ما هي أفضل أسهم شركات السيارات الكهربائية الصينية للاستثمار وما هي رؤية تسلا الجديدة؟
ارتفعت أسهم شركات السيارات الكهربائية بشكل حاد في عام 2020، حيث وضع المستثمرون محافظهم الاستثمارية للاستفادة من ثورة السيارات الكهربائية، لكن أسعار الأسهم تراجعت بشكل حاد في عام 2021.
انخفضت أسهم الشركة العملاقة لصناعة السيارات الكهربائية "تسلا"بنسبة 17% منذ بداية العام حتى الآن، وارتفعت بنسبة مذهلة بلغت أكثر من 700% منذ مارس 2020، تمتلك الشركة أعلى رسملة سوقية بين أقران السيارات الكهربائية، حيث يتم تداولها حاليًا عند تقييم حوالي 585 مليار دولار.
ارتفعت أسعار أكبر ثلاث أسهم صينية للسيارات الكهربائية المدرجة في الولايات المتحدة بشكل حاد في عام 2020، بعد أن وضع المستثمرون محافظهم الاستثمارية فيها للاستفادة من ثورة السيارات الكهربائية، لكن أسعار الأسهم تراجعت بشكل حاد في عام 2021 حيث انخفض سهم شركةNIO بنسبة 22.2% وانخفض سهم XPeng بنسبة 32.4% وانخفض سهم Li Auto بنسبة 32.6%.
يرجح البعض أن تراجع الاستثمار في أسهم الشركات الصينية يأتي في ظل قلق المستثمرين من أن النقص العالمي في أشباه الموصلات المستخدمة في السيارات من شأنه أن يقلل من إنتاج السيارات في الصين كما هو الحال في أجزاء أخرى من العالم، كما أن المصنعون الصينيون أيضًا يواجهوا منافسة متزايدة في السوق المحلية والخارج من أمثال تسلا و Volkswagen و Ford.
رؤية تسلا الجديدة
تحدثت شركة تسلا ومديرها التنفيذي "إيلون ماسك" مرارًا وتكرارًا عن نقل سياراتها إلى نظام طيار آلي كامل قائم على الكاميرا يسمى "Tesla Vision"، وأصدرت الشركة خططها لمواصلة هذه النقلة النوعية،وتستخدم السيارات الحالية التي يتم تصنيعها مزيجًا من الكاميرا ونظام الرادار لميزات الطيار الآلي والقيادة الذاتية الكاملة (FSD).
أعلنت تسلا أن سياراتها من طراز 3 و Y لسوق أمريكا الشمالية لن تكون مجهزة بالرادار اعتبارًا من مايو 2021، تركز الشركة على نقل النموذج 3 والطراز Y إلى رؤية تسلا لأنهما من المركبات ذات الحجم الأكبر، مما سيسمح لمصنعي السيارات الكهربائية بجمع وتحليل كميات كبيرة من البيانات التي من المحتمل أن تسرع من طرح الميزات في المستقبل، ستستمر جميع الطرز والمركبات الأخرى المصممة للأسواق خارج أمريكا الشمالية في تقديم كل من الكاميرا والرادار.
ستكون بعض الميزات محدودة خلال فترة الانتقال هذه بما في ذلك Autosteer والتي ستقتصر على سرعة قصوى تبلغ 75 ميلاً في الساعة ومسافة متابعة أطول، ستتم استعادة الميزات عبر تحديثات عبر الهواء في الأسابيع المقبلة.
أي سهم للمركبات الكهربائية الصينية هو الاستثمار الأفضل؟
نيو هي أشهر الشركات الصينية الكبرى، بعد أن أطلق عليها اسم "قاتل تسلا" في الصين، ومع ذلك ، هل يمكن أن يتفوق منافسو Xpeng أو Li Auto في سوق الأسهم؟ ما هي أفضل الأسهم للشراء؟ دعونا نلقي نظرة على أداء سهم XPeng مقابل NIO مقابل Li Auto.
1. شركة XPeng (XPEV)
تأسست شركة Guangzhou Xiaopeng Motors المعروفة باسم XPeng في عام 2014 وأطلقت أول سيارة كهربائية في عام 2018، ومن بين المستثمرين في الشركة عملاق الإلكترونيات الصيني Xiaomi و Sequoia وعملاق التجارة الإلكترونية الصيني Alibaba وهيئة الاستثمار القطرية، تم طرح الشركة للاكتتاب العام في بورصة نيويورك (NYSE) في أغسطس 2020 تحت مسميXPEV.
قامت XPeng بتسليم نحو 18487 سيارة في الفترة من يناير إلى أبريل بارتفاع بنسبة 413% عن الأشهر الأربعة الأولى من عام 2020، أعلنت XPeng عن طرازها الثالث في أبريل والذي تخطط لبدء تسليمه في الربع الرابع، كما أعلنت الشركة عن شراكة مع شركة بيع السيارات Zhongsheng Group لتوسيع شبكة مبيعاتها وخدماتها، ووقعت أيضًا اتفاقية تعاون مع مدينة ووهان لبناء قاعدة تصنيع سيارات كهربائية ذكية جديدة بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 100000 سيارة.
متوسط السعر المستهدف لمدة 12 شهر لسهمXPeng هو 53.40 دولار، مما يشير إلى ارتفاع محتمل بنسبة 84.33%.
2 .شركة NIO (NIO)
أصبحت NIO التي تم إطلاقها في عام 2014 باسم NextEV اسم علامتها التجارية عندما تم إطلاقها في عام 2016، وقد اجتذبت الشركة استثمارات من شركات مثل عملاق التكنولوجيا الصينية Tencent وشركة الاستثمار السنغافورية Temasek وشركة رأس المال الاستثماري الأمريكية Sequoia، تم طرح NIO للجمهور في بورصة نيويورك تحت رمز المؤشر NIO في عام 2018.
أبلغت NIO عن تسليم نحو 20060 مركبة في الربع الأول من عام 2021، بزيادة 422.7% عن الربع الأول من عام 2020 و 15.6% عن الربع الرابع من عام 2020، وارتفعت إيرادات مبيعات السيارات بنسبة 489.8% على أساس سنوي لتصل إلى 1.1 مليار دولار، بزيادة قدرها 20% على أساس ربع سنوي.
وعزت الشركة الارتفاع إلى نطاق أوسع من الطرازات، وتوسع شبكة مبيعاتها منذ عام 2020، والانخفاض الحاد في مبيعات السيارات في بداية جائحة كوفيد -19 في الربع الأول من عام 2020.
وتتوقع الشركة أن ترتفع شحنات السيارات في الربع الثاني بحوالي 113% عن الربع الثاني من عام 2020 و 5% إلى 10% عن الربع الأول، كما تتوقع أن يرتفع إجمالي إيراداتها بنسبة 119% إلى 128.7% على أساس سنوي لتصل إلى 1.2 مليار دولار - 1.3 مليار دولاربزيادة 2.1% إلى 6.5% عن الربع الأول.
متوسط السعر المستهدف للسهم لمدة 12 شهرهي 50.78 دولار، مما يشير إلى أن السهم لديه جانب صعودي يزيد عن 30%.
أكد المحللون في دويتشه بنك أن سهم الشركة قدم تنفيذًا مثيرًا للإعجاب في الربع الأول، ولكن من المحتمل أن تشهد نموًا ضئيلًا في الحجم التسلسلي حتى تطبيع سلسلة التوريد شبه الطبيعية، حيث من المرجح أن تتزايد المنافسة من الوافدين الجدد في مجال التكنولوجيا وشركات صناعة السيارات التقليدية الذين سيطلقون قريبًا نماذج سيارات كهربائية جديدة سيكون عبئًا على معنويات المستثمرين.
يتوقع دويتشه بنك إطلاق سيارة السيدان الفاخرة ET7 من NIO لإظهار قوة العلامة التجارية للشركة والاستحواذ علىحصة كبيرة في السوق.
3 .شركة Li Auto (LI)
تأسست Li Auto في عام 2015 وأطلقت إنتاجها من سيارتها Li ONE الهجينة في نوفمبر 2019، وتم طرح الشركة للاكتتاب العام في بورصة ناسداك تحت رمز المؤشر LI في عام 2020.
وكانت الشركة قد سلمت في أبريل 2021 نحو 5539 سيارة بزيادة قدرها 111.3% عن أبريل 2020، ليصبح المجموع 51715 مركبة في الفترة من يناير إلى أبريل، تخطط الشركة لزيادة تعزيز المبيعات المباشرة وشبكة الخدمة استجابة للطلب المتزايد، لم تعلن Li Auto بعد عن نتائجها المالية للربع الأول.
متوسط السعر المستهدف للسهم لمدة 12 شهر من قبل المحللين هو 38.52 دولار، مما يشير إلى ارتفاع محتمل بأكثر من 98% مع تداول السهم مؤخرًا بأقل من 20 دولار للسهم.
يري الخبراء أن هناك إمكانات نمو قوية في السوق الصينية، حيث ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية الشهرية بأرقام مضاعفة، تستهدف الحكومة زيادة اختراق السوق بمقدار أربعة أضعاف بحلول عام 2025، وتستثمر الحكومات المركزية والمحلية في البنية التحتية والحوافز.
يستخدم نموذج Li ONE تقنية هجينة ممتدة النطاق ويخطط لإطلاق نموذج EV للبطارية في عام 2023 حيث تنتقل الصناعة من السيارات الهجينة إلى الكهرباء الكاملة لتلبية اللوائح الحكومية، يقول المحللون إن عرض القيمة الذي تقدمه شركة Li Auto وتركيزها الاستراتيجي والتحكم الدؤوب في هوامشها وتكاليفها يجعلها أصلًا عالي الجودة في مساحة السيارات الكهربائية المتنامية.
انخفضت أسهم الشركة العملاقة لصناعة السيارات الكهربائية "تسلا"بنسبة 17% منذ بداية العام حتى الآن، وارتفعت بنسبة مذهلة بلغت أكثر من 700% منذ مارس 2020، تمتلك الشركة أعلى رسملة سوقية بين أقران السيارات الكهربائية، حيث يتم تداولها حاليًا عند تقييم حوالي 585 مليار دولار.
ارتفعت أسعار أكبر ثلاث أسهم صينية للسيارات الكهربائية المدرجة في الولايات المتحدة بشكل حاد في عام 2020، بعد أن وضع المستثمرون محافظهم الاستثمارية فيها للاستفادة من ثورة السيارات الكهربائية، لكن أسعار الأسهم تراجعت بشكل حاد في عام 2021 حيث انخفض سهم شركةNIO بنسبة 22.2% وانخفض سهم XPeng بنسبة 32.4% وانخفض سهم Li Auto بنسبة 32.6%.
يرجح البعض أن تراجع الاستثمار في أسهم الشركات الصينية يأتي في ظل قلق المستثمرين من أن النقص العالمي في أشباه الموصلات المستخدمة في السيارات من شأنه أن يقلل من إنتاج السيارات في الصين كما هو الحال في أجزاء أخرى من العالم، كما أن المصنعون الصينيون أيضًا يواجهوا منافسة متزايدة في السوق المحلية والخارج من أمثال تسلا و Volkswagen و Ford.
رؤية تسلا الجديدة
تحدثت شركة تسلا ومديرها التنفيذي "إيلون ماسك" مرارًا وتكرارًا عن نقل سياراتها إلى نظام طيار آلي كامل قائم على الكاميرا يسمى "Tesla Vision"، وأصدرت الشركة خططها لمواصلة هذه النقلة النوعية،وتستخدم السيارات الحالية التي يتم تصنيعها مزيجًا من الكاميرا ونظام الرادار لميزات الطيار الآلي والقيادة الذاتية الكاملة (FSD).
أعلنت تسلا أن سياراتها من طراز 3 و Y لسوق أمريكا الشمالية لن تكون مجهزة بالرادار اعتبارًا من مايو 2021، تركز الشركة على نقل النموذج 3 والطراز Y إلى رؤية تسلا لأنهما من المركبات ذات الحجم الأكبر، مما سيسمح لمصنعي السيارات الكهربائية بجمع وتحليل كميات كبيرة من البيانات التي من المحتمل أن تسرع من طرح الميزات في المستقبل، ستستمر جميع الطرز والمركبات الأخرى المصممة للأسواق خارج أمريكا الشمالية في تقديم كل من الكاميرا والرادار.
ستكون بعض الميزات محدودة خلال فترة الانتقال هذه بما في ذلك Autosteer والتي ستقتصر على سرعة قصوى تبلغ 75 ميلاً في الساعة ومسافة متابعة أطول، ستتم استعادة الميزات عبر تحديثات عبر الهواء في الأسابيع المقبلة.
أي سهم للمركبات الكهربائية الصينية هو الاستثمار الأفضل؟
نيو هي أشهر الشركات الصينية الكبرى، بعد أن أطلق عليها اسم "قاتل تسلا" في الصين، ومع ذلك ، هل يمكن أن يتفوق منافسو Xpeng أو Li Auto في سوق الأسهم؟ ما هي أفضل الأسهم للشراء؟ دعونا نلقي نظرة على أداء سهم XPeng مقابل NIO مقابل Li Auto.
1. شركة XPeng (XPEV)
تأسست شركة Guangzhou Xiaopeng Motors المعروفة باسم XPeng في عام 2014 وأطلقت أول سيارة كهربائية في عام 2018، ومن بين المستثمرين في الشركة عملاق الإلكترونيات الصيني Xiaomi و Sequoia وعملاق التجارة الإلكترونية الصيني Alibaba وهيئة الاستثمار القطرية، تم طرح الشركة للاكتتاب العام في بورصة نيويورك (NYSE) في أغسطس 2020 تحت مسميXPEV.
قامت XPeng بتسليم نحو 18487 سيارة في الفترة من يناير إلى أبريل بارتفاع بنسبة 413% عن الأشهر الأربعة الأولى من عام 2020، أعلنت XPeng عن طرازها الثالث في أبريل والذي تخطط لبدء تسليمه في الربع الرابع، كما أعلنت الشركة عن شراكة مع شركة بيع السيارات Zhongsheng Group لتوسيع شبكة مبيعاتها وخدماتها، ووقعت أيضًا اتفاقية تعاون مع مدينة ووهان لبناء قاعدة تصنيع سيارات كهربائية ذكية جديدة بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 100000 سيارة.
متوسط السعر المستهدف لمدة 12 شهر لسهمXPeng هو 53.40 دولار، مما يشير إلى ارتفاع محتمل بنسبة 84.33%.
2 .شركة NIO (NIO)
أصبحت NIO التي تم إطلاقها في عام 2014 باسم NextEV اسم علامتها التجارية عندما تم إطلاقها في عام 2016، وقد اجتذبت الشركة استثمارات من شركات مثل عملاق التكنولوجيا الصينية Tencent وشركة الاستثمار السنغافورية Temasek وشركة رأس المال الاستثماري الأمريكية Sequoia، تم طرح NIO للجمهور في بورصة نيويورك تحت رمز المؤشر NIO في عام 2018.
أبلغت NIO عن تسليم نحو 20060 مركبة في الربع الأول من عام 2021، بزيادة 422.7% عن الربع الأول من عام 2020 و 15.6% عن الربع الرابع من عام 2020، وارتفعت إيرادات مبيعات السيارات بنسبة 489.8% على أساس سنوي لتصل إلى 1.1 مليار دولار، بزيادة قدرها 20% على أساس ربع سنوي.
وعزت الشركة الارتفاع إلى نطاق أوسع من الطرازات، وتوسع شبكة مبيعاتها منذ عام 2020، والانخفاض الحاد في مبيعات السيارات في بداية جائحة كوفيد -19 في الربع الأول من عام 2020.
وتتوقع الشركة أن ترتفع شحنات السيارات في الربع الثاني بحوالي 113% عن الربع الثاني من عام 2020 و 5% إلى 10% عن الربع الأول، كما تتوقع أن يرتفع إجمالي إيراداتها بنسبة 119% إلى 128.7% على أساس سنوي لتصل إلى 1.2 مليار دولار - 1.3 مليار دولاربزيادة 2.1% إلى 6.5% عن الربع الأول.
متوسط السعر المستهدف للسهم لمدة 12 شهرهي 50.78 دولار، مما يشير إلى أن السهم لديه جانب صعودي يزيد عن 30%.
أكد المحللون في دويتشه بنك أن سهم الشركة قدم تنفيذًا مثيرًا للإعجاب في الربع الأول، ولكن من المحتمل أن تشهد نموًا ضئيلًا في الحجم التسلسلي حتى تطبيع سلسلة التوريد شبه الطبيعية، حيث من المرجح أن تتزايد المنافسة من الوافدين الجدد في مجال التكنولوجيا وشركات صناعة السيارات التقليدية الذين سيطلقون قريبًا نماذج سيارات كهربائية جديدة سيكون عبئًا على معنويات المستثمرين.
يتوقع دويتشه بنك إطلاق سيارة السيدان الفاخرة ET7 من NIO لإظهار قوة العلامة التجارية للشركة والاستحواذ علىحصة كبيرة في السوق.
3 .شركة Li Auto (LI)
تأسست Li Auto في عام 2015 وأطلقت إنتاجها من سيارتها Li ONE الهجينة في نوفمبر 2019، وتم طرح الشركة للاكتتاب العام في بورصة ناسداك تحت رمز المؤشر LI في عام 2020.
وكانت الشركة قد سلمت في أبريل 2021 نحو 5539 سيارة بزيادة قدرها 111.3% عن أبريل 2020، ليصبح المجموع 51715 مركبة في الفترة من يناير إلى أبريل، تخطط الشركة لزيادة تعزيز المبيعات المباشرة وشبكة الخدمة استجابة للطلب المتزايد، لم تعلن Li Auto بعد عن نتائجها المالية للربع الأول.
متوسط السعر المستهدف للسهم لمدة 12 شهر من قبل المحللين هو 38.52 دولار، مما يشير إلى ارتفاع محتمل بأكثر من 98% مع تداول السهم مؤخرًا بأقل من 20 دولار للسهم.
يري الخبراء أن هناك إمكانات نمو قوية في السوق الصينية، حيث ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية الشهرية بأرقام مضاعفة، تستهدف الحكومة زيادة اختراق السوق بمقدار أربعة أضعاف بحلول عام 2025، وتستثمر الحكومات المركزية والمحلية في البنية التحتية والحوافز.
يستخدم نموذج Li ONE تقنية هجينة ممتدة النطاق ويخطط لإطلاق نموذج EV للبطارية في عام 2023 حيث تنتقل الصناعة من السيارات الهجينة إلى الكهرباء الكاملة لتلبية اللوائح الحكومية، يقول المحللون إن عرض القيمة الذي تقدمه شركة Li Auto وتركيزها الاستراتيجي والتحكم الدؤوب في هوامشها وتكاليفها يجعلها أصلًا عالي الجودة في مساحة السيارات الكهربائية المتنامية.
