إطلاق مارسيان مارك فيليب جيمبالا بـ 830 حصانا | فيديو
تنتج الشركة 40 نسخة فقط من مارسيان المستوحاة من الرالي، والتي قد بيع نصفها بالفعل حتى الآن. إس 911 وقد بيع نصفها بالفعل استمدت بورش اسم مارسيان من كلمة سكان المريخ باللغة الفرنسية، وهو مُستوحي من الرمال الحمراء لصحراء الفاية بالامارات العربية المتحدة.
تستند السيارة إلى الجيل الاحدث 992 من بورش 911 توربو إس ، ولكن محركها المزدوج التوربو المسطح ذو الستة اسطوانات تم تصميمه من قبل متخصصي بورش في شركة راف RUF ، الذين قاموا بضبطه لإضافة 100 حصان قياسيًا ، ينتج محرك مارسيان 740 حصانا، ويمكن للعملاء أن يطلبوا من الشركة تقوية المحرك ليصل 818 حصانا وعزم الدوران إلى 930 نيوتن متر.
تمت إضافة نظام عادم أكرابوفيتش خفيف الوزن. تساعد هذه القوة جنبًا إلى جنب مع الهيكل المصنوع من ألياف الكربون خفيف الوزن، وعلبة التروس PDK ذات الثماني سرعات السيارة على الوصول 100 كم / ساعة في 2.6 ثانية فقط، وبسرعة قصوى تبلغ 330 كم / ساعة، وإن كان ذلك فقط مع تركيب إطارات الطريق العادية. كما يمكن الحصول على إطارات ميشلان مخصصة للأداء العالي على الطرق الوعرة وإطارات All-Terrain للاستخدام على الطرق الأكثر وعورة.
يتكون الجسم بالكامل كما ذكرنا سابقًا من ألياف الكربون، ويمكن طلب خيار الكربون العاري بدل من الطلاء الخارجي السيارة الموجودة بالصور لها طلاء أبيض لؤلؤي ثلاثي الطبقات مع رقائق معدنية منتهية بطلاء السيراميك بشكل قياسي ويتم ترك عناصر معينة مثل الفاصل الأمامي، اللوحات الجانبية، المرايا الجانبية بالكربون العاري لتوفير التباين.
أصبحت مستوحاة من المعشوقة كاريرا جى تى، حيث تم رفع الكونسول الوسطي المصنوع من ألياف الكربون مع لوحة تحمل رقم إنتاج السيارة المضمنة فيها. بالإضافة إلي عتبات جانبية من ألياف الكربون، ولمسات كربونية في جميع أنحاء المقصورة الداخلية. وتم أيضًا تثبيت مقاعد جلدية تحمل شعار الشركة ويمكن تخصيصها وفقًا لمتطلبات العملاء.
تتقاضى شركة مارك فيليب جيمبالا 585.000 دولار بالإضافة إلى تكلفة تربو إس911، والتي تصل سعرها إلى 207.000 دولار في هذه الأيام. ليصل االسعر النهائي للسيارة حوالي 800.000 دولار تتوقع الشركة أن يبدأ الإنتاج في وقت لاحق من هذا العام.
