لا تصلح للطرق العامة.. تفاصيل نموذج سيارة بورش 919 الخارقة
استعرضت شركة بورش المتخصصة في صناعة السيارات، مهارات نموذج سيارتها الخارقة بورش 919 المستوحاة من لومان، في معرض ميونيخ للسيارات المقام في ألمانيا، والتي تميزت بالسرعة والأداء العالي.
وحرصت شركة بورش، المتخصصة في صناعة السيارات، على استخدم أسلوبها الخاص في تصميم سيارة السباق LMP1 919 الهجينة في عام 2017، إلا أن الشركة أصدرت أول صور لها في نوفمبر 2020 لنماذج أولية جديدة تمامًا حرصت على آداء العديد من الاختبارات المكثفة من اجل منافسه كبري الشركات العالمية.
وتراوحت تلك المركبات من المحرك العملي للأشخاص بورش فيجن "ريندينست"، إلى سيارة رياضية مجردة مستوحاة من المتسابق الرياضي الصغير 550 في الخمسينيات بورش فيجن سبايدر.
ومع إنتاج 918 سبايدر، تُركت بورش بدون سيارة خارقة حقيقية.، وفي الوقت نفسه، أتيحت لها فرصة رائعة للاستفادة من نجاحاتها الثلاثة المتتالية في لومان، وإيصال رسالة مفادها أن تلك السيارات الفائزة في السباق كانت مرتبطة حقًا بالأشياء الموجودة في صالات عرض بورش.
بورش 919 خارقة لا تصلح للطريق
جاءت بورش 919 بزعنفة مركزية ضخمة، ومع أقواس العجلات بارزة بشكل ملفت للنظر.
وعلى الرغم من أنها سيارة مخصصة للطريق إلا أنها حافظت على رونق سيارات السباق.
تحت الغلاف الخارجي لا يزال لديها نفس الهيكل أحادي الكربون ونظام الدفع الهجين رباعي الأسطوانات 888 حصان. حتى قاعدة العجلات تطابق نسخة السباق.
مع تسليط الضوء على هذه الصور الجديدة من معرض ميونيخ للسيارات، فإن التصميم الأمامي يكاد يكون لطيفًا، بعيون بوكيمون كبيرة وفم مفتوح. وفي الخلف، فتشبه إلى حد كبير سيارة باتمان.
