وزير النقل: إسناد إنشاء شبكة القطارات الحديثة لمشغلي قطاع خاص دوليين متخصصين
شهد الفريق مهندس كامل الوزير- وزير النقل اليوم توقيع بروتوكول تعاون بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر و9 شركات مصرية وطنية من كبريات شركات المقاولات والاستشارات الهندسية بهدف التعاون بين القطاعين العام والخاص في المشاركة في إنشاء عدد من الشركات لإدارة وتشغيل عدد من أنشطة مرفق السكك الحديدية بالاشتراك مع مكاتب استشارية دولية ومشغلين دوليين وصولا لتقديم خدمة متميزة للجمهور والارتقاء بهذا المرفق الحيوي الهام الذي ينقل الملايين من الركاب سنوياً وتحسين أحوال العاملين بالهيئة.
وزير النقل
وأكد وزير النقل أنه منذ توليه حقيبة النقل وجه الرئيس السيسي بتعظيم منظومة النقل الجماعي في مصر بوسائل نقل حديثة ومتطورة وصديقة للبيئة.
وأضاف أن كافة وسائل المواصلات الحديثه مثل شبكة القطارات الكهربائية السريعة والقطار الكهربائي الخفيفLRT والمونوريل وترام الرمل و مترو ابو قير واتوبيسات BRT سيتم إسناد إدارتها وتشغيلها إلى مشغلين قطاع خاص دوليين متخصصين.
وتابع أن مشاركة القطاع الخاص في مجال وإدارة وتشغيل عدد من أنشطة مرفق السكة الحديد ليس خصخصة خاصة وأن كل أنشطة ومرافق السكة الحديد ستظل مملوكة للدولة وأن قيمة التذاكر ستظل الدوله هي المحددة لها وأن الهدف من هذه الشراكة هو تحسين الخدمة المقدمة لجمهور الركاب.
النقل
وأوضح الوزير أن هذا البروتوكول مع كبريات الشركات المصرية الراغبة في الاستثمار في قطاع السكك الحديدية للنهوض بمستوى الخدمة المقدمة للمواطنين يمثل نقل نوعية هامة في منظومة السكة الحديدية حيث إن دخول القطاع الخاص في مجال الإدارة والتشغيل لعدد من انشطه السكة الحديد سيساهم في تحقيق التنافسية بين الشركات المختلفة بما يعود على رفع مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب وكذلك سيساهم في الحفاظ على ممتلكات وأصول مرفق السكة الحديد وتعظيم موارده كما ستنعكس هذه المنظومة الجديدة إيجابيا على العاملين بالسكة الحديد في كافة النواحي الفنية والصحية والاجتماعية بما يخلق بيئه عمل ملائمة تزيد من الإنتاجية ومستوى الخدمة المقدمة.
وأشار وزير النقل إلى أن دخول القطاع الخاص والاستثمار في إدارة وتشغيل أنشطة السكة الحديد يشتمل على قطاعات عربات الركاب والبضائع و جرارات السكة الحديد وقطاع إصلاح وصيانة وتجديد خطوط السكة الحديد بالإضافة إلى إنشاء شركات في مجال الورش المختلفة بهيئة السكة الحديد لافتا إلى أن أهم الأنشطة المطروحة للاستثمار بها تشمل (إنشاء شركة لإدارة وتشغيل نقل البضائع – إنشاء شركة لإدارة وتشغيل القطارات السياحية – إنشاء شركة للخدمات المتكاملة – إنشاء شركة للنقل المتميز (قطارات تالجو – العربات المكيفة الروسي) – إنشاء شركة لإصلاح وعمرات وتطوير عربات الركاب- إنشاء شركة لإصلاح وعمرات وتطوير عربات البضائع – إنشاء شركة جديدة لإصلاح وعمرات وتطوير الجرارات الجديدة – إنشاء شركة لإصلاح وعمرات وتطوير الجرارات بالتبين – مشاركة شركة ايرتراك في اعمال تجديد وصيانة الخطوط الحديدية – إنشاء شركة جديدة لتجديد وصيانة الخطوط الحديدية).
وتابع أن البروتوكول يشمل قيام الشركات بالتقدم بمكتب استشاري دولي متخصص لإجراء كافة الدراسات اللازمة لوضع تصور شامل لمنهجية نقل إدارة وتشغيل بعض القطارات من الهيئة إلى القطاع الخاص وكذا التقدم بمشغل عالمي له خبرة في تشغيل القطارات، لافتا إلى أن هذه الشركات ستشهد اهتماماً كبيرا بالعنصر البشري وأن نسبة العاملين المصريين لكل في هذه الشركات لا تقل عن 90 % من اجمالي حجم العاملين بالشركات.
جديراً بالذكر أن الشركات التي قامت بتوقيع البروتوكول مع هيئة السكة الحديد هي (شركة اوراسكوم- شركة السويدي إليكتريك – شركة سمكريت – شركة المقاولون العرب – شركة كونكورد – شركة حسن علام – شركة الغرابلي – شركة الكان – شركة تراينجل).
وزير النقل
وأكد وزير النقل أنه منذ توليه حقيبة النقل وجه الرئيس السيسي بتعظيم منظومة النقل الجماعي في مصر بوسائل نقل حديثة ومتطورة وصديقة للبيئة.
وأضاف أن كافة وسائل المواصلات الحديثه مثل شبكة القطارات الكهربائية السريعة والقطار الكهربائي الخفيفLRT والمونوريل وترام الرمل و مترو ابو قير واتوبيسات BRT سيتم إسناد إدارتها وتشغيلها إلى مشغلين قطاع خاص دوليين متخصصين.
وتابع أن مشاركة القطاع الخاص في مجال وإدارة وتشغيل عدد من أنشطة مرفق السكة الحديد ليس خصخصة خاصة وأن كل أنشطة ومرافق السكة الحديد ستظل مملوكة للدولة وأن قيمة التذاكر ستظل الدوله هي المحددة لها وأن الهدف من هذه الشراكة هو تحسين الخدمة المقدمة لجمهور الركاب.
النقل
وأوضح الوزير أن هذا البروتوكول مع كبريات الشركات المصرية الراغبة في الاستثمار في قطاع السكك الحديدية للنهوض بمستوى الخدمة المقدمة للمواطنين يمثل نقل نوعية هامة في منظومة السكة الحديدية حيث إن دخول القطاع الخاص في مجال الإدارة والتشغيل لعدد من انشطه السكة الحديد سيساهم في تحقيق التنافسية بين الشركات المختلفة بما يعود على رفع مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب وكذلك سيساهم في الحفاظ على ممتلكات وأصول مرفق السكة الحديد وتعظيم موارده كما ستنعكس هذه المنظومة الجديدة إيجابيا على العاملين بالسكة الحديد في كافة النواحي الفنية والصحية والاجتماعية بما يخلق بيئه عمل ملائمة تزيد من الإنتاجية ومستوى الخدمة المقدمة.
وأشار وزير النقل إلى أن دخول القطاع الخاص والاستثمار في إدارة وتشغيل أنشطة السكة الحديد يشتمل على قطاعات عربات الركاب والبضائع و جرارات السكة الحديد وقطاع إصلاح وصيانة وتجديد خطوط السكة الحديد بالإضافة إلى إنشاء شركات في مجال الورش المختلفة بهيئة السكة الحديد لافتا إلى أن أهم الأنشطة المطروحة للاستثمار بها تشمل (إنشاء شركة لإدارة وتشغيل نقل البضائع – إنشاء شركة لإدارة وتشغيل القطارات السياحية – إنشاء شركة للخدمات المتكاملة – إنشاء شركة للنقل المتميز (قطارات تالجو – العربات المكيفة الروسي) – إنشاء شركة لإصلاح وعمرات وتطوير عربات الركاب- إنشاء شركة لإصلاح وعمرات وتطوير عربات البضائع – إنشاء شركة جديدة لإصلاح وعمرات وتطوير الجرارات الجديدة – إنشاء شركة لإصلاح وعمرات وتطوير الجرارات بالتبين – مشاركة شركة ايرتراك في اعمال تجديد وصيانة الخطوط الحديدية – إنشاء شركة جديدة لتجديد وصيانة الخطوط الحديدية).
وتابع أن البروتوكول يشمل قيام الشركات بالتقدم بمكتب استشاري دولي متخصص لإجراء كافة الدراسات اللازمة لوضع تصور شامل لمنهجية نقل إدارة وتشغيل بعض القطارات من الهيئة إلى القطاع الخاص وكذا التقدم بمشغل عالمي له خبرة في تشغيل القطارات، لافتا إلى أن هذه الشركات ستشهد اهتماماً كبيرا بالعنصر البشري وأن نسبة العاملين المصريين لكل في هذه الشركات لا تقل عن 90 % من اجمالي حجم العاملين بالشركات.
جديراً بالذكر أن الشركات التي قامت بتوقيع البروتوكول مع هيئة السكة الحديد هي (شركة اوراسكوم- شركة السويدي إليكتريك – شركة سمكريت – شركة المقاولون العرب – شركة كونكورد – شركة حسن علام – شركة الغرابلي – شركة الكان – شركة تراينجل).
