أبرز مقترحات النواب لوقف حوادث القطارات
![قطار حلوان](images/no.jpg)
فى ظل تكرار حوادث القطارات التى يذهب ضحيتها العديد من الأبرياء وآخرها حادثا قطاري حلوان والاسكندرية، قدم عدد من النواب مقترحات لوقف هذه الحوادث.
يقول محمد عبد الله زين الدين عضو لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب إن تكرار حوادث قطارات الغلابة هو أمر مؤسف وهنا لا بد أن تكون لدينا الشجاعة في الإعلان أن لدينا بعض المرضى النفسيين الذين يريدون لسكك حديد مصر العودة إلى الوراء بعد أن تحول إلى قطاع أسري وهناك أسر كاملة تتحكم في بعض الخطوط.
وأكد لـ فيتو أنه لا بد من الضرب بيد من حديد على يد كل مهمل أو معوق لحركة تطوير هذا المرفق الهام من اجل وضع حد لتكرار حوادث القطارات بدليل قيام مجلس النواب بإعداد قانون المخدرات خصوصا لسائقي القطارات لوقف هذه الكوارث والعمل على أن يكون سائقي القطارات من أصحاب المؤهلات ومدربين.
إزالة المنازل
واشار الى اهمية إزالة المنازل على جانبي شريط السكة الحديد، وتعويض ساكنيها رغم أنهم متعدون على أملاك الدولة أو اللجوء إلى إزالة خط السكة الحديد وعمل محور له أمر مطلوب خاصة وان معظم هذه المنازل معتدية على أراضي السكك الحديدية لكن هذه الخطوة ليست كافية وإنما يجب ان يكون استيراد القطارات وفق دراسة لمعرفة مدى صلاحيتها للعمل على القضبان بالاضافة الى إعادة تأهيل السائقين الذين يحاولون التهرب من المسؤولية بدعوى انعدام الرؤية.
مواجهة الظاهرة
واكد سيد عوض، أمين سر لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب: إن التصدى لظاهرة تكرار حوادث القطارات مثلما حدث موخرًا فى قطاري حلوان والاسكندرية أمر ليس صعبًا، ويتطلب فى المقام الأول زيادة وعى المواطن وتغيير ثقافته للتغلب على الأسباب التى تؤدي إلى الكوارث.
مباني مخالفة
وأضاف، أن إزالة المنازل على جانبي شريط السكك الحديدية وتعويض ساكنيها رغم أنهم متعدون على أملاك الدولة أمر مطلوب خاصة وأن هذه المساكن أقيمت بالمخالفة للقانون وتمثل اعتداءً على أملاك الدولة وينتج عنها تهديد لسلامة المواطنين والقطارات.
خطوات سريعة
وأشار إلى أن هناك خطوات سريعة تتم من أجل تطوير هذا المرفق الحيوى على رأسها تطوير العنصر البشرى من خلال تأهيله وتدريبه وفتح مدرسة الهيئة لتدريب وتأهيل العاملين بالمرفق.
وزير النقل
يذكر أن المهندس كامل الوزير، وزير النقل، علق على حادث اصطدام قطار بأتوبيسين في حلوان، مؤكدًا ضرورة إزالة المنازل على جانبي شريط السكة الحديد، وتعويض ساكنيها رغم أنهم متعدون على أملاك الدولة أو اللجوء إلى إزالة خط السكة الحديد وعمل محور له.
وتابع الوزير أن أغلب المنطقة توجد بها تعديات من العمال، قائلًا: «خط قطار نقل الرخام لازم يتشال، خاصة أن الأهالي والعاملين في الورش يجلسون على شريط السكة الحديد».
وأضاف: «عندما تحدثت مع العمال الذين يجلسون على شريط السكة الحديد، كان ردهم بأن القطار لما بيجى بيزمر لنا»، موضحًا أن الرئيس السيسي وجه بإنشاء محور الجزائر في منطقة حلوان، وإزالة التعديات الموجودة على خطوط السكة الحديد بمنطقة البساتين، لأن كافة الورش سيتم نقلها لمنطقة السخنة مثل منطقة البساتين والمعادي والدويقة.
يقول محمد عبد الله زين الدين عضو لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب إن تكرار حوادث قطارات الغلابة هو أمر مؤسف وهنا لا بد أن تكون لدينا الشجاعة في الإعلان أن لدينا بعض المرضى النفسيين الذين يريدون لسكك حديد مصر العودة إلى الوراء بعد أن تحول إلى قطاع أسري وهناك أسر كاملة تتحكم في بعض الخطوط.
وأكد لـ فيتو أنه لا بد من الضرب بيد من حديد على يد كل مهمل أو معوق لحركة تطوير هذا المرفق الهام من اجل وضع حد لتكرار حوادث القطارات بدليل قيام مجلس النواب بإعداد قانون المخدرات خصوصا لسائقي القطارات لوقف هذه الكوارث والعمل على أن يكون سائقي القطارات من أصحاب المؤهلات ومدربين.
إزالة المنازل
واشار الى اهمية إزالة المنازل على جانبي شريط السكة الحديد، وتعويض ساكنيها رغم أنهم متعدون على أملاك الدولة أو اللجوء إلى إزالة خط السكة الحديد وعمل محور له أمر مطلوب خاصة وان معظم هذه المنازل معتدية على أراضي السكك الحديدية لكن هذه الخطوة ليست كافية وإنما يجب ان يكون استيراد القطارات وفق دراسة لمعرفة مدى صلاحيتها للعمل على القضبان بالاضافة الى إعادة تأهيل السائقين الذين يحاولون التهرب من المسؤولية بدعوى انعدام الرؤية.
مواجهة الظاهرة
واكد سيد عوض، أمين سر لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب: إن التصدى لظاهرة تكرار حوادث القطارات مثلما حدث موخرًا فى قطاري حلوان والاسكندرية أمر ليس صعبًا، ويتطلب فى المقام الأول زيادة وعى المواطن وتغيير ثقافته للتغلب على الأسباب التى تؤدي إلى الكوارث.
مباني مخالفة
وأضاف، أن إزالة المنازل على جانبي شريط السكك الحديدية وتعويض ساكنيها رغم أنهم متعدون على أملاك الدولة أمر مطلوب خاصة وأن هذه المساكن أقيمت بالمخالفة للقانون وتمثل اعتداءً على أملاك الدولة وينتج عنها تهديد لسلامة المواطنين والقطارات.
خطوات سريعة
وأشار إلى أن هناك خطوات سريعة تتم من أجل تطوير هذا المرفق الحيوى على رأسها تطوير العنصر البشرى من خلال تأهيله وتدريبه وفتح مدرسة الهيئة لتدريب وتأهيل العاملين بالمرفق.
وزير النقل
يذكر أن المهندس كامل الوزير، وزير النقل، علق على حادث اصطدام قطار بأتوبيسين في حلوان، مؤكدًا ضرورة إزالة المنازل على جانبي شريط السكة الحديد، وتعويض ساكنيها رغم أنهم متعدون على أملاك الدولة أو اللجوء إلى إزالة خط السكة الحديد وعمل محور له.
وتابع الوزير أن أغلب المنطقة توجد بها تعديات من العمال، قائلًا: «خط قطار نقل الرخام لازم يتشال، خاصة أن الأهالي والعاملين في الورش يجلسون على شريط السكة الحديد».
وأضاف: «عندما تحدثت مع العمال الذين يجلسون على شريط السكة الحديد، كان ردهم بأن القطار لما بيجى بيزمر لنا»، موضحًا أن الرئيس السيسي وجه بإنشاء محور الجزائر في منطقة حلوان، وإزالة التعديات الموجودة على خطوط السكة الحديد بمنطقة البساتين، لأن كافة الورش سيتم نقلها لمنطقة السخنة مثل منطقة البساتين والمعادي والدويقة.