وزير النقل يتفقد عددا من مشروعات الوزارة بالإسكندرية

أجرى الفريق مهندس  كامل الوزير - وزير النقل جولة تفقدية اليوم لمتابعة تنفيذ عدد من كباري طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوي بمحافظة الإسكندرية.

مستشار الرئيس يستعرض استعدادات الصحة قبل العام الدراسي |فيديو

بعد فشل المباحثات النووية.. محكمة إيرانية تتهم ترامب وأوباما بالقتل

وفي بداية جولته تفقد الوزير مشروع إنشاء كوبري علوي ودوران للخلف على طريق القاهرة /  الإسكندرية الصحراوى (دوران برج العرب). 

حيث أوضح الوزير أن المشروع عبارة عن إنشاء كوبرى جديد أعلى طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوي للقادم من الإسكندرية للعودة إلى اتجاه الإسكندرية، وذلك بديلا عن الدوران للخلف السطحي والذي يتسبب في تكدس مروري بالطريق الصحراوي. 

وذلك نظرا لقرب الدوران السطحى من مخرج طريق الكافوري / برج العرب مما تضطر السيارات الخارجة من طريق برج العرب والمتجهة الى الإسكندرية الى قطع الطريق الصحراوى بصورة عمودية مما يتسبب في تكدس مروري والتسبب بالحوادث، وتبلغ القيمة الإجمالية للكوبري 80 مليون جنيه ومن المنتظر نهو المشروع في نهاية العام الحالى. 

وأشار إلى أن القيادة السياسية وجهت بألا يقل عدد الحارات عند تنفيذ كافة الكباري عن 3 حارة  لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة وتسهيل حركة تنقل المواطنين، مطالبا بتعديل تصميم الكوبري ليكون 3 حارة مرورية بدلًا من 2 حارة مرورية، وموافاته بالتصميم الجديد خلال أسبوع لاستيعاب الكثافات المرورية المستقبلية المتوقعة.

مشروع توسيع كباري العجمي

بعدها توجه الوزير لتفقد مشروع توسيع كباري العجمي وبرج العرب على طريق القاهرة الاسكندرية الصحراوي بمحافظة الإسكندرية حيث يشمل المشروع توسعة كوبري مدخل العجمي الكيلو 21 على طريق القاهره الاسكندريه الصحراوي بعرض 7 متر الذي يبلغ طوله حوالي 960 م ط ليصبح 4 حارات مروريه بدلا من حارتين مروريه بعرض اسفلت 14 مترا بدلا من 7 أمتار والذي يشمل زيادة الطول الخرساني ليصبح بطول 540 م ط بدلا من 220 م ط وذلك لتقليل ارتفاع حائط التربة المسلحة بالمدخل والمخرج ليصبح اقصي إرتفاع 6 أمتار بدلا من 12م وكذلك  طريق سطحي بديل لمدخل الكيلو 21 بعرض أسفلت 11 مترا بطول حوالي 680 م ط بطريق سطحي بديل لمدخل برج العرب بعرض اسفلت 7 متر وطول حوالي 350 م ط. 

بالإضافة إلى  توسعة كوبري مدخل برج العرب على طريق القاهره الاسكندريه الصحراوي بعرض 7 أمتار الذي يبلغ طوله حوالي 890 م ط ليصبح 4 حارات مروريه بدلا من حارتين مروريه معارض اسفلت 14 مترا بدلا من 7 أمتار والذي يشمل زياده الطول الخرساني ليصبح بطول 440 م ط بدلا من 190 م ط وذلك لتقليل ارتفاع حائط التربه المسلحه بالمدخل والمخرج ليصبح اكثر ارتفاع 6 أمتار بدلا من 12 مترا.

وأوضح الوزير أن القيمة التعاقدية للمشروع 200  مليون جنيه ومن المقرر الانتهاء من توسعة كوبرى مدخل العجمي ( الكيلو 21)  في 15/ 10 / 2021 والانتهاء من توسعة كوبرى مدخل برج العرب في 15/ 1/  2022

وصلة الذراع  البحري

وفي نهاية جولته تفقد الوزير اعمال إنشاء وتنفيذ كوبري بتقاطع الذراع البحري مع الطريق الساحلى فى كم 21  والذي سيساهم في تحقيق سيولة الحركة المرورية في منطقة العجمي حيث صرح الوزير أن المشروع يتكون من كوبرى رئيسي يهدف لنقل الحركة القادمة من طريق الإسكندرية / مطروح بطول ۱ كم وعرض 12.8 م  بواقع 3 حارات مرورية على الطريق الساحلي والقادم من طريق القاهرة/ الإسكندرية الصحراوي عن طريق وصلة الذراع  البحري إلى الطريق الساحلي بطول 250 م وعرض 8 م بواقع 2 حارة مرورية بالإضافة إلى كوبرى دوران لنقل حركة القادم من الإسكندرية في اتجاه مطروح للعودة إلى اتجاه الإسكندرية بطول 840 م وعرض 7.2 م  بواقع 2 حارة مرورية 
كما يتضمن المشروع إحلال وتجديد الكوبرى اعلى مصرف النوبارية بطول 50  مترا وعرض 35 مترا بواقع 9 حارات مرورية بالاتجاهين. 

وأشار الوزير إلي أن التكلفة التقديرية للمشروع 288 مليون جنيه وبلغت نسبة تنفيذه 99 % ومن المقرر الانتهاء منه في نهاية الشهر الجاري بعد انتهاء الأعمال الخاصة بصرف الأمطار والتي   ليتم حل مشكلة الأمطار بهذه المنطقة كما يهدف المشروع الى فصل الحركة بهذا الميدان لتحقيق السيولة المرورية.