إصابة عائلة من 5 أفراد بحادث انقلاب سيارة في بني سويف
أصيب عائلة من 5 أفراد “زوج وزوجته وأطفالهم الثلاثة”، اليوم الأربعاء، فى حادث انقلاب سيارة ملاكى بالطريق الصحراوي الشرقي عند نزلة سنور بدائرة محافظة بنى سويف وتم نقلهم إلى المستشفى لتلقى العلاج اللازم وإجراء كافة الفحوصات الطبية لهم.
وتلقت الأجهزة الأمنية بمديرية أمن بنى سويف، إخطارًا من شرطة النجدة يفيد بتلقيهم بلاغًا بوقوع حادث انقلاب سيارة ملاكي على الطريق الصحراوي الشرقي بداخلها أسرة كاملة بينهم 3 أطفال.
أسماء المصابين
وعلى الفور انتقلت 3 سيارات إسعاف تابعة لمرفق بنى سويف إلى محل الواقعة وتبين أن المصابين وهم الزوج ويدعي "شعبان محمد إبراهيم" 40 سنة، عامل مصابًا بكدمات بالظهر، وزوجته "فاطمة يحيى بيومي" 38 سنة، مصابة بجرح قطعي بالرأس حوالي 3 سم، وأطفالهم الثلاثة "يوسف" 13 سنة، "يحيى" 13 سنة، و"ياسين" 6 سنوات وجميعهم مصابين بجروح وكدمات متفرقة بالجسم.
وجري نقل المصابين إلى قسم الاستقبال بمستشفى بنى سويف التخصصى لتلقي العلاج اللازم وإجراء كافة الفحوصات الطبية اللازمة تحت إشراف الدكتور صلاح عمر جوده مدير عام المستشفى وتحرر محضر بالواقعة.
طلب احاطة
وكانت النائبة منى عبدالله، عضو مجلس النواب، أعلنت، في وقت سابق، عن تقديم طلب إحاطة للمستشار حنفي جبالي، رئيس البرلمان، وموجه للدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، ووزير الإسكان عصام الجزار، بشأن طريق الكريمات (طريق الموت).
طريق الكريمات
وقالت «عبدالله»، خلال طلب الإحاطة، يعانى أهالي محافظات الصعيد بداية من محافظة بني سويف، من الوصلة من منطقه الكريمات حتى بنى سويف في الاتجاهين، خاصة أن هناك حوادث تحدث بشكل يومي لعدم سلامة الطريق ونتيجة وجود إصلاحات أو ما شابه تصعب من رؤية مرتادي الطريق بشكل دوري.
الكتل الخرسانية
وأشارت عضو مجلس النواب إلى أن هناك حوادث يوميًا تزهق أرواح أبرياء، بسبب الكتل والحجارة الخرسانية الملقاة وسط الطريق، بالإضافة إلى أن الطريق ينقصه الخدمات بشكل كامل من أعمدة إنارة تعمل بمولدات الطاقة الشمسية، وخدمات صحية ووحدة إسعاف، لافتة إلى أن الطريق يمتاز بعدة أمور لابد من أستغلالها خاصة أنها تتسم بسهولة السير عليه وتوفيرا للوقت خلال السفر ولكن ينقصه الخدمات المستمرة وإنارته وإزالة الحجارة والكتل الخرسانية التي تتسبب في حوادث الطرق.
المنحنيات والمنحدرات
وطالبت البرلمانية، حكومة الدكتور مصطفى مدبولي، بوضع إنارة للطريق، فضلًا عن وضع العلامات الإرشادية والتحذيرية خاصة في أماكن المنحنيات والمنحدرات والتقاطعات العمودية على الطرق الرئيسية، بالإضافة إلى تركيب العواكس الأرضية في المسافة من حدود المنيا جنوبًا وحتى كمين الشيخ فضل شمالًا، ويجب تخطيط باقي المسافة من كمين زاوية الجزامى حدود المنيا شمالًا، بعد نهو أعمال ورفع الكفاءة بالإضافة إلى تركيب علامات ومحددات بمنطقة كمين الصفا حتى حدود المنيا.
