تفاصيل مخطط تطوير ورفع كفاءة هويس المالح

أعلنت هيئة النقل النهرى التابعة لوزارة النقل، اعتماد مخطط عام للنهوض بقطاع النقل النهرى خلال الفترة المقبلة من خلال الاعتماد على محاور عدة  منها  تطوير هويس المالح بالإسكندرية، الذي يربط ميناء الإسكندرية بترعة النوبارية منها إلى القاهرة، وتطوير الأهوسة كافة وإعادة تفعيل النقل النهرى  والترويج للاستثمار فى القطاع.

هويس المالح 
وأكدت النقل النهرى أن هويس المالح من أهم الأهوسة الموجودة على نهر النيل حيث تأتي إليه السفن المحملة بالبضائع والسلع الإستراتيجية التي يتم نقلها بالمجرى الملاحي من الإسكندرية إلى أسوان نهرياً مما يساهم فى تنمية منظومة النقل خلال نهر النيل، إشارة إلى  سرعة وصول السلع لجهات الاستخدام والتخفيض الكبير في سعرها النهائي مشيرا الى ان وزارة النقل وهيئة النقل النهري لديهم إستراتيجية واضحة لتعظيم نقل البضائع عبر نهر النيل بما يساهم فى توفير الوقود، وتقليل الازدحام على الطرق البرية التي تتكلف مبالغ باهظة لصيانتها نتيجة المرور الكثيف لسيارات نقل البضائع الثقيلة، علاوة على الأثر البيئي الجيد الذى ينجم عن تقليل حجم الملوثات ويقضي على ظاهرة سيارات النقل الثقيل بالشوارع العامة وبالتحديد منطقة غرب محافظة الإسكندرية التي تسبب الزحام وتضر بالطرق.

تطوير الهويس 
من ناحية أخرى، قامت وزارة النقل بوضع خطة لرفع سعة الهويس المالح بميناء الإسكندرية، لكي يستوعب 16 ماعون (بارجة) بسعة كل منها 2500 متر مكعب من بضائع الصب الجاف في الدفعة الواحدة وكذلك زيادة عدد الدفعات خلال اليوم الواحد إلي الضعف، وزيادة المنقول من ميناء الإسكندرية إلى 20 مليون طن سنويا، وخدمة المنطقة اللوجستية المقرر إنشاؤها ببحيرة مريوط.

هيئة النقل النهرى
أنجزت هيئة النقل النهري أهم مراحل رفع كفاءة الهويس بعد ظهور عطل بالهويس دوبان بخرسانة العتب تحت المياه فستوجب الإصلاح الفوري بتكليف من السيد وزير النقل مباشرةً ليصبح جاهزا للعمل وتمر منه الوحدات النهرية في وقت قياسي بالتجفيف الكلي وذلك بجهد كبير من العاملين بالهيئة بإشراف من اللواء شعبان عبد السلام رئيس هيئة للنقل النهري والمهندسة/ فايزة إبراهيم رئيس الإدارة المركزية للشئون الفنية والمهندس / محسن عزمي مدير عام التشغيل.