أشرف عليها 15 خبيرا.. بوجاتي تكشف مصير شيرون بعد تطويرها
تعد سيارات بوجاتي شيرون مزودة بتقنيات فريدة من نوعها، وتحتل مكانة كبيرة لدى عملاء الشركة لذلك تحرص المؤسسة دائمآ على استعانت نماذج أولية لتطويرها، وأحد أشهرهم هو النموذج الأولي 4-005.
نموذج 4-005 هو واحد من النماذج الأولية الثمانية التي صنعتهم الشركة للسيارة، حيث قامت ببناءه في 2013، ومنذ ذلك الحين، تم تطوير واختبار جميع تقنيات شيرون فيه، مع قيام المهندسين بمراقبة حالة وجودة كل تعديل.
وأكدت الشركة أنه قد عمل في السيارة 13 مهندس وعالم كمبيوتر وفيزيائي على اختبار تقنيات بوجاتي في هذا النموذج الأولي، والتي تضمنت نظام ملاحة جديد وواجهة HMI وغيرها، كما تم اختبارها على الطرق لأسابيع.
وأضافت أنه قبل إطلاق شيرون في 2016، تمت تغطية هذا النموذج الأولي أثناء اختباره بتمويهات كثيفة، حيث سافرت السيارة حول العالم لاختبارات الحرارة العالية والحرارة المنخفضة وحلبات السباق.
وبعد ثمانية أعوام من العمل، وقطعها لأكثر من 74 ألف كلم، أعلنت بوجاتي رسمياً الاستغناء عن خدمات النموذج الأولي 4-005 ونعتقد أنها ستضعه في متحف تكريماً لجهوده.
نموذج 4-005 هو واحد من النماذج الأولية الثمانية التي صنعتهم الشركة للسيارة، حيث قامت ببناءه في 2013، ومنذ ذلك الحين، تم تطوير واختبار جميع تقنيات شيرون فيه، مع قيام المهندسين بمراقبة حالة وجودة كل تعديل.
وأكدت الشركة أنه قد عمل في السيارة 13 مهندس وعالم كمبيوتر وفيزيائي على اختبار تقنيات بوجاتي في هذا النموذج الأولي، والتي تضمنت نظام ملاحة جديد وواجهة HMI وغيرها، كما تم اختبارها على الطرق لأسابيع.
وأضافت أنه قبل إطلاق شيرون في 2016، تمت تغطية هذا النموذج الأولي أثناء اختباره بتمويهات كثيفة، حيث سافرت السيارة حول العالم لاختبارات الحرارة العالية والحرارة المنخفضة وحلبات السباق.
وبعد ثمانية أعوام من العمل، وقطعها لأكثر من 74 ألف كلم، أعلنت بوجاتي رسمياً الاستغناء عن خدمات النموذج الأولي 4-005 ونعتقد أنها ستضعه في متحف تكريماً لجهوده.
