عبد الله فوزي: دخول الشركات لقطاع البضائع يقضي على خسائر السكك الحديدية

قال المهندس عبدالله فوزى مستشار رئيس السكك الحديدية سابقا، إن دخول الشركات لإدارة وتشغيل قطاع البضائع بالسكك الحديدية يفتح الباب لزيادة إيرادات السكك الحديدية.

وأوضح ان مشروعات التنمية المشتركة بين مصر والسودان سيكون لها اثار ايجابية عديدة على البلدين. 

نقل البضائع
وأكد ان قطاع نقل البضائع يمكن ان يحقق إيرادات تقترب من مليار جنية سنويا على ان يساهم فى تقليل خسائر السكك الحديدية خلال الفترة المقبلة. 

وطالب ان يتم العمل على وضع مخطط لمد قطاع البضائع ليشمل الوصول الى السودان مضيفا  ان مصر والسودان، لديهم العديد من المشروعات المشتركة منها على سبيل المثال طريق القاهرة - كيب تاون للربط البرى مع افريقيا والذى يمر عبر ميناء قسطل او ميناء ارقين على الحدود المصرية السودانية. 

الربط السككى 
وأشار الى مشروعات ربط السكك بواسطة اعادة تفعيل خط ربط بالسكك الحديدية من منطقة أبوسمبل الى شمال السودان. 

واكد أن مشروعات الربط والنقل متعدد الوسائط التى تقوم عليها النقل  خلال الفترة  المقبلة  ، ستكون لها اثار كبيرة فى تسهيل عمليات التنمية الاقتصادية ونقل الركاب والبضائع. 

السكك الحديد
وأوضح ان مصر تمتلك شبكة حقيقة تربط بين السكك الحديدية والمترو والنقل البرى والموانئ وتربط  مشروعات موانئ البحر الاحمر من على البحر الاحمر وموانئ دمياط والاسكندرية على البحر المتوسط ، وتوجد عليها خطوط مكتملة لنقل البضائع.

وأكد فوزى ان مشروعات الربط سوف تساهم فى نقلة نوعية فى قطاع نقل البضائع خلال السنوات القادمة سيكون جاذب جدا  للشركات لنقل البضائع من موانئ السخنة وشرق بورسعيد  ومن موانئ الاسكندرية وغيرها، وصولا الى الجنوب ومنها الى افريقيا.

وشدد على أهمية المشروعات الأخيرة سواء قطار العين السخنة أو قطار السكك الحديدية لربط المدن الصناعية مثل مدينة السادات وغيرها بخطوط نقل البضائع مع موانئ الإسكندرية. 

تفاصيل شبكة ربط البحرين  
وتمتلك مصر العديد من الخطوط لربط البحرين منها: 

خط سكك الحديدية  الذى يربط ميناء شرق بوسعيد بالقاهرة من خلال خط الفردان. 

خط قطار العلمين- العين السخنة  والمقرر ان يستخدم لنقل البضائع من العين السحنة الى قلب القاهرة ومنها الى الإسكندرية او الصعيد. 

خط قطار السادات  لربط  منطقة السادات الصناعية   بموانئ الاسكندرية ودمياط. 

خطوط القطارات المكهربة لربط القاهرة بالعاصمة الادارية وربطهما  بالسخنة. 

وبخلاف مشروعات السكك الحديدية تمتلك  مصر قطاعات نقل بضائع برية للربط بين مصر والاردن والسعودية والعراق وغيرها من الدول العربية وتعمل مصر على تدشين خط برى بين مصر والاردن خلال الفترة المقبلة لدعم  التنمية ونقل البضائع.