5 مجالات لإعادة بناء قطاع السفر الجوي بعد أزمة كورونا
يسعي قطاع النقل الجوي الي تحقيق أفضل المكاسب، على المدى القصير والمتوسط والبعيد، من خلال الاستثمار في التقنيات المناسبة، ولا يوجد ما هو أكثر أهميةً من الحلول الرقمية في هذه المرحلة، فهي تتيح لشركات الطيران مزيداً من المرونة لتلبية المتطلبات المتغيرة، وتحقيق أكبر قدر من الكفاءة التشغيلية، وتخفيض التكاليف وضمان الاستدامة على المدى الطويل، فضلاً عن فوائدها على جوانب القطاع الأخرى".
وهناك خمسة مجالات رئيسية لإعادة بناء قطاع السفر الجوي بعد أزمة كوفيد-19:
رقمنة المتطلبات الصحية الجديدة على الحدود
مع انتعاش حركة المسافرين، سيمثّل تجنب الطوابير وفترات الانتظار الطويلة في المطار واحداً من أبرز مؤشرات النجاح في إدارة التوثيق الصحي، واستجابةً لذلك، توجهت سيتا المزوّد الرائد لخدمات تكنولوجيا المعلومات في قطاع النقل الجوي، نحو أتمتة تجربة المسافر بدءاً من تقديم المستندات الطبية ووصولاً إلى مرحلتي التحقق والتدقيق، مع الحد من المستندات الورقية المزوّرة وأوجه القصور الناتجة عن الفحص اليدوي.
حلول المقاييس البيومترية والأجهزة المحمولة
تدعو سيتا لاعتماد التجارب الغير تلامسية في المطار والمدعومة بتقنيات الهاتف المحمول والمقاييس البيومترية، مما يساعد على طمأنة المسافرين وتنظيم تنقلاتهم لمنحهم تجربةً مريحةً للغاية خلال جميع مراحل رحلتهم.
التطبيقات الرقمية داخل الطائرة
يبيّن تقرير رؤى سيتا لتكنولوجيا معلومات المسافرين 2020 أن أكثر من ثلثي الركاب يختارون استخدام أجهزتهم الخاصة على متن الطائرة للبقاء على تواصل مع من يريدون، أو للوصول إلى خدمات الترفيه المختلفة، وبفضل الاعتماد المؤخر على تجارب السفر غير التلامسية والمدعومة بالأجهزة المحمولة على متن الطائرة بشكل رئيسي، توصي سيتا بنشر تقنياتها للاتصال السريع دون انقطاع على متن الطائرات لتلبية متطلبات هذا التوجه المتنامي.
الجهود التعاونية في العمليات التشغيلية
نظراً للحاجة الملحّة إلى تخفيض تكاليف العمليات التشغيلية للمطار وزيادة مرونتها و بالتزامن مع تقلبات مستويات الطلب أو تزايدها، تنصح سيتا باعتماد تقنياتها ونظمها السحابية للمساعدة في إدارة هذه العمليات وتحسين التعاون بين مختلف الجهات المعنية .
عمليات التشغيلية للطائرات
وفقاً لشركة سيتا، ساهمت أزمة كوفيد-19 في تسريع وتيرة التحول الرقمي على متن الطائرات، لذا تنصح سيتا باعتماد تقنيات الطائرات المتصلة والخاصة بها لتوفير عمليات تشغيل أكثر أماناً وكفاءةً واستدامةً للطائرات.
وهناك خمسة مجالات رئيسية لإعادة بناء قطاع السفر الجوي بعد أزمة كوفيد-19:
رقمنة المتطلبات الصحية الجديدة على الحدود
مع انتعاش حركة المسافرين، سيمثّل تجنب الطوابير وفترات الانتظار الطويلة في المطار واحداً من أبرز مؤشرات النجاح في إدارة التوثيق الصحي، واستجابةً لذلك، توجهت سيتا المزوّد الرائد لخدمات تكنولوجيا المعلومات في قطاع النقل الجوي، نحو أتمتة تجربة المسافر بدءاً من تقديم المستندات الطبية ووصولاً إلى مرحلتي التحقق والتدقيق، مع الحد من المستندات الورقية المزوّرة وأوجه القصور الناتجة عن الفحص اليدوي.
حلول المقاييس البيومترية والأجهزة المحمولة
تدعو سيتا لاعتماد التجارب الغير تلامسية في المطار والمدعومة بتقنيات الهاتف المحمول والمقاييس البيومترية، مما يساعد على طمأنة المسافرين وتنظيم تنقلاتهم لمنحهم تجربةً مريحةً للغاية خلال جميع مراحل رحلتهم.
التطبيقات الرقمية داخل الطائرة
يبيّن تقرير رؤى سيتا لتكنولوجيا معلومات المسافرين 2020 أن أكثر من ثلثي الركاب يختارون استخدام أجهزتهم الخاصة على متن الطائرة للبقاء على تواصل مع من يريدون، أو للوصول إلى خدمات الترفيه المختلفة، وبفضل الاعتماد المؤخر على تجارب السفر غير التلامسية والمدعومة بالأجهزة المحمولة على متن الطائرة بشكل رئيسي، توصي سيتا بنشر تقنياتها للاتصال السريع دون انقطاع على متن الطائرات لتلبية متطلبات هذا التوجه المتنامي.
الجهود التعاونية في العمليات التشغيلية
نظراً للحاجة الملحّة إلى تخفيض تكاليف العمليات التشغيلية للمطار وزيادة مرونتها و بالتزامن مع تقلبات مستويات الطلب أو تزايدها، تنصح سيتا باعتماد تقنياتها ونظمها السحابية للمساعدة في إدارة هذه العمليات وتحسين التعاون بين مختلف الجهات المعنية .
عمليات التشغيلية للطائرات
وفقاً لشركة سيتا، ساهمت أزمة كوفيد-19 في تسريع وتيرة التحول الرقمي على متن الطائرات، لذا تنصح سيتا باعتماد تقنيات الطائرات المتصلة والخاصة بها لتوفير عمليات تشغيل أكثر أماناً وكفاءةً واستدامةً للطائرات.
