تعرف على أهم الفروقات بين بنتلي فلاينج سبير V8 وW12
من المهم أن نعرف الفروقات المحددة بين الطرازين البنتلي فلاينج سبير موديل 2021 ثمانية سلندر والبنتلي فلاينج سبير 12 سلندر.
أول وأهم فارق بين الاثنين يكمن في السعر حيث سنجد أن سعر البنتلي الفلاينج سبير موديل 2021 الـ 12 سلندر يبدأ من حوالي 285،350 دولار أمريكي، السعر النهائي يعتمد على اختيارات العميل، سعر البنتلي فلاينج سبير 8 سلندر يبدأ 266،000 دولار أمريكي، والضمان 3 سنوات غير محدد الكيلومترات وصيانة مجانية 3 سنوات أو 48 ألف كيلومتر، وأبعاد البنتلي فلاينج سبير الـ W12 والـ V8 هي نفسها طول 531.6 سم والعرض 222 سم والأرتفاع 148.3 سم، وطول قاعدة العجلات 319.4 سم، وخلوصها أو ارتفاعها عن الأرض 11 سم، هذه الأرقام هي نفسها في الطرازين ما في أي اختلاف بينهم.
الأختلاف بين السيارتين الكبير هو تحت غطاء المحرك، محرك الـ W12 يأتي سعة 6 ليترات توين توربو W12TSI بيعطي قوة 626 حصان عند 5,000 – 6,000 دورة في الدقيقة وعزم دوران 900 نيوتن متر عند 1350 – 4500 دوران في الدقيقة وسرعة قصوى 333 كم / سا، وتسارعه من صفر إلى 100 كم / سا خلال 3.8 ثانية، مساحة خزان الوقود 90 لتر، ووزن السيارة 2,437 كجم، واقتصاده في استهلاك الوقود 10.2 كم / لتر.
أما البنتلي فلاينج سبير في محركها ال V8 ثمانية سلندر يأتي بسعة 4 ليترات توين توربو، بتعطي قوة 542 حصان عند 6,000 دوران في الدقيقة وعزم دوران 770 نيوتن-متر عند 2000 – 4500 دوران في الدقيقة وسرعة قصوى 318 كم/ سا وتسارع من صفر إلى 100كم / سا خلال 4.1 ثانية، سعة خزان الوقود 98 لتر، ووزن الفلاينج سبير V8 أقل من W12 بـ 100 كجم.اقتصاده في استهلاك الوقود 12.5 كم/ لتر.
المحرك الـ V8 ميزة رفع كفاءة استهلاك الوقود لأقصى حد، وذلك مع خاصية وقف عمل أربعة من أسطواناته الثمانية عندما يكون الضغط عليه منخفض، بمعنى ثاني عندما يكون العزم أقل من 235 نيوتن-متر، وسرعة المحرك أقل من 3,000 دورة في الدقيقة، بحيث يوقف العمل خلال 20 جزء من الثانية تقريبا، وهي عشر زمن رمشة العين، وهذا يعطي تحسن في استهلاك الوقود 16 بالمئة، وميزة ثانية تتميز فيها الفلاينج سبير V8 أن وزنها أخف بـ 100 كجم من الطراز الـW12، ما يجعل استجابة ورشاقة السيارة أكثر ويميزها ويعطيها شخصية خاصة بها، كذلك هناك فروقات في انخفاض في انبعاثات ثاني اكسيد الكربون بمدى مسافة قيادة تزيد عن 644 كم.
احدث التقنييات المتوفرة في الطراز الـ V8 الجديدة، نظام التعليق الهوائي المتكيف Adaptive Air Suspension، وتوجيه العزم عبر الكبح Torque Vectoring by Brake، والتحكم بديناميكيات القيادة Dynamic Control Drive، والتوجيه الكهربائي Electric Steering، وكلها خصائص تجي ستنادرد في السيارة، والعميل فيه يضيف تقنيات مثل النظام الكهربائي النشط بقوة 48 فولت لمنع الأنقلاب وتوفر ركوب ديناميكي بينتلي Dynamic Ride، مع توجيه الكتروني بجميع العجلات Electronic ALL-Wheel Steering لتعطي مستويات عالية من الرشاقة، فتحات العادم الرباعية تأتي في الـ V8 كتجهيز اساسي، وتتوفر جنوط مقاس 22 بوصة باللون الأسود اللميع.
وشاشة عرض بنتلي الدوارة الأولى من نوعها بقطاع السيارات لصالح الفلاينج سبير V8، وعندما تضغط على زر تشغيل المحرك، يلف جزء القشرة الخشبية الكوجود في وسط لوحة القيادة ليكشف عن شاشة اللمس مقاس 12.3 بوصة التي تستعرض ثلاثة أقسام رقمية بالامكان تخصيصها بالطريقة المناسبة للسائق، والجانب الثاني للشاشة يكشف عن ثلاثة عدادات رقمية واحدة للحرارة الخاجية والثانية بوصلة والثالثة ميقات كرونومتري، بالنسبة لأنظمة التعليق هي نفسها في الطرازين نظام التعليق الأمامي والخلفي الاثنين هوائي، لكن في الـ V8 نظام التعليق يعمل على تقوية الركوب من خلال وضعيات القيادة المختلفة، والمكابح الأمامية والخلفية في الطرازين ديسكات مهواة، ونظام التوجيه باور، وأقل حد لنصف قطر الدوران في الطرازين 5.9 م، وتتوفر الـ W12 بجنوط مقاس 21 بوصة من 10 أذرع مطلية بألوان فاتحة تأتي أساسية ستاندرد، لكن طراز المولينير ياتي بجنوط مقاس 22 بوصة، لكن في الـ V8 تتوفر بجنوط مقاس 20 بوصة بعشرة أذرع، وتتوفر بـ 21 بوصة بثلاثة تصاميم و22 بوصة.
أول وأهم فارق بين الاثنين يكمن في السعر حيث سنجد أن سعر البنتلي الفلاينج سبير موديل 2021 الـ 12 سلندر يبدأ من حوالي 285،350 دولار أمريكي، السعر النهائي يعتمد على اختيارات العميل، سعر البنتلي فلاينج سبير 8 سلندر يبدأ 266،000 دولار أمريكي، والضمان 3 سنوات غير محدد الكيلومترات وصيانة مجانية 3 سنوات أو 48 ألف كيلومتر، وأبعاد البنتلي فلاينج سبير الـ W12 والـ V8 هي نفسها طول 531.6 سم والعرض 222 سم والأرتفاع 148.3 سم، وطول قاعدة العجلات 319.4 سم، وخلوصها أو ارتفاعها عن الأرض 11 سم، هذه الأرقام هي نفسها في الطرازين ما في أي اختلاف بينهم.
الأختلاف بين السيارتين الكبير هو تحت غطاء المحرك، محرك الـ W12 يأتي سعة 6 ليترات توين توربو W12TSI بيعطي قوة 626 حصان عند 5,000 – 6,000 دورة في الدقيقة وعزم دوران 900 نيوتن متر عند 1350 – 4500 دوران في الدقيقة وسرعة قصوى 333 كم / سا، وتسارعه من صفر إلى 100 كم / سا خلال 3.8 ثانية، مساحة خزان الوقود 90 لتر، ووزن السيارة 2,437 كجم، واقتصاده في استهلاك الوقود 10.2 كم / لتر.
أما البنتلي فلاينج سبير في محركها ال V8 ثمانية سلندر يأتي بسعة 4 ليترات توين توربو، بتعطي قوة 542 حصان عند 6,000 دوران في الدقيقة وعزم دوران 770 نيوتن-متر عند 2000 – 4500 دوران في الدقيقة وسرعة قصوى 318 كم/ سا وتسارع من صفر إلى 100كم / سا خلال 4.1 ثانية، سعة خزان الوقود 98 لتر، ووزن الفلاينج سبير V8 أقل من W12 بـ 100 كجم.اقتصاده في استهلاك الوقود 12.5 كم/ لتر.
المحرك الـ V8 ميزة رفع كفاءة استهلاك الوقود لأقصى حد، وذلك مع خاصية وقف عمل أربعة من أسطواناته الثمانية عندما يكون الضغط عليه منخفض، بمعنى ثاني عندما يكون العزم أقل من 235 نيوتن-متر، وسرعة المحرك أقل من 3,000 دورة في الدقيقة، بحيث يوقف العمل خلال 20 جزء من الثانية تقريبا، وهي عشر زمن رمشة العين، وهذا يعطي تحسن في استهلاك الوقود 16 بالمئة، وميزة ثانية تتميز فيها الفلاينج سبير V8 أن وزنها أخف بـ 100 كجم من الطراز الـW12، ما يجعل استجابة ورشاقة السيارة أكثر ويميزها ويعطيها شخصية خاصة بها، كذلك هناك فروقات في انخفاض في انبعاثات ثاني اكسيد الكربون بمدى مسافة قيادة تزيد عن 644 كم.
احدث التقنييات المتوفرة في الطراز الـ V8 الجديدة، نظام التعليق الهوائي المتكيف Adaptive Air Suspension، وتوجيه العزم عبر الكبح Torque Vectoring by Brake، والتحكم بديناميكيات القيادة Dynamic Control Drive، والتوجيه الكهربائي Electric Steering، وكلها خصائص تجي ستنادرد في السيارة، والعميل فيه يضيف تقنيات مثل النظام الكهربائي النشط بقوة 48 فولت لمنع الأنقلاب وتوفر ركوب ديناميكي بينتلي Dynamic Ride، مع توجيه الكتروني بجميع العجلات Electronic ALL-Wheel Steering لتعطي مستويات عالية من الرشاقة، فتحات العادم الرباعية تأتي في الـ V8 كتجهيز اساسي، وتتوفر جنوط مقاس 22 بوصة باللون الأسود اللميع.
وشاشة عرض بنتلي الدوارة الأولى من نوعها بقطاع السيارات لصالح الفلاينج سبير V8، وعندما تضغط على زر تشغيل المحرك، يلف جزء القشرة الخشبية الكوجود في وسط لوحة القيادة ليكشف عن شاشة اللمس مقاس 12.3 بوصة التي تستعرض ثلاثة أقسام رقمية بالامكان تخصيصها بالطريقة المناسبة للسائق، والجانب الثاني للشاشة يكشف عن ثلاثة عدادات رقمية واحدة للحرارة الخاجية والثانية بوصلة والثالثة ميقات كرونومتري، بالنسبة لأنظمة التعليق هي نفسها في الطرازين نظام التعليق الأمامي والخلفي الاثنين هوائي، لكن في الـ V8 نظام التعليق يعمل على تقوية الركوب من خلال وضعيات القيادة المختلفة، والمكابح الأمامية والخلفية في الطرازين ديسكات مهواة، ونظام التوجيه باور، وأقل حد لنصف قطر الدوران في الطرازين 5.9 م، وتتوفر الـ W12 بجنوط مقاس 21 بوصة من 10 أذرع مطلية بألوان فاتحة تأتي أساسية ستاندرد، لكن طراز المولينير ياتي بجنوط مقاس 22 بوصة، لكن في الـ V8 تتوفر بجنوط مقاس 20 بوصة بعشرة أذرع، وتتوفر بـ 21 بوصة بثلاثة تصاميم و22 بوصة.
