مؤشر الوقود.. سلبيات قيادة السيارة حال عطل مؤشر البنزين
يعد مؤشر الوقود جزءًا أساسيًّا من نظام قياس البنزين في خزان السيارة، والذي يتكوَّن من وحدة الإرسال ودوائر كهربائية عدة، وإنه المسؤولٌ عن إعطاء القراءات الصحيحة ليكون السائق على دراية بكمية الوقود، ليستطيع إعادة تعبئة الخزان في الوقت المناسب.
ويستعرض التقرير التالى المشكلات التي تواجه مؤشر الوقود، وطريقة اكتشاف أعطال، ومخاطر قيادة السيارة حال تلفه.
مؤشر الوقود
يضيء مؤشر الوقود على لوحة السيارة ما إن ينخفض مستوى الوقود في الخزان، ومعظم التقديرات تشير بأن هذا المؤشر يضيء عندما يصل مستوى الوقود المتبقي في خزان وقود السيارة إلى 10% أو 15% من سعة الخزان.
أعطال مؤشر الوقود
اختبار صلاحية مضخة مؤشر الوقود
1- تلف وحدة الارسال
تعتبر وحدة الإرسال جزءًا من نظام قياس البنزين، وتتكون هي بدورها من العديد من الأجزاء أهمها مقياس الجهد الانزلاقي الذي يغيِّر مقدار الجهد الكهربائي الذي يرسله لمؤشر البنزين بناءً على تغيُّر مستوى عوامة الوقود التي تطفو فوق سطح سائل الوقود، وهي تحتك بالمقياس من خلال قطعة اتصال قد تهترئ مع مرور الوقت وقيادة السيارة، مما يؤدي إلى انفتاح الدائرة الكهربائية في المقياس وإعطاء قراءة الخزان الفارغ أو الخزان المملتئ طوال الوقت.
2- أعطال الدوائر الكهربائية في نظام قياس البنزين
فحص أعطال الدوائر الكهربائية
يظهر المؤشر قراءات خاطئة نحو الامتلاء أو الفراغ وفق الدائرة الكهربائية التالفة، وفيما يلي ذكر لهذه الأعطال التي تصيب الدوائر الكهربائية:
• عدم وجود أي تيار يصل إلى وحدة الإرسال.
• عدم وصول أي تيار إلى وحدة المؤشر الكهربائية.
• تلف في أجزاء التأريض للتيار الكهربائي الناتج من إحدى دوائر نظام الوقود.
• صدأ الأسلاك وارتخاؤها، خاصةً في وحدة ضخ الوقود.
3- تلف دائرة مؤشر البنزين الكهربائية.
تتسبب هذه المشكلة ببقاء المؤشر على قراءة معينة في جميع الأحوال، وتكون إما ببقاء المؤشر على قراءة الخزان الفارغ عند تعبئته بشكل كامل، أو ببقاء المؤشر على قراءة الامتلاء على كل الأحوال.
ويرجع سبب هذه المشكلة إلى أن المقاومة الكهربائية في وحدة الإرسال ترسل تيارًا كهربائيًّا يشير إلى امتلاء الخزان طوال الوقت.
4 - مشكلة في لوحة أجهزة القياس
يعني تلف إحدى الدوائر الكهربائية في أجزاء لوحة القيادة ضرورة تبديلها بشكل كامل؛ لأن دائرة المؤشر البنزين تعد جزءًا من هذه الدوائر.
يمكن للفرد معرفة وجود مشكلة في مؤشر البنزين من خلال اتباع الأمور التالية:
عمل اختبار للوحدة الأجزاء الرقمية وفق ما هو مذكور في كتيب الإرشادات الخاص بالسيارة، وفي حال عدم وجود مشكلة في المؤشر فإنه سيتحرك بدورة كاملة نحو القراءة الأكبر عند إجراء هذا الاختبار.
تفقد الأسلاك المختلفة ابتداءً من أسلاك خزان الوقود، كأسلاك وحدة الإرسال، وأسلاك التأريض، خاصةً بعد هطول الثلج والمطر؛ لأنها قد تتسرب إلى الأسلاك وتؤدي إلى حصول تماس كهربائي فيها وبالتالي تلفها، مما يعني ضرورة تبديلها.
تفقد الصمامات الكهربائية التي تتحكم بالمؤشرات المختلفة في السيارة، وتبديل التالف منه.
تفقد وحدة الإرسال كاملة وإخراجها من مكانها لتفقد أجزائها، فقد تصاب عصا العوامة بالكسور أو تتلف أسلاكها بسبب بللها وصدئها، أو قد تصاب أطراف الوحدة المستقيمة بالاعوجاج، وينصح أيضًا بإجراء اختبار لها باستعمال مقياس متعدد رقمي (ملتيميتر) عندما يكون الخزان مملوءًا لأقل من النصف لتسهل العملية دون الاتساخ بالبنزين، وذلك من خلال اتباع الخطوات التالية:
وضع إعداد المقياس على المقاومة الكهربائية (ohm).
ربط ذراع المقياس الأول بطرف وحدة الإرسال الكهربائي، وربط الذراع الأخرى مع الأرضية.
تحريك العوامة للأسفل والأعلى تدريجيًًّا، إذ يجب أن تتغير القراءة على المقياس إذا كانت الوحدة صالحة بلا أعطال.
إجراء اختبار لأسلاك التشغيل في دائرة مؤشر البنزين الكهربائية باستخدام المقياس المتعدد الرقمي، وستظهر القراءة 12 فولتًا في المركبات القديمة، وإجراء اختبار استمرارية التيار بين طرف المؤشر الموجود في لوحة القيادة، والذي يرتبط بوحدة الإرسال في الخزان، أما بالنسبة للمركبات الحديثة فينصح بالاستعانة بالمختصين.
سلبيات قيادة السيارة في حال عطل مؤشر البنزين مكونات مضخة الوقود
يستطيع الفرد قيادة سيارته مع وجود عطل في مؤشر البنزين، ولكن ذلك سيؤدي إلى حصول مشكلات من أهمها:
توقف السيارة عن العمل بسبب انتهاء الوقود الموجود في الخزن، وعدم القدرة على تفادي هذه المشكلة بسبب عطل المؤشر.
تلف مضخة الوقود؛ لأن الوقود مسؤول عن تبريد المضخة وتشحيمها، ليحافظ على أجزائها من الاحتكاك الذي سيؤدي إلى تآكل أجزائها وارتفاع درجة حرارتها.
انسداد مرشح الوقود بسبب دخول كمية كبيرة من الأتربة المترسبة في قاع الخزان إليها، الأمر الذي سيؤدي إلى تسرب كمية من هذه الأتربة والشحوم إلى أجزاء نظام البنزين الأخرى، مما سيؤدي إلى تلف الأجزاء عالية التكلفة.
