4 طرق للحصول على صوت عال من شكمان سيارتك كأنها رياضية
يبحث بعض
مالكي السيارات وخاصة فئة الشباب إلى تعديل السيارة من خلال الحصول على صوت عال يشبه صوت السيارات الرياضية، من خلال تعديل مخرج العادم للحصول على الصوت المميز الموجود
بالسيارات الرياضية.
ويطلق أصحاب السيارات على الشكمان الاسبور سواء علبة الصوت اسم الديفيل، وهو المسئول عن إنتاج صوت عالي دون الحصول على زيادة بأداء القدرة الحصانية للمحرك.
وعادة تنتج السيارات الرياضية صوت عالي ومميز نتيجة للقوة الناتجة من المحركات الكبيرة بالتعاون مع عمل التيربو، كالأصوات الصادرة من سيارة لمبرجيني وفيراري وبوجاتي وبي أم دابليو فئة m وغيرها من السيارات الرياضية، والذي ينتج عنه أصوات عالية مميزة والتي تكون مصدر إزعاج للكثيرين.
ويتم بيع علبة الصوت الخاصة بالسيارات بمحلات اكسسوارات وكماليات السيارات، ويمكن تثبيته لدى الورش أو مراكز الصيانة المخصصة لإصلاح شكمان السيارات.
طرق الحصول على صوت وأداء رياضي
علبة الشكمان
يمكنك تغيير علبة الشكمان بأخرى رياضية "ديفيل" وتوقع صوت أما رياضى مميز أو صوت عالي ومزعج حسب نوع العلبة، ويجب أن تتذكر أن تغيير العلبة فقط لن يعطي زيادة ملحوظة في الأداء.
وعلب الشكمان الديفيل والتي تتوافر في الأسواق المصرية ما بين ٢٠٠ جنيه حتى 4000 جنيه، وتختلف حسب النوع والأداء والمكونات الداخلية.
الفرن أو الهيدرز(Headers):
والهيدرز هي الأنابيب التي تستقبل خروج العادم من كل سليندر فى الموتور على حدة ثم تجمعهم فى ماسورة واحدة, والتي يمكن تغييرها بأخرى أوسع فى القطر وأفضل فى التصميم يعطى زيادة ملحوظة فى الأداء.
ويؤدي الهيدر عمله بكفاءة يجب أن يكون مصمم خصيصا للموتور حيث ان العادم يخرج من كل غرفة احتراق أو "السلندر" على حدة فيختلف طول كل ماسورة من مواسير الهيدر ليلائم السيارة تماما و يعطى أكثر قدرة يمكن الحصول عليها من خلال تقليل مقاومة الأنابيب للعادم.
تغيير نظام العادم بالكامل
وهو أقصى تعديل يمكن عمله على نظام العادم حيث تقلل الأنابيب الأوسع من الضغط داخل نظام العادم مما يسهل خروج العادم من الموتور وقد يعطى النظام حسب نوع الموتور وحجم الانابيب القديمة و الجديدة من 3 الى 10 حصان.
ولكن ذلك لا يعنى تغيير الانابيب الأصلية بأخرى أكبر منها 3 مرات لان ذلك سيعطى صوتا مزعجا وغير مرغوب به ولذلك يجب معرفة الأنابيب ذات القطر المناسب لحجم الموتور.
علبة البيئة
تعُد علبة البيئة أحد المكونات المهمة لنظام العادم وتحتوي على عناصر و مواد كيماوية أو الفحم لأزالة الغازات السامة من العادم و رغم أن تغييرها بماسورة عادية سيعطى زيادة طفيفة فى الأداء، ولا ينصح بها الجميع للحفاظ على البيئة فضلا من إصدار الصوت العالي المزعج الناتج عن ذلك.
نصائح قبل شراء علبة الشكمان أو الديفيل
علبة الشكمان من المكونات التي يتم تثبيتها باللحام وعليك قبل اختيار العلبة سماع الأصوات الصادرة منها لضمان نفس الصوت وعدم الحاجه الي تغييرها لصعوبة تثبيتها.
للباحثين عن الشكل فقط
إن كنت ترغب في شكل مميز وجذاب فقط يمكن تركيب Tips وتتوافر في محلات أكسسوارات وكمليات السيارات ويبداء سعرها من 50 جنيه، وتثبت على الشكمان الأصلي بمسمار.
مكونات نظام العادم
العلبة الأولى هي علبة البيئة والعلبة الثانية هى ال Muffler او علبة الشكمان الأخيرة فى معظم العربيات والعلبة الثالثة الريسوناتور والتي تعمل مع ال muffler لتقليل من صوت الشكمان و قد يختلف ترتيب العلبتين الأخيرتين حسب نوع السيارة.
ويطلق أصحاب السيارات على الشكمان الاسبور سواء علبة الصوت اسم الديفيل، وهو المسئول عن إنتاج صوت عالي دون الحصول على زيادة بأداء القدرة الحصانية للمحرك.
وعادة تنتج السيارات الرياضية صوت عالي ومميز نتيجة للقوة الناتجة من المحركات الكبيرة بالتعاون مع عمل التيربو، كالأصوات الصادرة من سيارة لمبرجيني وفيراري وبوجاتي وبي أم دابليو فئة m وغيرها من السيارات الرياضية، والذي ينتج عنه أصوات عالية مميزة والتي تكون مصدر إزعاج للكثيرين.
ويتم بيع علبة الصوت الخاصة بالسيارات بمحلات اكسسوارات وكماليات السيارات، ويمكن تثبيته لدى الورش أو مراكز الصيانة المخصصة لإصلاح شكمان السيارات.
طرق الحصول على صوت وأداء رياضي
علبة الشكمان
يمكنك تغيير علبة الشكمان بأخرى رياضية "ديفيل" وتوقع صوت أما رياضى مميز أو صوت عالي ومزعج حسب نوع العلبة، ويجب أن تتذكر أن تغيير العلبة فقط لن يعطي زيادة ملحوظة في الأداء.
وعلب الشكمان الديفيل والتي تتوافر في الأسواق المصرية ما بين ٢٠٠ جنيه حتى 4000 جنيه، وتختلف حسب النوع والأداء والمكونات الداخلية.
الفرن أو الهيدرز(Headers):
والهيدرز هي الأنابيب التي تستقبل خروج العادم من كل سليندر فى الموتور على حدة ثم تجمعهم فى ماسورة واحدة, والتي يمكن تغييرها بأخرى أوسع فى القطر وأفضل فى التصميم يعطى زيادة ملحوظة فى الأداء.
ويؤدي الهيدر عمله بكفاءة يجب أن يكون مصمم خصيصا للموتور حيث ان العادم يخرج من كل غرفة احتراق أو "السلندر" على حدة فيختلف طول كل ماسورة من مواسير الهيدر ليلائم السيارة تماما و يعطى أكثر قدرة يمكن الحصول عليها من خلال تقليل مقاومة الأنابيب للعادم.
تغيير نظام العادم بالكامل
وهو أقصى تعديل يمكن عمله على نظام العادم حيث تقلل الأنابيب الأوسع من الضغط داخل نظام العادم مما يسهل خروج العادم من الموتور وقد يعطى النظام حسب نوع الموتور وحجم الانابيب القديمة و الجديدة من 3 الى 10 حصان.
ولكن ذلك لا يعنى تغيير الانابيب الأصلية بأخرى أكبر منها 3 مرات لان ذلك سيعطى صوتا مزعجا وغير مرغوب به ولذلك يجب معرفة الأنابيب ذات القطر المناسب لحجم الموتور.
علبة البيئة
تعُد علبة البيئة أحد المكونات المهمة لنظام العادم وتحتوي على عناصر و مواد كيماوية أو الفحم لأزالة الغازات السامة من العادم و رغم أن تغييرها بماسورة عادية سيعطى زيادة طفيفة فى الأداء، ولا ينصح بها الجميع للحفاظ على البيئة فضلا من إصدار الصوت العالي المزعج الناتج عن ذلك.
نصائح قبل شراء علبة الشكمان أو الديفيل
علبة الشكمان من المكونات التي يتم تثبيتها باللحام وعليك قبل اختيار العلبة سماع الأصوات الصادرة منها لضمان نفس الصوت وعدم الحاجه الي تغييرها لصعوبة تثبيتها.
للباحثين عن الشكل فقط
إن كنت ترغب في شكل مميز وجذاب فقط يمكن تركيب Tips وتتوافر في محلات أكسسوارات وكمليات السيارات ويبداء سعرها من 50 جنيه، وتثبت على الشكمان الأصلي بمسمار.
مكونات نظام العادم
العلبة الأولى هي علبة البيئة والعلبة الثانية هى ال Muffler او علبة الشكمان الأخيرة فى معظم العربيات والعلبة الثالثة الريسوناتور والتي تعمل مع ال muffler لتقليل من صوت الشكمان و قد يختلف ترتيب العلبتين الأخيرتين حسب نوع السيارة.
