شركة فرنسية تتسلم الخط الثالث للمترو رسميا لتشيغله من اليوم

تسلمت  شركة "ار اي تي بي" الفرنسية، اليوم الأحد، تشغيل وإدارة الخط الثالث مترو الأنفاق وصيانة الخط الثالث لمترو الأنفاق(جامعة القاهرة إمبابة- العباسية- عدلي منصور).
وزير النقل

وحضر  الفريق مهندس كامل الوزير - وزير النقل والسفير الفرنسي بالقاهرة ستيفان روماتيه ، ولورانس بتل رئيسه مجلس اداره شركه ار اي تي بي الفرنسية بالإضافة إلى رئيس وقيادات الهيئه القومية للأنفاق وقيادات وزارة النقل مراسم تسلم الشركة .

وكانت الشركة الفرنسية المقرر استلامها الخط الثالث لمترو الأنفاق لتشغيله عقدت اجتماعا مع الشركة المصرية لتشغيل المترو للاطلاع على قوائم العمال وعلى نظام التشغيل وعلى كافة التفاصيل فى إطار مخطط انتقال الإدارة الفنية للشركة الفرنسية خلال الفترة المقبلة.
الشركة الفرنسية 
وقامت الشركة الفرنسية المقرر لها إدارة وتشغيل الخط الثالث لمترو الأنفاق بالتنسيق مع الهيئة القومية للأنفاق، لتشكيل لجنة مشتركة لبدء إجراءات استلام الخط خلال الفترة القادمة وتشغيله بمعرفتها.

وقامت اللجنة المشتركة بين الشركة الفرنسية ومترو الأنفاق بإجراء جرد شمل البنية الأساسية للخط والقطارات والاستوك الخاص بقطع الغيار وجداول الصيانة وكافة بيانات التشغيل .

مترو الأنفاق

وشملت تقارير الاستلام  التقارير المالية للعمال والتى تشمل بيانات العمالة وموقعها وما يقوم به كل عامل بمترو الأنفاق الخط الثالث.

على صعيد آخر تم التأكيد على الشركة الفرنسية أن تحديد أسعار التذاكر سيكون من اختصاص الهيئة القومية للأنفاق ومن اختصاص وزارة النقل ويتم الالتزام بفئات الأسعار التى يتم تحديدها بناء على دراسات مسبقة  فى هذا المجال.

عمالة المترو

وعلى مستوى العمالة قررت الشركة الفرنسية استمرار العمل بنفس طاقم التشغيل الحالى على ان يتم إضافة عمالة بناء على احتياجات الشركة فيما بعد بناء على التوسعات المستقبلية والمراحل الجديدة للخط.

وتستهدف الشركة الفرنسية لتشغيل المترو، العمل على رفع كفاءة الخط وزيادة معدلات الانتظام  للحركة وتقليل معدلات التقاطر مع  وضع مخطط لتعظيم الإيرادات للخط الثالث وتقديم خدمات جديدة بالمترو تساهم فى زيادة الإقبال من الركاب على استخدام المترو بدلا من وسائل النقل الأخرى .

وكانت وزارة النقل وهيئة الأنفاق وافقت على العرض الفرنسى لإدارة وتشغيل الخط ويتم حاليا إجراءات فصل الخط الثالث عن المترو لتسليمه للشركة الفرنسية على أن يتم تجربة التشغيل للشركات العالمية فى الخطوط المستقبلية مثل الخط الرابع والشركات الخاصة بالقطارات المكهربة.