القيادة الآمنة أحدث تطوير بسيارات لكزس LF الاس يو | صور
تطور شركة لكزس سيارة اس يو الجديدة كلياً والتي تحمل لقبLF تأتي بتصميم مستوحى من LF-1 Limitless الاختبارية والتي تم الكشف عنها من قبل .
تصميم رياضي أنيق تتمتع به لكزس LF الاس يو في
تحصل السيارة على تصميم أكثر بساطة من السيارة الاختبارية، لكنها ستكون مختلفة تماماً عن الاس يو في الرائدة التي تقدمها الشركة حالياً وهي LX، حيث تأتي بارتفاع أقل، ومن المرجح أن تحصل على أداء أفضل، كما أنها ستكون مثالية على الطرق الوعرة.
يجدر بالذكر أنها تتأثر أيضاً بتصميم سيارات لكزس الحالية، حيث ستحصل على شبك ومصابيح RX الأمامية ذات التصميم القوي، في حين ستحصل على جنوط كبيرة تشبه المستخدمة في أودي Q8، كما ستحصل على مظهر رياضي شبيه بسيارات الكوبيه، مع مقابض تقليدية عكس السيارة الاختبارية.
تستمدها من محرك V8 مزدوج التيربو سعة 4.0 لتر بقوة 660 حصان أو محرك هجين V6 سعة 3.5 لتر بقوة 354 حصان، وستبنى على منصة TNGA-L مثل LS أكبر سيدان للصانع الياباني.
تتوفر بإصدارات ذات صفين من المقاعد وأخرى بثلاثة صفوف، كما تأتي المقصورة محملة بأحدث تقنيات الصانع الياباني وأفخم المواد المستخدمة لتوفير تجربة قيادة مريحة وفخمة.
تصميم رياضي أنيق تتمتع به لكزس LF الاس يو في
تحصل السيارة على تصميم أكثر بساطة من السيارة الاختبارية، لكنها ستكون مختلفة تماماً عن الاس يو في الرائدة التي تقدمها الشركة حالياً وهي LX، حيث تأتي بارتفاع أقل، ومن المرجح أن تحصل على أداء أفضل، كما أنها ستكون مثالية على الطرق الوعرة.
يجدر بالذكر أنها تتأثر أيضاً بتصميم سيارات لكزس الحالية، حيث ستحصل على شبك ومصابيح RX الأمامية ذات التصميم القوي، في حين ستحصل على جنوط كبيرة تشبه المستخدمة في أودي Q8، كما ستحصل على مظهر رياضي شبيه بسيارات الكوبيه، مع مقابض تقليدية عكس السيارة الاختبارية.
تستمدها من محرك V8 مزدوج التيربو سعة 4.0 لتر بقوة 660 حصان أو محرك هجين V6 سعة 3.5 لتر بقوة 354 حصان، وستبنى على منصة TNGA-L مثل LS أكبر سيدان للصانع الياباني.
تتوفر بإصدارات ذات صفين من المقاعد وأخرى بثلاثة صفوف، كما تأتي المقصورة محملة بأحدث تقنيات الصانع الياباني وأفخم المواد المستخدمة لتوفير تجربة قيادة مريحة وفخمة.