التوسع في صناعة السيارات الكهربائية يهدد مصير آلاف العمال في ألمانيا
أوضح معهد إيفو ومقره ميونخ، أن التحول إلى السيارات الكهربائية يهدد آلاف العمال في ألمانيا خلال السنوات المقبلة.
وتوضح دراسة «إيفو»، التي تم إجراؤها نيابة عن الرابطة الألمانية لصناعة السيارات، بعض التحديات المحتملة في المستقبل، حيث تحاول الحكومات التخلص التدريجي من مركبات الديزل والبنزين لمصلحة المركبات منخفضة الانبعاثات وعديمة الانبعاثات.
وفي بيان صدر بالتزامن مع إصدار التقرير، قالت المؤسسة البحثية إن ما يقدر بنحو 75 ألف عامل إنتاج في قطاع السيارات في ألمانيا سيتقاعدون بحلول منتصف هذا العقد.
وأضافت: «ولكن بحلول عام 2025، إذا انخفض إنتاج السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق إلى الحد المتوقع بموجب لوائح الانبعاثات الحالية، فإن التحول إلى المحركات الكهربائية سيؤثر في ما لا يقل عن 178000 موظف».
أشار «إيفو» أن هذه المجموعة ستتألف من «العمال الذين يصنعون مجموعات المنتجات التي تعتمد بشكل مباشر، أو غير مباشر، على محرك الاحتراق، حيث يعمل 137000 منهم بشكل مباشر في صناعة السيارات».
وتوضح دراسة «إيفو»، التي تم إجراؤها نيابة عن الرابطة الألمانية لصناعة السيارات، بعض التحديات المحتملة في المستقبل، حيث تحاول الحكومات التخلص التدريجي من مركبات الديزل والبنزين لمصلحة المركبات منخفضة الانبعاثات وعديمة الانبعاثات.
وفي بيان صدر بالتزامن مع إصدار التقرير، قالت المؤسسة البحثية إن ما يقدر بنحو 75 ألف عامل إنتاج في قطاع السيارات في ألمانيا سيتقاعدون بحلول منتصف هذا العقد.
وأضافت: «ولكن بحلول عام 2025، إذا انخفض إنتاج السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق إلى الحد المتوقع بموجب لوائح الانبعاثات الحالية، فإن التحول إلى المحركات الكهربائية سيؤثر في ما لا يقل عن 178000 موظف».
أشار «إيفو» أن هذه المجموعة ستتألف من «العمال الذين يصنعون مجموعات المنتجات التي تعتمد بشكل مباشر، أو غير مباشر، على محرك الاحتراق، حيث يعمل 137000 منهم بشكل مباشر في صناعة السيارات».
