السيطرة على حريق بجوار مزلقان الشرقاوية بشبرا الخيمة
تمكنت قوات الحماية المدنية بالقليوبية، من السيطرة على حريق محدود في منطقة مزلقان كوبري الشرقاوية على الطريق الزراعي بحي غرب شبرا الخيمة، واضطرت القوات لفصل التيار عن كابلات السكة الحديد الموجودة بالمنطقة لمدة 10 دقائق حتى جرى الانتهاء من السيطرة على الحريق دون وقوع أي خسائر بشرية، حيث لم تتعطل حركة القطارات، حيث لم تتجاوز توقف حركة القطارات العشر دقائق.
القليوبية
وأكد مصدر أمني عدم توقف حركة قطارات الوجه البحري كما تم الترويج علي مواقع التواصل الاجتماعي حيث لم يستمر الحريق سوي دقائق دون توقف للحركة او تاثير علي القطارات او طريق القاهرة الزراعي .
تلقى اللواء فخرالدين العربي مدير أمن القليوبية، إخطارا من العميد هيثم شحاتة وكيل إدارة الحماية المدنية بالقليوبية، باندلاع حريق محدود في منطقة مزلقان كوبري الشرقاوية على الطريق الزراعي بحي غرب شبرا الخيمة.
الحماية المدنية بالقليوبية
انتقل على الفور قوات الحماية المدنية وجرى لفصل التيار عن كابلات السكة الحديد الموجودة بالمنطقة لمدة 10 دقائق حتى جرى الانتهاء من السيطرة على الحريق دون وقوع أي خسائر بشرية أو تعطل في القطارات، وتحرر محضر بالواقعة وتولت النيابة التحقيق.
القطار الروسي
في وقت سابق أعدت هيئة السكك الحديدية تقريرا مفصلا عن حادث سقوط عربتان من القطار الروسى رقم 163 الذى خرج عن القضبان أثناء خروجه من محطة بنها.
وطالب وزير النقل كامل الوزير بمحاسبة المسئول عن الحادث واعداد تقرير مفصل عن الواقغة بالكامل لتحديد المسئول عنها خاصة ان الحادث وقع فى محطة رئيسية للقطارات وكاد يتسبب فى كارثة.
ومن ناحية أخرى تشهد محطة بنها وخطوط الوجة البحرى ارتباك كبير فى حركة النقل وتكدسات بالمحطات نتيجة تأخيرات القطارات بسبب الحادث.
السكك الحديد
وأرسلت السكك الحديدية، فريق من الخبراء لموقع حادث خروج القطار الروسى عن القضبان ببنها لبيان أسباب الحادث.
وفتحت السكك الحديدية تحقيقا فى حادث سقوط قطار بنها، لبيان أسباب الحادث وكيف انقلب القطار بهذة الطريقة مما تسبب فى سقوط عدد من الضحايا والمصابين.
سرعة القطار
وتبين من التقرير المبدئى لحادث القطار أن السبب الرئيسى فى الحادثة هو سرعة القطار الروسى أثناء دخولة على التحويلة.
وقال مصدر مسئول بالسكك الحديدية إنه جارى معاينة القضبان للتأكد ما إن كان هناك جبر بالسكة أى قطع بقضبان القطار أم لا على أن يتم بعدها فتح تحقيق موسع للوقوف على كافة الأسباب الخاصة بسقوط القطار.
درجة الحرارة
ومن ناحية أخرى تعد ظاهرة تمدد القضبان نتيجة درجة الحرارة هى المسئول الأول عن الحادث ويتوقع هندسيا أن يكون ارتفاع درجة الحراراة ادى لاختلاف فى تكوين وسمك القضبان بخلاف عجل القطار الأمر الذى أدى فى النهاية لسقوط القطار على القضبان، وذلك بسبب السرعة الزائدة مع الحرارة المرتفعة.
وأوضح مصدر أن القطار كان يسير بسرعة عالية عندما وصل إلى بنها وبعدها خرجت عجلات القطار عن القضبان الأمر الذى أدى لسقوط بعض عربات القطار
القليوبية
وأكد مصدر أمني عدم توقف حركة قطارات الوجه البحري كما تم الترويج علي مواقع التواصل الاجتماعي حيث لم يستمر الحريق سوي دقائق دون توقف للحركة او تاثير علي القطارات او طريق القاهرة الزراعي .
تلقى اللواء فخرالدين العربي مدير أمن القليوبية، إخطارا من العميد هيثم شحاتة وكيل إدارة الحماية المدنية بالقليوبية، باندلاع حريق محدود في منطقة مزلقان كوبري الشرقاوية على الطريق الزراعي بحي غرب شبرا الخيمة.
الحماية المدنية بالقليوبية
انتقل على الفور قوات الحماية المدنية وجرى لفصل التيار عن كابلات السكة الحديد الموجودة بالمنطقة لمدة 10 دقائق حتى جرى الانتهاء من السيطرة على الحريق دون وقوع أي خسائر بشرية أو تعطل في القطارات، وتحرر محضر بالواقعة وتولت النيابة التحقيق.
القطار الروسي
في وقت سابق أعدت هيئة السكك الحديدية تقريرا مفصلا عن حادث سقوط عربتان من القطار الروسى رقم 163 الذى خرج عن القضبان أثناء خروجه من محطة بنها.
وطالب وزير النقل كامل الوزير بمحاسبة المسئول عن الحادث واعداد تقرير مفصل عن الواقغة بالكامل لتحديد المسئول عنها خاصة ان الحادث وقع فى محطة رئيسية للقطارات وكاد يتسبب فى كارثة.
ومن ناحية أخرى تشهد محطة بنها وخطوط الوجة البحرى ارتباك كبير فى حركة النقل وتكدسات بالمحطات نتيجة تأخيرات القطارات بسبب الحادث.
السكك الحديد
وأرسلت السكك الحديدية، فريق من الخبراء لموقع حادث خروج القطار الروسى عن القضبان ببنها لبيان أسباب الحادث.
وفتحت السكك الحديدية تحقيقا فى حادث سقوط قطار بنها، لبيان أسباب الحادث وكيف انقلب القطار بهذة الطريقة مما تسبب فى سقوط عدد من الضحايا والمصابين.
سرعة القطار
وتبين من التقرير المبدئى لحادث القطار أن السبب الرئيسى فى الحادثة هو سرعة القطار الروسى أثناء دخولة على التحويلة.
وقال مصدر مسئول بالسكك الحديدية إنه جارى معاينة القضبان للتأكد ما إن كان هناك جبر بالسكة أى قطع بقضبان القطار أم لا على أن يتم بعدها فتح تحقيق موسع للوقوف على كافة الأسباب الخاصة بسقوط القطار.
درجة الحرارة
ومن ناحية أخرى تعد ظاهرة تمدد القضبان نتيجة درجة الحرارة هى المسئول الأول عن الحادث ويتوقع هندسيا أن يكون ارتفاع درجة الحراراة ادى لاختلاف فى تكوين وسمك القضبان بخلاف عجل القطار الأمر الذى أدى فى النهاية لسقوط القطار على القضبان، وذلك بسبب السرعة الزائدة مع الحرارة المرتفعة.
وأوضح مصدر أن القطار كان يسير بسرعة عالية عندما وصل إلى بنها وبعدها خرجت عجلات القطار عن القضبان الأمر الذى أدى لسقوط بعض عربات القطار
