رئيس قناة السويس يكشف عن قفزة في إيرادات عبور السفن مايو الماضي
كشف الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، عن الإيرادات التي حققتها القناة من عبور السفن في مايو الماضي.
نسبة عبور السفن في مايو الماضي
وأكد خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "حضرة المواطن" الذي يقدمه الكاتب الصحفي سيد علي بقناة "الحدث اليوم": أن هناك زيادة في نسبة عبور السفن في مايو الماضي بنسبة 6.9% مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي.
إيرادات قناة السويس في مايو الماضي
وأضاف: أن قناة السويس حققت إيرادات في مايو الماضي من عبور السفن وصلت إلى 528 مليون دولار مقارنة بـ 444 مليون دولار في نفس الشهر من العام الماضي.
الدعوى
وكانت هيئة قناة السويس تقدمت بدعوى ضد الشركة المالكة لسفينة الحاويات البنمية ايفير جيفين رقم 1423/ق في قضية السفينة البنمية الجانحة إيفرجيفن، والتى كانت قد جنحت في قناة السويس في النقطة 151 ترقيم قناة السويس في 23 مارس الماضي.
ونجحت هيئة قناة السويس فى تعويمها بعد 6 أيام من الحادث، وتم قطرها إلى البحيرات المرة القريبة من مدينة فايد بمحافظة الإسماعيلية، وتطالب هيئة قناة السويس حقها في الحصول على التعويضات بسبب أزمة الجنوح.
وجه الاعتراض
وقالت هيئة دفاع إيفري جيفن، إن مبلغ التعويض الذي طلبته هيئة قناة السويس مبالغ فيه، وطالبت بالتصريح باستقبال شهادة تحمل بيانات القاطرات التي صاحبت السفينة، حيث إن القاطرات التي وفرتها الهيئة قدرتها 6 عقدة، في حين أن سرعة السفينة تصل إلى 13 عقدة في الساعة، ولم تقدم أي مساعدة وهذا يعني خطأ من قناة السويس، على حد زعم الدفاع.
تحرير السفينة
كما طالبت هيئة الدفاع، تحرير السفينة للإفراج عن الحاويات المحتجزة أو تفريغها في سفن أخرى لتصل إلى قبلتها، حيث تم تقديم تقرير من ملاك السفينة من أكبر شركات التقييم العالمية لتقدير قيمة السفينة والبضائع التي تحملها والتي وصلت قيمتها 915 مليون دولار وليس 3 مليار ونصف كما قالت قناة السويس.
وعقدت أمس السبت أولى جلسات نظر دعوى ثبوت الدين وصحة الحجز التحفظي الموقع علي السفينة " ايفر جيفن"، وما عليها من بضائع بمنطقة البحيرات المرة بمحافظة الإسماعيلية في 13 ابريل الماضي، والتي رفعتها هيئة قناة السويس، بالمحكمة الاقتصادية بالإسماعيلية، لاثبات حجم خسائرها في أزمة جنوح السفينة وتوقف حركة الملاحة لمدة 6 أيام بمجراها الملاحي مما نجم عنه من أضرار فادحة وخسائر مادية قاربت المليار دولار.
حجم الخسائر
وأعلنت هيئة قناة السويس، خلال الدعوي القضائية حجم الخسائر التي تكبدتها حتي نجاح أعمال التعويم في بيان تم عرضة على هيئة المحكمة ضمن أوراق الدعوى .
أخطار جسيمة
وقالت الهيئة خلال الدعوى إنه في سبيل إنقاذ السفينة "ايفر جيفين" والبضاعة المحملة عليها واستئناف الملاحة بالمجرى الملاحي لقناة السويس وتسير السفن العالقة واستكمال رحلاتها البحرية، تعرضت قاطرات وكراكات و العاملين بالهيئة لأخطار جسيمة، تتمثل في إحداث تلف جسيم بمعدات الهيئة وتعرض بعض العاملين من طاقم الإنقاذ البشري لإصابات بالغة ووفاة آخر.
الخسائر الكلية
وبلغت إجمالي تكاليف القيمة التقديرية لعملية تعويم السفينة مبلغ وقدره 916.526.494 دولار، وهي قيمة الأضرار المباشرة وغير المباشرة التي لحقت بالهيئة.
وأوضحت قناة السويس، أن قيمة الخسائر المعلنة، تمثلت في تكلفة إستخدام القاطرات والكراكات والروافع واللنشات المستخدمة في تعويم السفينة وإنقاذها من الشحط، وكذلك ما تكبدته الهيئة من أضرار تتمثل في حرمانها من دخل مرفق قناة السويس خلال فترة توقف حركة الملاحة خلال الفترة من 23 مارس 2021 حتى 29 مارس 2021، ومغادرة السفن وعدم عبورها المجرى الملاحي.
وقدمت قناة السويس في 3 بنود، بيان بإجمالي ما تكبدته الهيئة، شمل مبلغ 272.333.621 دولار تكلفة التكريك والتعويم، 300.000 دولار قيمة مكافأة الإنقاذ، 344.192.873 دولار إجمالي خسائر المجري الملاحي لقناة السويس والتي تتضمن الخسائر المادية والمعنوية، بإجمالي مبلغ قدره 916.526.494 دولار.
رفض التظلم
من جهتها، استأنفت الشركة المالكة للسفينة البنمية الجانحة “إيفرجيفن”، على قرار محكمة الإسماعيلية الاقتصادية برفض التظلم المقدم على قرار حجز السفينة.
نسبة عبور السفن في مايو الماضي
وأكد خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "حضرة المواطن" الذي يقدمه الكاتب الصحفي سيد علي بقناة "الحدث اليوم": أن هناك زيادة في نسبة عبور السفن في مايو الماضي بنسبة 6.9% مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي.
إيرادات قناة السويس في مايو الماضي
وأضاف: أن قناة السويس حققت إيرادات في مايو الماضي من عبور السفن وصلت إلى 528 مليون دولار مقارنة بـ 444 مليون دولار في نفس الشهر من العام الماضي.
الدعوى
وكانت هيئة قناة السويس تقدمت بدعوى ضد الشركة المالكة لسفينة الحاويات البنمية ايفير جيفين رقم 1423/ق في قضية السفينة البنمية الجانحة إيفرجيفن، والتى كانت قد جنحت في قناة السويس في النقطة 151 ترقيم قناة السويس في 23 مارس الماضي.
ونجحت هيئة قناة السويس فى تعويمها بعد 6 أيام من الحادث، وتم قطرها إلى البحيرات المرة القريبة من مدينة فايد بمحافظة الإسماعيلية، وتطالب هيئة قناة السويس حقها في الحصول على التعويضات بسبب أزمة الجنوح.
وجه الاعتراض
وقالت هيئة دفاع إيفري جيفن، إن مبلغ التعويض الذي طلبته هيئة قناة السويس مبالغ فيه، وطالبت بالتصريح باستقبال شهادة تحمل بيانات القاطرات التي صاحبت السفينة، حيث إن القاطرات التي وفرتها الهيئة قدرتها 6 عقدة، في حين أن سرعة السفينة تصل إلى 13 عقدة في الساعة، ولم تقدم أي مساعدة وهذا يعني خطأ من قناة السويس، على حد زعم الدفاع.
تحرير السفينة
كما طالبت هيئة الدفاع، تحرير السفينة للإفراج عن الحاويات المحتجزة أو تفريغها في سفن أخرى لتصل إلى قبلتها، حيث تم تقديم تقرير من ملاك السفينة من أكبر شركات التقييم العالمية لتقدير قيمة السفينة والبضائع التي تحملها والتي وصلت قيمتها 915 مليون دولار وليس 3 مليار ونصف كما قالت قناة السويس.
وعقدت أمس السبت أولى جلسات نظر دعوى ثبوت الدين وصحة الحجز التحفظي الموقع علي السفينة " ايفر جيفن"، وما عليها من بضائع بمنطقة البحيرات المرة بمحافظة الإسماعيلية في 13 ابريل الماضي، والتي رفعتها هيئة قناة السويس، بالمحكمة الاقتصادية بالإسماعيلية، لاثبات حجم خسائرها في أزمة جنوح السفينة وتوقف حركة الملاحة لمدة 6 أيام بمجراها الملاحي مما نجم عنه من أضرار فادحة وخسائر مادية قاربت المليار دولار.
حجم الخسائر
وأعلنت هيئة قناة السويس، خلال الدعوي القضائية حجم الخسائر التي تكبدتها حتي نجاح أعمال التعويم في بيان تم عرضة على هيئة المحكمة ضمن أوراق الدعوى .
أخطار جسيمة
وقالت الهيئة خلال الدعوى إنه في سبيل إنقاذ السفينة "ايفر جيفين" والبضاعة المحملة عليها واستئناف الملاحة بالمجرى الملاحي لقناة السويس وتسير السفن العالقة واستكمال رحلاتها البحرية، تعرضت قاطرات وكراكات و العاملين بالهيئة لأخطار جسيمة، تتمثل في إحداث تلف جسيم بمعدات الهيئة وتعرض بعض العاملين من طاقم الإنقاذ البشري لإصابات بالغة ووفاة آخر.
الخسائر الكلية
وبلغت إجمالي تكاليف القيمة التقديرية لعملية تعويم السفينة مبلغ وقدره 916.526.494 دولار، وهي قيمة الأضرار المباشرة وغير المباشرة التي لحقت بالهيئة.
وأوضحت قناة السويس، أن قيمة الخسائر المعلنة، تمثلت في تكلفة إستخدام القاطرات والكراكات والروافع واللنشات المستخدمة في تعويم السفينة وإنقاذها من الشحط، وكذلك ما تكبدته الهيئة من أضرار تتمثل في حرمانها من دخل مرفق قناة السويس خلال فترة توقف حركة الملاحة خلال الفترة من 23 مارس 2021 حتى 29 مارس 2021، ومغادرة السفن وعدم عبورها المجرى الملاحي.
وقدمت قناة السويس في 3 بنود، بيان بإجمالي ما تكبدته الهيئة، شمل مبلغ 272.333.621 دولار تكلفة التكريك والتعويم، 300.000 دولار قيمة مكافأة الإنقاذ، 344.192.873 دولار إجمالي خسائر المجري الملاحي لقناة السويس والتي تتضمن الخسائر المادية والمعنوية، بإجمالي مبلغ قدره 916.526.494 دولار.
رفض التظلم
من جهتها، استأنفت الشركة المالكة للسفينة البنمية الجانحة “إيفرجيفن”، على قرار محكمة الإسماعيلية الاقتصادية برفض التظلم المقدم على قرار حجز السفينة.
