برلماني: تحديد سن قائدي القطارات أمر حتمى لتحقيق الانضباط والحد من تكرار الكوارث
قال النائب
محمد عبد الله زين الدين عضو لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب: إن المطالبة
بتحديد سن قائدي القطارات خطوة جيدة للحد من تكرار الحوادث بالإضافة إلى أنها خطوة على
طريق تأهيل وإعداد العنصر البشري في هذه المنظومة وبالتالي إيقاف كوارث
القطارات التى تتكرر بين الحين والآخر.
خطة التطوير
وأكد لـ "فيتو" أن تنفيذ خطة تطوير السكك الحديدية يكفل الحد من كوارث حوادث القطارات، خاصة أن الخطة تتضمن تطوير وتحديث أسطول الوحدات المتحركة من العربات والجرارات وتطوير البنية التحتية من مزلقانات وقضبان ومحطات وتحديث نظم الإشارات لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكك الحديدية وتطوير الورش وامدادها بكافة المعدات الحديثة وتخصيص عدد من الورش للوحدات الجديدة مثل ورشة التبين للجرارت GE وايرماس لجرارات PRL مع توفير قطع الغيار والخبراء الأجانب لنقل الخبرات للعمال والفنيين المصريين.
العنصر البشرى
وتابع: الاهتمام بالعنصر البشري المؤهل يجب أن يكون فى اولويات الاهتمام من خلال تنفيذ خطة شاملة لتدريب وتثقيف العنصر البشري باعتباره أهم عوامل نجاح المنظومة وأن هناك اهتماماً كبيراً ومختلفاً وجديداً كليا عما كان يتم قبل ذلك، حيث تم افتتاح المعهد الفني لتكنولوجيا السكك الحديدية لتخريج فنيين يمتلكون عناصر الانضباط والكفاءة وهذا المعهد مدرج بجداول تنسيق الثانوية العامة ومن المخطط تخريج أول دفعة من هذا المعهد العام الحالي إضافة إلى اختيار المهندسين والفنيين الجدد بمعايير جديدة تماما تضمن الحصول على أفضل العناصر المتقدمة حيث يتم تدريب هذه العناصر الجديدة من المهندسين بالكلية الحربية، أما الفنيين فيتم تدريبهم في معهد ضباط صف المعلمين على أعلى مستوى.
مرفق السكك الحديدية
وطالب وزير النقل باستبعاد أي مهمل أو مقصر في حق الراكب، ولابد أن تكون هيئة السكك الحديدية في طليعة الهيئات التي تخدم المواطنين، مؤكداً أن الإهمال والتسيب واللامبالاة كانت العنوان الرئيسي داخل مرفق السكك الحديدية على مدى العقود الماضية وهو ما تسبب في كثرة عدد حوادث هذا المرفق، وأن القضاء على الإهمال والتسيب داخل هذا المرفق يكفل الحد من كوارث القطارات.
خطة التطوير
وأكد لـ "فيتو" أن تنفيذ خطة تطوير السكك الحديدية يكفل الحد من كوارث حوادث القطارات، خاصة أن الخطة تتضمن تطوير وتحديث أسطول الوحدات المتحركة من العربات والجرارات وتطوير البنية التحتية من مزلقانات وقضبان ومحطات وتحديث نظم الإشارات لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكك الحديدية وتطوير الورش وامدادها بكافة المعدات الحديثة وتخصيص عدد من الورش للوحدات الجديدة مثل ورشة التبين للجرارت GE وايرماس لجرارات PRL مع توفير قطع الغيار والخبراء الأجانب لنقل الخبرات للعمال والفنيين المصريين.
العنصر البشرى
وتابع: الاهتمام بالعنصر البشري المؤهل يجب أن يكون فى اولويات الاهتمام من خلال تنفيذ خطة شاملة لتدريب وتثقيف العنصر البشري باعتباره أهم عوامل نجاح المنظومة وأن هناك اهتماماً كبيراً ومختلفاً وجديداً كليا عما كان يتم قبل ذلك، حيث تم افتتاح المعهد الفني لتكنولوجيا السكك الحديدية لتخريج فنيين يمتلكون عناصر الانضباط والكفاءة وهذا المعهد مدرج بجداول تنسيق الثانوية العامة ومن المخطط تخريج أول دفعة من هذا المعهد العام الحالي إضافة إلى اختيار المهندسين والفنيين الجدد بمعايير جديدة تماما تضمن الحصول على أفضل العناصر المتقدمة حيث يتم تدريب هذه العناصر الجديدة من المهندسين بالكلية الحربية، أما الفنيين فيتم تدريبهم في معهد ضباط صف المعلمين على أعلى مستوى.
مرفق السكك الحديدية
وطالب وزير النقل باستبعاد أي مهمل أو مقصر في حق الراكب، ولابد أن تكون هيئة السكك الحديدية في طليعة الهيئات التي تخدم المواطنين، مؤكداً أن الإهمال والتسيب واللامبالاة كانت العنوان الرئيسي داخل مرفق السكك الحديدية على مدى العقود الماضية وهو ما تسبب في كثرة عدد حوادث هذا المرفق، وأن القضاء على الإهمال والتسيب داخل هذا المرفق يكفل الحد من كوارث القطارات.
