صفقة السيارات الجديدة تثير أزمة في "التعاون للبترول" بعد تكرار الأعطال
![التعاون للبترول](images/no.jpg)
كشفت مصادر مطلعة عن أزمة داخل شركة التعاون للبترول بسبب صفقة سيارات لنقل المواد البترولية التي جرى شراؤها خلال الأشهر القليلة الماضية وذلك بعد تكرار الأعطال في هذه السيارات بشكل أثار الشكوك حول مشاكل عديدة في تلك الصفقة.
سيارات بلا تجربة
وأضافت المصادر أن السيارات ماركة افيكو تم التعاقد عليها ووصلت إلى إدارة النقل بمسطرد قبل 9 شهور مشيرة إلى أنه خلال الستة شهور الأولى المفترض تجريب السيارات فيها والاطمئنان إلى جاهزيتها للعمل بكل أمان ومتابعة الأمر مع الشركة الموردة لها خلال فترة الاختبار كان التوجه في إدارة النقل بعدم إدخال السيارات للعمل حيث ظلت في الجراج 6 أشهر كاملة متوقفة وبعدها بدأ الاستعانة بها ما تسببب في عدم تحمل الشركة الموردة أية أموال جراء ظهور أعطال في السيارات بعد مرور 6 أشهر وأصبحت اية صيانة أو مشكلات فنية مسؤولية التعاون للبترول.
وتابعت المصادر ذاتها أن إحدى هذه السيارات حدث بها عطل كشف عن عيوب في الصناعة نفسها ما أثار اللغط حول تلك الصفقة بالكامل مع تكرار الأعطال والتي كان آخرها قبل أيام في السيارة رقم 485 ل. ق.د حيث تم جلبها بمقطورة من مدينة بنها حتى جراج إدارة النقل في مسطرد.
![](/content/upload/editor/Image1_72021311390373377281.jpg)
وطالبت المصادر وزير البترول والثروة المعدنية طارق الملا بفتح ملف تلك السيارات والوقوف على أسباب الأعطال فيها واللجوء من قبل قيادات النقل إلى التعاقد على تلك الماركة من أنواع السيارات على عكس المتبع من جلب ماركات أخرى معينة مشهود بكفاءتها في العمل وبما لا يؤثر على عملية نقل المواد البترولية بأمان وفي مواعيدها بانتظام.
وفي السياق ذاته وخلال أبريل الماضي أصدر المهندس طارق الملا وزير البترول والثروة المعدنية حركة تغييرات في الشركات شملت تكليف المهندس أيمن نجيب لرئاسة شركة التعاون للبترول خلفا لعادل عياد.
وتعد التعاون للبترول واحدة من اقدم شركات القطاع العام في مجال المواد البترولية وتزخر الشركة بالعديد من الكفاءات في مجالات متنوعة.
سيارات بلا تجربة
وأضافت المصادر أن السيارات ماركة افيكو تم التعاقد عليها ووصلت إلى إدارة النقل بمسطرد قبل 9 شهور مشيرة إلى أنه خلال الستة شهور الأولى المفترض تجريب السيارات فيها والاطمئنان إلى جاهزيتها للعمل بكل أمان ومتابعة الأمر مع الشركة الموردة لها خلال فترة الاختبار كان التوجه في إدارة النقل بعدم إدخال السيارات للعمل حيث ظلت في الجراج 6 أشهر كاملة متوقفة وبعدها بدأ الاستعانة بها ما تسببب في عدم تحمل الشركة الموردة أية أموال جراء ظهور أعطال في السيارات بعد مرور 6 أشهر وأصبحت اية صيانة أو مشكلات فنية مسؤولية التعاون للبترول.
وتابعت المصادر ذاتها أن إحدى هذه السيارات حدث بها عطل كشف عن عيوب في الصناعة نفسها ما أثار اللغط حول تلك الصفقة بالكامل مع تكرار الأعطال والتي كان آخرها قبل أيام في السيارة رقم 485 ل. ق.د حيث تم جلبها بمقطورة من مدينة بنها حتى جراج إدارة النقل في مسطرد.
![](/content/upload/editor/Image1_72021311390373377281.jpg)
وطالبت المصادر وزير البترول والثروة المعدنية طارق الملا بفتح ملف تلك السيارات والوقوف على أسباب الأعطال فيها واللجوء من قبل قيادات النقل إلى التعاقد على تلك الماركة من أنواع السيارات على عكس المتبع من جلب ماركات أخرى معينة مشهود بكفاءتها في العمل وبما لا يؤثر على عملية نقل المواد البترولية بأمان وفي مواعيدها بانتظام.
وفي السياق ذاته وخلال أبريل الماضي أصدر المهندس طارق الملا وزير البترول والثروة المعدنية حركة تغييرات في الشركات شملت تكليف المهندس أيمن نجيب لرئاسة شركة التعاون للبترول خلفا لعادل عياد.
وتعد التعاون للبترول واحدة من اقدم شركات القطاع العام في مجال المواد البترولية وتزخر الشركة بالعديد من الكفاءات في مجالات متنوعة.