رئيس هيئة السكة الحديد: العنصر البشري وراء حوادث القطارات
استعرض المهندس مصطفى أبو المكارم رئيس هيئة السكة الحديد، خطة الهيئة لتطوير الخدمة المقدمة للجمهور، مؤكدا أنه منذ توليه منصب رئيس هيئة السكة الحديد، حرص على إعداد تقرير كامل بمشاكل هيئة السكة الحديد وحصر الحوادث خلال ١٢ سنة الماضية، والأسباب التي أدت لوقوع تلك الحوادث فوجد أن العنصر البشري كان له دور كبير في تلك الحوادث، وبالتالي وضعنا خطة لتدريب وتأهيل العنصر البشري، بالإضافة إلى مشاكل الأعطال وتم تكليف لجنة لدراسة الأعطال منذ يناير إلى الآن ونقاط الضعف والقوة والتعامل معها والأعطال والحوادث البسيطة.
وأوضح أنه تم وضع خطة لتحسين الاصول الثابته والمتحركة حيث تصل الاصول إلى ٢٢٥ مليار ثابته ومتحركة ، من اول السور الي القضبان والجرارات الجديدة ، واصلاح القديمة ، ولم نترك عنصرا إلا وتم حصره، والعنصر البشري هو أهم شيء ولأول مرة يتم اختيار وتدريب للمهندسين طبقا لمنهج علمي وبالتالي سيتم تغيير خريطة العمالة في هيئة السكة الحديد ، مضيفا أن خلال الفترة القادمة سيتم الاستعانة بشركات للعمل في السكة الحديد.
من جانبه، طالب رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، بإطلاع اللجنة على خطة الهيئة لتطوير وتدريب العنصر البشري.
وتساءل عن "الخطة الزمنية للتدريب ودور السكة الحديد لتنظيم عمل الشركات التي ستتعامل مع هيئة السكة الحديد، وهل سيختصر دور الهيئة على تنظيم العلاقة بين الشركات وهل سيتم خصخصة السكة الحديد ، خاصه ان السكة الحديد هيئة خدمية ، وبالنسبة للتدريب المرتبط بالجيل الرابع والخامس، هل المدربين حصلوا على دورات في الخارج يدربوا عليها العاملين؟".
ومن جانبه اكد رئيس هيئة السكة الحديد، انه سيوافي اللجنه بتقرير عن خطة تدريب العنصر البشري خلال اسبوعين ، نافيا خصخصة السكة الحديد ، مضيفا: "ولكن هناك شركات ستدخل للعمل على تطوير الاداء وسيتم تحديد دور كل شركه، وادارة وتشغيل نظم الجودة ، وهناك بنود تدريب خارج وداخل مصر، وبالتالي نضمن تشغيل نظم حديثة، المورد بيدخل معنا دعم فني واشراف لمدة لا تقل عن ١٥ سنه".
وأوضح أنه تم وضع خطة لتحسين الاصول الثابته والمتحركة حيث تصل الاصول إلى ٢٢٥ مليار ثابته ومتحركة ، من اول السور الي القضبان والجرارات الجديدة ، واصلاح القديمة ، ولم نترك عنصرا إلا وتم حصره، والعنصر البشري هو أهم شيء ولأول مرة يتم اختيار وتدريب للمهندسين طبقا لمنهج علمي وبالتالي سيتم تغيير خريطة العمالة في هيئة السكة الحديد ، مضيفا أن خلال الفترة القادمة سيتم الاستعانة بشركات للعمل في السكة الحديد.
من جانبه، طالب رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، بإطلاع اللجنة على خطة الهيئة لتطوير وتدريب العنصر البشري.
وتساءل عن "الخطة الزمنية للتدريب ودور السكة الحديد لتنظيم عمل الشركات التي ستتعامل مع هيئة السكة الحديد، وهل سيختصر دور الهيئة على تنظيم العلاقة بين الشركات وهل سيتم خصخصة السكة الحديد ، خاصه ان السكة الحديد هيئة خدمية ، وبالنسبة للتدريب المرتبط بالجيل الرابع والخامس، هل المدربين حصلوا على دورات في الخارج يدربوا عليها العاملين؟".
ومن جانبه اكد رئيس هيئة السكة الحديد، انه سيوافي اللجنه بتقرير عن خطة تدريب العنصر البشري خلال اسبوعين ، نافيا خصخصة السكة الحديد ، مضيفا: "ولكن هناك شركات ستدخل للعمل على تطوير الاداء وسيتم تحديد دور كل شركه، وادارة وتشغيل نظم الجودة ، وهناك بنود تدريب خارج وداخل مصر، وبالتالي نضمن تشغيل نظم حديثة، المورد بيدخل معنا دعم فني واشراف لمدة لا تقل عن ١٥ سنه".
