سيارات M3 كومبتيشن تسارع الدراجة النارية M 1000 RR
يشتهر قسم M في بي إم دبليو ببناء بعض من أفضل سيارات الأداء التي تركز على السائق مثل M2 وM3 وM4 و M5.
ومع ذلك، فإن M 1000 RR التي أعلنت عنها العام الماضي تعمل على إثبات أن أول دراجة النارية من قسم الأداء العالي قادرة على خلق أسطورة جديدة.
مواجهة بين M3 كومبتيشن والدراجة النارية M 1000 RR
تم تطوير M 1000 RR بواسطة بي إم دبليو موتوراد بالتعاون مع بي إم دبليو M، وتستخدم محركًا رباعيًا بسعة 999 سم مكعب ينتج 205 حصانًا و112 نيوتن متر، مما يتيح للدراجة فائقة السرعة التي يبلغ وزنها 191 كجم الانطلاق من 0 إلى 96 كم في الساعة في أقل من 3.1 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 305 كم في الساعة، يظهر الفيديو المرفق ضمن سلسلة من التحديات المسلية، مواجهة بين M3 كومبتيشن الجديدة، ودراجة M 1000 RR النارية.
بي إم دبليو تطلق سلسلة مواجهات بين منتجات الأداء العالي
مواجهة بين M3 كومبتيشن والدراجة النارية M 1000 RR
تعمل سيارة بي إم دبيلو وكذلك الدراجة النارية بالدفع الخلفي، ولكن للدراجة عيبًا واضحًا يتمثل في كونها أكثر صعوبة في التحكم عندما تبدأ في التحرك بشكل جانبي حيث يتعين على الراكب موازنة ثقلها أيضًا. لكن لا يزال من الممكن الانجراف بالدراجة إذا كانت سائقها يتمتع بالمهارة الكافية، كما يوضح فيديو بي إم دبليو M، نظرًا لأن المكابح الأمامية والخلفية مستقلتان، فمن السهل نسبيًا تدوير العجلات الخلفية وأداء تدخين الإطارات على الدراجة، ولكن الانجراف بعجلتين مع الحفاظ على توازن الدراجة ليس بالأمر السهل.
مواجهة بين M3 كومبتيشن والدراجة النارية M 1000 RR
يذكر يتم تشغيل M3 كومبتيشن بمحرك سعة 3.0 لتر بشاحن توربيني مزدوج على التوالي ينتج 503 حصانًا و649 نيوتن متر، مع إرسال كل هذه القوة إلى العجلات الخلفية، كذلك يعمل مساعد السائق الجديد على ضبط التحكم في الجر والثبات، أصبح M3 الجديد أسهل في الانزلاق من أي وقت مضى.
