انتظام حركة الملاحة وتداول البضائع بميناء الإسكندرية
أعلنت الحركة الملاحية وحركة تداول البضائع بالهيئة العامة لميناء الإسكندرية عن انتظام العمل خلال الثمانية والأربعين ساعة الماضية.
وأضافت الهيئة فى بيان لها، انه بلغ إجمالي البضائع المتداولة صادر ووارد بمينائي الإسكندرية والدخيلة 262 ألف طن تقريبا وبلغت أعداد الحاويات المتداولة صادر ووارد 2921 حاوية مكافئة.
وفي ذات السياق، بلغ إجمالي عدد سفن الوصول والمغادرة 44 سفينة خلال الثمانية والأربعون ساعة الماضية ، أما بالنسبة لعدد السفن التي تباشر حالياً عمليات الشحن والتفريغ بمينائي الإسكندرية والدخيلة فقد بلغت 30 سفينة مابين سفن حاويات وبترول وبضائع عامة ؛ هذا وقد تم دخول وخروج عدد 10648 شاحنة عبر بوابات مينائي الإسكندرية والدخيلة.
وشدد الربان طارق شاهين ـ رئيس مجلس الإدارة على ضرورة اتخاذ كافة إجراءات الأمن والسلامة والإجراءات الاحترازية والوقائية المتبعة لمواجهة جائحة كورونا وكذا التنبيه على المحافظة على المعايير البيئية القياسية ونظافة المسطح المائي والأرضي.
انتظام حركة الملاحة وتداول البضائع بميناء الإسكندرية
أكد الربان طارق شاهين رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، أن الهيئة تمكنت من تطبيق منظومة JIT للسفن (JUST IN TIME) بنجاح.
وأضاف، أن تلك المنظومة التي تتيح التنسيق والتخطيط المسبق لتراكي السفن فور وصولها إلى مينائي الإسكندرية والدخيلة، والرسو على الارصفة المخصصة لها مسبقا دون الحاجة إلى الانتظار على المخطاف أو التأخر في عملية التراكي؛ الأمر الذي يؤدي إلى تحقيق أهداف المنظومة.
وأشار رئيس الهيئة إلى أن أهم ما يميز المنظومة سرعة دوران الأرصفة، وزيادة معدلات التداول، وإثراء ثقة المتعاملين مع الميناء، بالإضافة إلى تقليل التكدسات، وتنحية غرامات التأخير مما يعزز من الدخل القومي المصري، ويضمن تدفق السلع والبضائع وآليات التصنيع إلى الأسواق المصرية دون عوائق أو تأخرات.
ولفت إلى أن هيئة ميناء الإسكندرية هي المعبر الرئيسي لحركة التجارة الخارجية من وإلى الأراضي المصرية.
ونوة رئيس الهيئة، بانة قد أصدر تعليماته نحو البدء في تطبيق تلك المبادرة (JIT) في نهاية شهر سبتمبر ٢٠٢٠ والتي أثبتت نجاحها بنسب قياسية مع نهاية الربع الثاني من العام المالي الجاري في ٣١ ديسمبر ٢٠٢٠ أي بعد ثلاثة أشهر فقط من بدء التنفيذ، إذ تم إستقبال ٦٠٠ سفينة تقريبا بإتباع تلك المنظومة في خلال هذه الفترة الزمنية القليلة نسبيا.
ووجه رئيس الهيئة إلى ضرورة العمل المستمر من الناحيتين التشغيلية والتقنية ليشمل تطبيق تلك المنظومة كافة السفن المترددة على الميناء في أسرع وقت ممكن كجزء من أهداف هيئة ميناء الإسكندرية خلال عام ٢٠٢١، والتي تسعى نحو تحقيق معدلات تداول غير مسبوقة في الموانئ المصرية خلال هذا العام.
وأضافت الهيئة فى بيان لها، انه بلغ إجمالي البضائع المتداولة صادر ووارد بمينائي الإسكندرية والدخيلة 262 ألف طن تقريبا وبلغت أعداد الحاويات المتداولة صادر ووارد 2921 حاوية مكافئة.
وفي ذات السياق، بلغ إجمالي عدد سفن الوصول والمغادرة 44 سفينة خلال الثمانية والأربعون ساعة الماضية ، أما بالنسبة لعدد السفن التي تباشر حالياً عمليات الشحن والتفريغ بمينائي الإسكندرية والدخيلة فقد بلغت 30 سفينة مابين سفن حاويات وبترول وبضائع عامة ؛ هذا وقد تم دخول وخروج عدد 10648 شاحنة عبر بوابات مينائي الإسكندرية والدخيلة.
وشدد الربان طارق شاهين ـ رئيس مجلس الإدارة على ضرورة اتخاذ كافة إجراءات الأمن والسلامة والإجراءات الاحترازية والوقائية المتبعة لمواجهة جائحة كورونا وكذا التنبيه على المحافظة على المعايير البيئية القياسية ونظافة المسطح المائي والأرضي.
انتظام حركة الملاحة وتداول البضائع بميناء الإسكندرية
أكد الربان طارق شاهين رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، أن الهيئة تمكنت من تطبيق منظومة JIT للسفن (JUST IN TIME) بنجاح.
وأضاف، أن تلك المنظومة التي تتيح التنسيق والتخطيط المسبق لتراكي السفن فور وصولها إلى مينائي الإسكندرية والدخيلة، والرسو على الارصفة المخصصة لها مسبقا دون الحاجة إلى الانتظار على المخطاف أو التأخر في عملية التراكي؛ الأمر الذي يؤدي إلى تحقيق أهداف المنظومة.
وأشار رئيس الهيئة إلى أن أهم ما يميز المنظومة سرعة دوران الأرصفة، وزيادة معدلات التداول، وإثراء ثقة المتعاملين مع الميناء، بالإضافة إلى تقليل التكدسات، وتنحية غرامات التأخير مما يعزز من الدخل القومي المصري، ويضمن تدفق السلع والبضائع وآليات التصنيع إلى الأسواق المصرية دون عوائق أو تأخرات.
ولفت إلى أن هيئة ميناء الإسكندرية هي المعبر الرئيسي لحركة التجارة الخارجية من وإلى الأراضي المصرية.
ونوة رئيس الهيئة، بانة قد أصدر تعليماته نحو البدء في تطبيق تلك المبادرة (JIT) في نهاية شهر سبتمبر ٢٠٢٠ والتي أثبتت نجاحها بنسب قياسية مع نهاية الربع الثاني من العام المالي الجاري في ٣١ ديسمبر ٢٠٢٠ أي بعد ثلاثة أشهر فقط من بدء التنفيذ، إذ تم إستقبال ٦٠٠ سفينة تقريبا بإتباع تلك المنظومة في خلال هذه الفترة الزمنية القليلة نسبيا.
ووجه رئيس الهيئة إلى ضرورة العمل المستمر من الناحيتين التشغيلية والتقنية ليشمل تطبيق تلك المنظومة كافة السفن المترددة على الميناء في أسرع وقت ممكن كجزء من أهداف هيئة ميناء الإسكندرية خلال عام ٢٠٢١، والتي تسعى نحو تحقيق معدلات تداول غير مسبوقة في الموانئ المصرية خلال هذا العام.
