أسعار ومواصفات سيارة كريستيانو رونالدو "بوجاتي تشيرون" | صور
استعرض كريستيانو رونالدو، نجم فريق يوفنتوس الإيطالى، مهارات سيارته "بوجاتي تشيرون" التى تنتمى للفئات الخارقة، والتي لم تنتج منها الشركة إلا أعداد محدودة تصل إلى 500 نسخة فقط حول العالم.
ظهر كريستيانو رونالدو، نجم فريق يوفنتوس الإيطالى، وهو يتجول فى شوارع العاصمة البرتغالية لشبونة، بسيارته بوجاتي تشيرون، التي يصل سعرها 2.15 مليون جنيه استرليني، يعادل ما يقرب من 55 مليون جنيه مصرى.
ونشرت صحيفة "ذا صن" البريطانية، صورا للاعب، وهو يقود سيارته ذات اللونين الأسود والفضي، الخارقة فى أحد الشوارع.
سيارة بوجاتي تشيرون
زودت سيارة رونالدو الفارهة بمحرك W16 رباعي الشاحن يصل سعته ثمانية لترات، وتصل إلى سرعة قصوى تزيد عن 300 ميل فى الساعة.
وتتسارع من 0: 100 كم فى 2.4 ثانية فقط.
كريستيانو رونالدو
الواجهة الأمامية: جاءت من تصميم Pur Sport بلمسات ديناميكية لمرور الهواء من الفتحات الواسعة.
الشبك: مستوحاة من حدوة الحصان، نفس الحال لمعظم السيارات الرياضية، صنعت بالكامل من الألياف الكربونية.
الطرف الخلفي: ناحية الجانح السفلية نرى معدن التيتانيوم غطاء العادم بلمسات ثلاثية الأبعاد، وهي من أحدث التقنيات اليوم.
الوزن: عند مشاهدة تجربة السرعة على الطرق وجدت أنها أقرب للطائرة بوزن خفيف وسلس، كما أنها تتحمل درجات الحرارة العالية.
حجم الجنوط: 4 كيلو جرامات، صنعت من تقنية الايروديناميك لتصبح أخف في حجمها بمقدار 16 كيلو جراما في المواصفات القياسية، كما وضعت بطريقة تهوية الفرامل.
الحجم: 285/30 في الأمام، 355/25 في الإطارات الخلفية.
الجناح الخلفي: يعمل بدفع الهواء، ليمنح القائد قوة إضافية على أداء المحرك.
المصابيح الأمامية: رباعية العدسات تعمل بتقنية led.
ظهر كريستيانو رونالدو، نجم فريق يوفنتوس الإيطالى، وهو يتجول فى شوارع العاصمة البرتغالية لشبونة، بسيارته بوجاتي تشيرون، التي يصل سعرها 2.15 مليون جنيه استرليني، يعادل ما يقرب من 55 مليون جنيه مصرى.
ونشرت صحيفة "ذا صن" البريطانية، صورا للاعب، وهو يقود سيارته ذات اللونين الأسود والفضي، الخارقة فى أحد الشوارع.
سيارة بوجاتي تشيرون
زودت سيارة رونالدو الفارهة بمحرك W16 رباعي الشاحن يصل سعته ثمانية لترات، وتصل إلى سرعة قصوى تزيد عن 300 ميل فى الساعة.
وتتسارع من 0: 100 كم فى 2.4 ثانية فقط.
كريستيانو رونالدو
الواجهة الأمامية: جاءت من تصميم Pur Sport بلمسات ديناميكية لمرور الهواء من الفتحات الواسعة.
الشبك: مستوحاة من حدوة الحصان، نفس الحال لمعظم السيارات الرياضية، صنعت بالكامل من الألياف الكربونية.
الطرف الخلفي: ناحية الجانح السفلية نرى معدن التيتانيوم غطاء العادم بلمسات ثلاثية الأبعاد، وهي من أحدث التقنيات اليوم.
الوزن: عند مشاهدة تجربة السرعة على الطرق وجدت أنها أقرب للطائرة بوزن خفيف وسلس، كما أنها تتحمل درجات الحرارة العالية.
حجم الجنوط: 4 كيلو جرامات، صنعت من تقنية الايروديناميك لتصبح أخف في حجمها بمقدار 16 كيلو جراما في المواصفات القياسية، كما وضعت بطريقة تهوية الفرامل.
الحجم: 285/30 في الأمام، 355/25 في الإطارات الخلفية.
الجناح الخلفي: يعمل بدفع الهواء، ليمنح القائد قوة إضافية على أداء المحرك.
المصابيح الأمامية: رباعية العدسات تعمل بتقنية led.