رينو تطلق مشروع HYVIA لدعم سياراتها بوقود الهيدروجين
أعلنت مجموعة رينو عن مشروع HYVIA الذي سيقدم مجموعة من المركبات التجارية الخفيفة المزودة بتكنولوجيا خلايا وقود الهيدروجين بحلول نهاية عام 2021 في جميع أنحاء أوروبا.
تركز الشركة الفرنسية أيضا على إنتاج الهيدروجين المستدام وتخزينه وتوزيعه أثناء تجميع محطات التزود بالوقود بالهيدروجين في فلينز، فرنسا، وعرضها للإيجار أو الشراء.
هيدروجين للطرق HYVIA
يستفيد مشروع HYVIA من خبرة شركة Plug Power التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها والتي تدير بالفعل شبكة تضم أكثر من 100 محطة للتزود بالوقود تعمل على توزيع أكثر من 40 طنا من الهيدروجين يوميا.
اسم المشروع هو مزيج من HY للهيدروجين وVIA للطرق أول ثلاث مركبات تجارية خفيفة رينو ماستر فان، والتي سيتم طرحها في السوق الأوروبية قبل نهاية عام 2021 ستعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية.
رينو T ماستر
سيتم تزويد جميع المركبات ذات الحجم الصغير الثلاثة ببطارية 33 كيلو وات في الساعة ، وخلية وقود 30 كيلو وات، وخزانات هيدروجين بسعة 3-7 كجم حسب المواصفات.
تسمح "بنية الطاقة المزدوجة" هذه بمدى يصل إلى 100 كيلومتر من البطارية وحدها ونطاق مشترك يصل إلى 500 كيلومتر (310 ميل) من كل من الهيدروجين وطاقة البطارية.
وبشكل أكثر تحديدًا، فإن Master Van H2-TECH هي شاحنة بسعة 12 متر مكعب من البضائع ومدى يصل إلى 500 كيلومتر (311 ميل). أكبر كابينة الشاسيه H2-TECH هي شاحنة شحن تبلغ سعتها 19 مترًا مكعبًا من البضائع وما يصل إلى 250 كيلومترًا (155 ميلاً) من المدى. أخيرًا وليس آخرًا، فإن Master سيتي باص H2-TECH هي شاحنة ركاب تتسع لـ 15 شخصًا ومدى يصل إلى 300 كيلومتر (186 ميل) ستقدم HYVIA مجموعة من الخيارات للتمويل والصيانة، وهي متاحة من خلال شبكة وكلاء رينو سيتم إنتاج Master في مصنع باتيليتي التابع لرينو بينما سيتم تجميع خلايا الوقود ومحطات التزود بالوقود بالهيدروجين في فلاينز بفرنسا.
تركز الشركة الفرنسية أيضا على إنتاج الهيدروجين المستدام وتخزينه وتوزيعه أثناء تجميع محطات التزود بالوقود بالهيدروجين في فلينز، فرنسا، وعرضها للإيجار أو الشراء.
هيدروجين للطرق HYVIA
يستفيد مشروع HYVIA من خبرة شركة Plug Power التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها والتي تدير بالفعل شبكة تضم أكثر من 100 محطة للتزود بالوقود تعمل على توزيع أكثر من 40 طنا من الهيدروجين يوميا.
اسم المشروع هو مزيج من HY للهيدروجين وVIA للطرق أول ثلاث مركبات تجارية خفيفة رينو ماستر فان، والتي سيتم طرحها في السوق الأوروبية قبل نهاية عام 2021 ستعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية.
رينو T ماستر
سيتم تزويد جميع المركبات ذات الحجم الصغير الثلاثة ببطارية 33 كيلو وات في الساعة ، وخلية وقود 30 كيلو وات، وخزانات هيدروجين بسعة 3-7 كجم حسب المواصفات.
تسمح "بنية الطاقة المزدوجة" هذه بمدى يصل إلى 100 كيلومتر من البطارية وحدها ونطاق مشترك يصل إلى 500 كيلومتر (310 ميل) من كل من الهيدروجين وطاقة البطارية.
وبشكل أكثر تحديدًا، فإن Master Van H2-TECH هي شاحنة بسعة 12 متر مكعب من البضائع ومدى يصل إلى 500 كيلومتر (311 ميل). أكبر كابينة الشاسيه H2-TECH هي شاحنة شحن تبلغ سعتها 19 مترًا مكعبًا من البضائع وما يصل إلى 250 كيلومترًا (155 ميلاً) من المدى. أخيرًا وليس آخرًا، فإن Master سيتي باص H2-TECH هي شاحنة ركاب تتسع لـ 15 شخصًا ومدى يصل إلى 300 كيلومتر (186 ميل) ستقدم HYVIA مجموعة من الخيارات للتمويل والصيانة، وهي متاحة من خلال شبكة وكلاء رينو سيتم إنتاج Master في مصنع باتيليتي التابع لرينو بينما سيتم تجميع خلايا الوقود ومحطات التزود بالوقود بالهيدروجين في فلاينز بفرنسا.
