بالأرقام.. تعرف على مرتبات موظفي السكك الحديدية
أكد الدكتور حسن مهدي، أستاذ النقل بهندسة عين شمس، أن مصر بها 9500 كيلو متر من السكك الحديدية، عليها 705 محطات للقطارات، يعمل بها 54 ألف موظف ومهندس وعامل.
وأوضح مهدي أنه قبل عام 2014، كانت مديونياتها للدولة تصل إلى 55 مليار جنيه، وتنقل 800 ألف راكب يوميا، بمعدل 25 مليون راكب شهريا، وتصل مرتبات العاملين فى هيئة السكك الحديدية 3 مليار جنية 450 مليون جنيه سنويا، ودخلها السنوي 3 مليارات جنيه.
العنشر البشري
وأضاف فى مداخلة هاتفية لبرنامج "رأى عام" تقديم الإعلامي عمرو عبد الحميد المذاع على فضائية "تن"، أن الدولة أخذت على عاتقها منذ 2014، تطوير الهيئة وتطوير نظم الإشارات لعدم الاعتماد على العنصر البشري فيها.
جرارات قديمة
وأوضح ان السكك الحديدية بها جرارات منذ عهود قديمة، وانه لا يمكن وقف عمل السكك الحديدية لإنهاء منظومة الهيئة، لافتا إلى أنه يجب إلغاء كافة خطوط القطارات التى ليس عليها إقبال من الراكب لتلافي الخسائر اليومية من تشغيله، فالدولة لا تهدف للتربح من مرفق السكك الحديدية.
تطوير
وأكد أنه يجب الاهتمام بالعنصر البشري، وأن يكون قائدو القطارات من خريجي كليات الهندسة وإصلاح نظم الإشارات، وإدخال كافة أجهزة التكنولوجية فى تسيير القطارات، بغرفة التشغيل، ولن يحدث ذلك سوي بعد الإنتهاء من منظومة التطوير.
قطار الإسكندرية
وتابع أن وزارة النقل والدولة بكافة أجهزتها تعمل على تطوير صناعة النقل وتوطينها فى مصر، مشيرا إلى أن هناك عوار فى منظومة التنمية البشرية بالهيئة والدليل بذلك حادث قطار الاسكندرية الذى أصطدم به جرار من الخلف أثناء وقوفه، وما حدث هو خطأ بشري.
أمن الإسكندرية
كان اللواء محمود ابو عمرة، مدير أمن الإسكندرية، تلقي إخطار من ضباط شرطة النجدة، يفيد بورود بلاغ بتصادم قطارين داخل محطة مصر مما أدي الي وقوع إصابات بين مستقلي القطار، وتلفيات في العربة الأخيرة.
وانتقل ضباط مباحث القسم الي موقع الحادث، وتبين أثناء سير جرار قطار التدوير اصطدمت بقطار رقم 12 /2519 إسكندرية القاهرة مما أدى إلى إصابة 45 إصابات كسور، ولا يوجد أي وفيات وتم نقلهم إلى مستشفى جمال حمادة برأس التين.
السكك الحديدية
كما أعلنت هيئة السكك الحديدية أنه في تمام الساعة 9.15 حال سفرية قطار 2519/12 اكسبريس ثانية عادية (الاسكندرية / القاهرة) من رصيف 8 بمحطة الاسكندرية تحرك الجرار 3219 الموجود بنهاية الرصيف خلف القطار وحدث احتكاك مع العربة الاخيرة من قطار 12 رقم 16149 وتم تركها مع العربة قبل الاخيرة 16116 وقام القطار الساعة 10.00 بتركيب 8 عربات ونتج عن ذلك اصابة عدد من شخاص اصابات خفيفة وتم نقلهم لمستشفيات الاسكندرية ولم تتأثر حركة مسير القطارات وتم إيقاف عن العمل كل من قائد قطار 661 ومساعده الواردين بالجرار 3219 وكذلك خدمات الوردية قائد القطار ومساعده وملاحظ التشغيل احتياطياً وتحويلهم الي النيابة العامة لإجراء التحقيق معهم.
وأوضح مهدي أنه قبل عام 2014، كانت مديونياتها للدولة تصل إلى 55 مليار جنيه، وتنقل 800 ألف راكب يوميا، بمعدل 25 مليون راكب شهريا، وتصل مرتبات العاملين فى هيئة السكك الحديدية 3 مليار جنية 450 مليون جنيه سنويا، ودخلها السنوي 3 مليارات جنيه.
العنشر البشري
وأضاف فى مداخلة هاتفية لبرنامج "رأى عام" تقديم الإعلامي عمرو عبد الحميد المذاع على فضائية "تن"، أن الدولة أخذت على عاتقها منذ 2014، تطوير الهيئة وتطوير نظم الإشارات لعدم الاعتماد على العنصر البشري فيها.
جرارات قديمة
وأوضح ان السكك الحديدية بها جرارات منذ عهود قديمة، وانه لا يمكن وقف عمل السكك الحديدية لإنهاء منظومة الهيئة، لافتا إلى أنه يجب إلغاء كافة خطوط القطارات التى ليس عليها إقبال من الراكب لتلافي الخسائر اليومية من تشغيله، فالدولة لا تهدف للتربح من مرفق السكك الحديدية.
تطوير
وأكد أنه يجب الاهتمام بالعنصر البشري، وأن يكون قائدو القطارات من خريجي كليات الهندسة وإصلاح نظم الإشارات، وإدخال كافة أجهزة التكنولوجية فى تسيير القطارات، بغرفة التشغيل، ولن يحدث ذلك سوي بعد الإنتهاء من منظومة التطوير.
قطار الإسكندرية
وتابع أن وزارة النقل والدولة بكافة أجهزتها تعمل على تطوير صناعة النقل وتوطينها فى مصر، مشيرا إلى أن هناك عوار فى منظومة التنمية البشرية بالهيئة والدليل بذلك حادث قطار الاسكندرية الذى أصطدم به جرار من الخلف أثناء وقوفه، وما حدث هو خطأ بشري.
أمن الإسكندرية
كان اللواء محمود ابو عمرة، مدير أمن الإسكندرية، تلقي إخطار من ضباط شرطة النجدة، يفيد بورود بلاغ بتصادم قطارين داخل محطة مصر مما أدي الي وقوع إصابات بين مستقلي القطار، وتلفيات في العربة الأخيرة.
وانتقل ضباط مباحث القسم الي موقع الحادث، وتبين أثناء سير جرار قطار التدوير اصطدمت بقطار رقم 12 /2519 إسكندرية القاهرة مما أدى إلى إصابة 45 إصابات كسور، ولا يوجد أي وفيات وتم نقلهم إلى مستشفى جمال حمادة برأس التين.
السكك الحديدية
كما أعلنت هيئة السكك الحديدية أنه في تمام الساعة 9.15 حال سفرية قطار 2519/12 اكسبريس ثانية عادية (الاسكندرية / القاهرة) من رصيف 8 بمحطة الاسكندرية تحرك الجرار 3219 الموجود بنهاية الرصيف خلف القطار وحدث احتكاك مع العربة الاخيرة من قطار 12 رقم 16149 وتم تركها مع العربة قبل الاخيرة 16116 وقام القطار الساعة 10.00 بتركيب 8 عربات ونتج عن ذلك اصابة عدد من شخاص اصابات خفيفة وتم نقلهم لمستشفيات الاسكندرية ولم تتأثر حركة مسير القطارات وتم إيقاف عن العمل كل من قائد قطار 661 ومساعده الواردين بالجرار 3219 وكذلك خدمات الوردية قائد القطار ومساعده وملاحظ التشغيل احتياطياً وتحويلهم الي النيابة العامة لإجراء التحقيق معهم.
