فوز هينيسي دودج دورانجو هيلكات على كورفيت C8 في سباق السحب
عملت ترقيات هينيسي علي رفع القوة الحصانية لمحرك دودج دورانجو هيلكات من 710 حصان وعزم دوران يبلغ 875 نيوتن متر حتى 1.012 حصان و1314 نيوتن متر.
أما كورفيت، فهي تنتج 495 حصانًا وعزم دوران يبلغ 637 نيوتن متر. يبدو أنه سباق سحب غير عادل حتى الآن.
ومع ذلك فإن كورفيت تزن 1.063 كجم أقل من دورانجو، على أمل أن يتسارع الوزن الأخف على الوزن الثقيل.
شهدت سيارة دورانجو تخطي كورفيت والاستمرار في التقدم حتى خط النهاية في السباق الأول الذي إنطلق بدون تحكم في الإطلاق أما في السباق الثاني، تم تمكين التحكم في إطلاق كورفيت بينما لم يتم تمكين دورانجو. في النهاية، لا تزال دورانجو تتغلب على أفضل ما في كورفيت، حيث بقيت في المقدمة طوال الوقت أن وزن كورفيت المنخفض لم يكن يضاهي القوة المطلقة لدورانجو، والتي استفادت أيضًا من نظام الدفع بجميع العجلات.
