أسباب صفير فرامل السيارة وعلاجها

يعتمد سائق السيارات،  على مكابح السيارة التي عليها السائق في تلافي الاصطدام بأي سيارات أو أجسام أخرى  وهناك بعض الأعطال أو المؤشرات على وجود خلل بالمكابح تظهرها لمبات لوحة عدادات القياس مثل ظهور لمبة الـ ABS التي تدل على وجود عطل بنظام ABS  لمنع انغلاق المكابح  واحيانا نستشعر العطل في صوت صفير الفرامل مما يدل على تآكل قماش او تيل الفرامل.

سيارات جمارك مطار القاهرة.. شروط الدخول في المزاد والفئات المستبعدة

هيونداي: تصميم جيل جديد من سيارات سوناتا لتعويض المبيعات

ماهو نظام الـ ABS

نظام ايه بي اس لمنع انغلاق المكابح

هو نظام أمان يوجد في السيارات ووظيفته  منع إنغلاق المكابح حتى يستطيع السائق التحكم في السيارة ومنع انزلاقها. وذلك بمنع  توقف العجلات عن الدوران بشكل كلي أثناء عملية الفرملة ويعتمد هذا النظام على الكمبيوتر والحساسات. 

حيث تقوم هذه الحساسات بإرسال المعلومات إلى الكمبيوتر الخاص بنظام الـ ABS حول سرعة السيارة وسرعة دوران كل عجلة حتى يتم ضبط عملية الفرملة بالشكل الصحيح حسب سرعة دوران كل عجلة.

متى تضيء  لمبة الـ ABS

تتعدد أسباب ظهور هذه اللمبة ويجب الإسراع في إصلاح العطل بعد ظهورها. فهي تدل على وجود مشكل في نظام الـ ABS الخاص بسيارتك وأهمها، تلف أو وجود خلل في أحد حساسات الـ ABS في السيارة. والتي تركب بالقرب من كل عجلة في السيارة فهنا ستظهر لك علامة الـ ABS وقد يكون هذا التلف بسبب تقطع في أحد أسلاكه أو تسرب الصدأ إليه السبب الثاني تلف فيوز الـ ABS وعندها تظهر علاماته على لوحة القيادة. 

ودائمًا بعد حصول أحد الأعطال الكهربائية أو الإلكترونية في سيارتك قم بالبدأ بفحص الفيوزات فالعديد من الحالات يكون العطل يوجد بها أما  السبب الثالث  فيتمثل في وجود نقص في زيت الفرامل في سيارتك

أسباب  صفير الفرامل وكيفية معالجتها

من الأصوات المزعجة للسائق  صفير الفرامل  ولهذا الأمر اسبابه وطرق معالجته – فمع وجود صوت حاد ورجه بالمقود غالبا تكون المشكلة مع تيل الفرامل التى  تكون قد انتهت كليا،  وتجد احتكاك بين حديد الفرامل مع حديد الديسك أو أسطوانة الفرامل،  مما قد يسبب لك ضرورة تغيير الأسطوانة + تيل الفرامل طبعا  . ومن الخطر عدم تدارك المشكلة قبل تفاقم الأمور. 

أما الصفير البسيط فربما يعود إلى أن بعض الشركات لجأت  الى وضع قطعة نحاسية في تيل الفرامل وتضيء لمبة الفرامل عند اقترابها من التآكل،  وهناك نوع أخر عند اقتراب انتهاء التيل تبدأ القطعة النحاسية بالاحتكاك بالتيل وهي كعلامة للإنذار بضرورة تغييرها.

بداية تشوهات اسطوانة الفرامل

 يحدث عند فرامل السيارة حيث نجد  سلندر يقوم بالضغط على التيل، لتقوم بالانسداد على الأسطوانة، وهنا يتم تحويل الطاقة الحركية الى حرارية عن طريق الاحتكاك  ومع مدة الاستعمال قد يتأثر السلندر أو المكبس بالحرارة لهذا يجب على الميكانيكي القيام بفحصه جيدا والقيام بتزيينه من الداخل أو القيام بتغييره مع التشديد على اختيار نوعية ممتازة من التيل تقاوم الحراره