الشركة الفرنسية لتشغيل الخط الثالث تعد تقريرا عن الفترة السابقة منذ تولي العمل

أعدت  الشركة الفرنسية المشغل الجديد للخط الثالث لمترو الأنفاق  (جامعة القاهرة امبابة/ العباسية/ عدلي منصور)، من خلال شركة "ار. اي. تي. بي" الفرنسية، تقريرا عن فترة التشغيل الماضية وعن عيد الأضحى .

وشمل التقرير عدد الرحلات والقطارات والركاب والجدوى الاقتصادية وسرعة تقديم الخدمة وكافة نقاط التشغيل بما ينعكس على مستوى الخدمة في المستقبل.

الاطلاع على قوائم العمال
وكانت الشركة الفرنسية المشغلة  الخط الثالث لمترو الأنفاق لتشغيلة  عقدت اجتماعا مع الشركة المصرية لتشغيل المترو للإطلاع على قوائم العمال وعلى نظام التشغيل وعلى كافة التفاصيل في إطار مخطط انتقال الإدارة الفنية للشركة الفرنسية خلال الفترة المقبلة.

وقامت الشركة الفرنسية المقرر لها إدارة وتشغيل الخط الثالث لمترو الأنفاق  بالتنسيق مع الهيئة القومية للانفاق، لتشكيل لجنة مشتركة لبدء إجراءات استلام الخط  خلال الفترة القادمة  وتشغيلة  بمعرفتها.

أعمال جرد وصيانة مترو الأنفاق
وقامت اللجنة المشتركة بين الشركة الفرنسية ومترو الأنفاق بعمل جرد شمل البنية الأساسية للخط والقطارات والاستوك الخاص بقطع الغيار وجداول الصيانة وكافة بيانات التشغل .

وشملت تقارير الاستلام  التقارير المالية للعمال والتي تمشل بيانات العمالة وموقعها وما يقوم به كل عامل بمترو الانفاق الخط الثالث.

على صعيد آخر تم التاكيد على الشركة الفرنسية ان تحديد اسعار التذاكر سيكون من اختصاص الهيئة القومية للانفاق ومن اختصاص وزارة النقل، ويتم الالتزام بفئات الاسعار التي يتم تحديدها بناء على دراسات مسبقة  في هذا المجال.

وعلى مستوى العمالة قررت الشركة الفرنسية استمرار العمل بنفس طاقم التشغيل الحالى على ان يتم اضافة عمالة بناء على احتياجات الشركة فيما بعد بناء على التوسعات المستقبيلة والمراحل الجديدة للخط.

وتشتهدف الشركة الفرنسية لتشغيل المترو  العمل على رفع كفاءة الخط وزيادة معدلات الانتظام  للحركة وتقليل معدلات التقاطر مع  وضع مخطط لتعظيم الإيرادات للخط الثالث وتقديم خدمات جديدة بالمترو تساهم فى زيادة الإقبال من الركاب على استخدام المترو بدلا من وسائل النقل الأخرى .

وكانت وزارة النقل وهيئة الأنفاق وافقت على العرض الفرنسي لإدارة وتشغيل الخط ويتم حاليا إجراءات فصل الخط الثالث عن المترو لتسليمة للشركة الفرنسية على أن يتم تجربة التشغيل للشركات العالمية فى الخطوط المستقبيلة مثل الخط الرابع  والشركات الخاصة بالقطارات المكهربة.