لجنة التفاوض: السفينة البنمية إيفر جيفن لم يكن على متنها مواد نووية
أكد الربان محمد السيد رئيس مراقبة الملاحة بقناة السويس، إن السفينة البنمية إيفر جيفن لم يكن على متنها مواد نووية ملاس A أو كلاس 7 ، ولكن كل ما كان عليها كميات من المواد الكيميائية والمؤكسدة والتي كانت محملة داخل ٨٤٠ حاوية في بطن السفينة مما يشير الى خطأ آخر وهو تحميل تلك المواد في بطن السفينة رغم إن تلك المواد كانت يجب أن يتم وضعها على إحدى جوانب السفينة.
ونفى ما رددته بعض وسائل الإعلام من وجود مواد نووية أو مشعة على متن السفينة " ايفير جيفين " لأن ذلك يتطلب موافقات من هيئة الطاقة النووية المصرية ولها شروط خاصة للعبور .
موقف ربان السفينة من المرشد
وأوضح فيما يخص بخطأ ربان السفينة ، إن كل ربان على دراية بإمكانيات المركب الخاص به ، ولكن المرشد على علم ودراسة بطبيعة المنطقة البحرية لقناة السويس ، وشروط العبور حيث إنه يقدم النصح والارشاد لقائد السفينة.
وقال: ما حدث للمركب كان بسبب خطأ ربان السفينة و عدم تحكمه بها وهذا قرار خطأ منه حيث إنه لم يقم بتقليل سرعة السفينة ، مع شدة الرياح مما أثر على السفينة و أدى إلى جنوحها ، فلائحة المرور لقناة السويس تحدد السرعة الملائمة لكل سفينة ، وكان على قائد السفينة أن يلتزم بالسرعة الملائمة ولكن ربان" ايفر جيفن" لم يلتزم بالسرعة المقررة للسفينة بالإضافة إلى سوء حالة الطقس وقت وقوع الحادثة .
وكشفت لجنة التفاوض لهيئة قناة السويس والمسئولة عن التفاوض مع ملاك السفينة البنمية "ايفر جيفين " ، عن تفاصيل التفاوض، وذلك خلال وقائع المؤتمر الصحفي الذى عقد اليوم الأحد ، بمركز المحاكاة والتدريب البحرى بالإسماعيلية، ووصفت اللجنة إن المفاوضات تسير بشكل مقبول مع ملاك السفينة حيث تم خفض قيمة التعويضات التي طالبت بها الهيئة ملاك السفينة إلى ٥٥٠ مليون دولار، بعد أن قدرت تكاليف عملية إنقاذ السفينة ٩١٢ مليون دولار أى ما يقرب من مليار دولار ، مع دفع ٢٠٠ مليون دولار كدفعة أولى .
المفاوضات تتم بشكل جيد
وقال خالد أبو بكر المحامي مستشار رئيس الهيئة للجنة التفاوض إن المفاوضات تتم بشكل سليم بين الجانبين للوصول إلى إتفاق ، وهذا ما طلبه الجانبين من هيئة المحكمة الابتدائية الاقتصادية بالإسماعيلية أمس .
و أشار إلى أن أي جهة أخرى تتدخل في قاعة المحكمة بقيامها بمقاضاه السفينة البنمية ليس للهيئة دخل بها .
وأكد الربان سيد شعيشع رئيس لجنة التفاوض، إن تفريغ الصندوق الأسود للسفينة لا يوجد به ما يدين هيئة قناة السويس بل بالعكس فكل التفريغات للصندوق الأسود تشير إلى قيام المرشد بدوره على أكمل وجه وأولا وأخيرًا رأى المرشد استشاري، وليس مفروضا.
توثيق التحقيقات
وأضاف "شعيشع" إن هناك جهات أخرى شاركت في التحقيقات مع لجنة هيئة قناة السويس كما كانت توجيهات الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس بأن يتم توثيق كافة التحقيقات ويتم إرسالها مفصلة إلى رئيس منظمة الملاحة الدولية.
ونفى ما رددته بعض وسائل الإعلام من وجود مواد نووية أو مشعة على متن السفينة " ايفير جيفين " لأن ذلك يتطلب موافقات من هيئة الطاقة النووية المصرية ولها شروط خاصة للعبور .
موقف ربان السفينة من المرشد
وأوضح فيما يخص بخطأ ربان السفينة ، إن كل ربان على دراية بإمكانيات المركب الخاص به ، ولكن المرشد على علم ودراسة بطبيعة المنطقة البحرية لقناة السويس ، وشروط العبور حيث إنه يقدم النصح والارشاد لقائد السفينة.
وقال: ما حدث للمركب كان بسبب خطأ ربان السفينة و عدم تحكمه بها وهذا قرار خطأ منه حيث إنه لم يقم بتقليل سرعة السفينة ، مع شدة الرياح مما أثر على السفينة و أدى إلى جنوحها ، فلائحة المرور لقناة السويس تحدد السرعة الملائمة لكل سفينة ، وكان على قائد السفينة أن يلتزم بالسرعة الملائمة ولكن ربان" ايفر جيفن" لم يلتزم بالسرعة المقررة للسفينة بالإضافة إلى سوء حالة الطقس وقت وقوع الحادثة .
وكشفت لجنة التفاوض لهيئة قناة السويس والمسئولة عن التفاوض مع ملاك السفينة البنمية "ايفر جيفين " ، عن تفاصيل التفاوض، وذلك خلال وقائع المؤتمر الصحفي الذى عقد اليوم الأحد ، بمركز المحاكاة والتدريب البحرى بالإسماعيلية، ووصفت اللجنة إن المفاوضات تسير بشكل مقبول مع ملاك السفينة حيث تم خفض قيمة التعويضات التي طالبت بها الهيئة ملاك السفينة إلى ٥٥٠ مليون دولار، بعد أن قدرت تكاليف عملية إنقاذ السفينة ٩١٢ مليون دولار أى ما يقرب من مليار دولار ، مع دفع ٢٠٠ مليون دولار كدفعة أولى .
المفاوضات تتم بشكل جيد
وقال خالد أبو بكر المحامي مستشار رئيس الهيئة للجنة التفاوض إن المفاوضات تتم بشكل سليم بين الجانبين للوصول إلى إتفاق ، وهذا ما طلبه الجانبين من هيئة المحكمة الابتدائية الاقتصادية بالإسماعيلية أمس .
و أشار إلى أن أي جهة أخرى تتدخل في قاعة المحكمة بقيامها بمقاضاه السفينة البنمية ليس للهيئة دخل بها .
وأكد الربان سيد شعيشع رئيس لجنة التفاوض، إن تفريغ الصندوق الأسود للسفينة لا يوجد به ما يدين هيئة قناة السويس بل بالعكس فكل التفريغات للصندوق الأسود تشير إلى قيام المرشد بدوره على أكمل وجه وأولا وأخيرًا رأى المرشد استشاري، وليس مفروضا.
توثيق التحقيقات
وأضاف "شعيشع" إن هناك جهات أخرى شاركت في التحقيقات مع لجنة هيئة قناة السويس كما كانت توجيهات الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس بأن يتم توثيق كافة التحقيقات ويتم إرسالها مفصلة إلى رئيس منظمة الملاحة الدولية.
