مؤتمر صحفي عالمي بقناة السويس.. السيسي: مياه مصر خطر أحمر.. مصلحتنا الاستراتيجية هي الأمن والاستقرار.. والمصريين بسطاء ومحبين لبلدهم
زار الرئيس عبد الفتاح السيسي اليوم الثلاثاء هيئة قناة السويس كما تفقد مركز التدريب البحري والمحاكاة التابع للهيئة بالإسماعيلية واستمع لشرح تفصيلي.
وعقد الرئيس السيسي مؤتمر صحفي عالمي حيث رد على عدد من الأسئلة وجاءت وقائع المؤتمر كالتالي:
أكد الرئيس عبدالفتاح السيسى، أن الملاحة فى قناة السويس عادت بسلام وبنفس الكفاءة التى كانت عليها قبل الأزمة.
وأكد الرئيس السيسى، أن الشعب المصرى تابع بصمت أزمة السفينة الجانحة فى قناة السويس، قائلا: "كانت حاجة خاصة بيهم كلهم وكانت كأنها ابنهم.. وفى كل أزمة الشعب المصري كانوا يساند بالصمت والدعاء ويتمنى الأمان لقناة السويس والكل يتابع بدون كلام".
وأضاف الرئيس السيسى : بمجرد انتهاء الأزمة بفضل الله سبحانه وتعالى.. رد الفعل على مواقع التواصل ووسائل الإعلام وفرحتهم الشديدة كان لافت أوى.. كانوا بسطاء ومحبين لبلدهم وحريصين عليها أن تكون في خير وسلام وعلشان كده سبحانه وتعالى يقف معانا.. ورغم الظروف القاسية خلال الفترة الماضية الا أن الشعب المصرى دائما واقف جنب بلده وجنب القيادات.. لازم يستحملوا ويصبروا ولما تنتهى الأزمة بخير يعبروا عن فرحتهم.. وده لافت نظرى من بدرى أوى".
السيسي: "ما حدش هيقدر ياخد نقطة مياه من مصر.. واللى عايز يجرب يجرب" | فيديو
وقال الرئيس السيسى: كل التحية والتقدير والاحترام والاعتزاز لهيئة قناة السويس، والجهد المبذول على أقل قدر من الخسائر سواء في السفينة أو الأرواح أو السفن العالقة في المدخل الجنوبي أو الشمالي للقناة أو البحيرات" .
وأضاف الرئيس السيسى: أشكر العاملين الذين أداروا الأزمة الخاصة بالسفينة الجانحة بكفاءة بداية من رئيس الهيئة حتى أصغر العاملين.. كل الشكر باسمى وباسم المصريين".
وتابع الرئيس السيسى: لدينا إدارة وفريق عامل في هيئة قناة السويس يعمل بخبرات تعود إلى 150 عاما في إدارة القناة وحركة بناء السفن والتجارة العالمية، ما عدا الأزمات التي مرت على مصر مثل عام 56 أو عام 67.. ولكن على مدار السنوات قامت قناة السويس بدور رائع وعظيم في نقل التجارة العالمية".
ووجه الرئيس السيسي، الشكر لجميع الدول الشقيقة التي عرضت المساعدة في حل أزمة السفينة الجانحة، مشددا على أن النجاح كفيل أى إرادة من أجل البناء والتنمية والتعمير.
وقال الرئيس السيسي ردا على سؤال حول التحقيق في الحادث: دعونا لا نقفز على الأحداث فيما يخص التحقيقات وما إلى ذلك، هذا الأمر بتركه لهيئة قناة السويس ولن اتدخل فيه.. لكن كل الأسئلة المحيطة بالحادث ستكون محل تحقيق متعمق من الفنيين للوصول إلى أسباب الحادث.. لأنه موضوع فنى وقانوني مش عاوز أتدخل فيه".
وعن شعوره خلال الأزمة، أضاف الرئيس: "أى أزمة تتعرض لها مصر بيكون لها تأثير صعب علينا كلنا لان دي بلدنا.. قلت للفريق أسامة ربيع انت واللى المجموعة اللى معاك سمعة مصر في رقابتك.. محدش كان حاسس بينا ، ولما حصلت الازمة الدنيا كلها بتتكلم.. كان فيه اتصال كنت عارف إن موضوع المد والجذر سيكون عامل حاسم في نجاح جهد تكريك الجانبين الغربي والشرقي لوصول المياه الى جسم السفينة بالكامل، مضيفا: "أصعب سيناريو هو تخفيف الحمولة وقلنا نجهز نفسنا ليه ومش مهم التكلفة.
وقال الرئيس السيسى، إن زيارته لقناة السويس رسالة للعالم بعودة الملاحة، وتم مرور أكثر من 100 سفينة بالأمس، واليوم يمر ما يقرب من 90 سفينة.. والـ 400 سفينة الذين تعطلوا بسبب توقف الملاحة.. وخلال 3 أيام سوف يتم مرورهم بشكل كامل، وانتظام الملاحة بشكل طبيعى داخل القناة بعد التعطل لمدة 6 أيام.
وتابع الرئيس السيسى: "وجودى اليوم فى قناة السويس.. رسالة بأن كل حاجة رجعت زى ما كنت وإن شاء الله أفضل.. لا شك محتاجين إجراءات من قبل القناة.. وحصل نقاش كتير حول السيناريوهات والمنظرين داخل مصر وخارجها..ولكن نحن أمام رسالة حاسمة بأن قناة السويس قوية وباقية وقادرة على تلبية نقل التجارة العالمية".
كما جدد الرئيس السيسى، شكره للشعب المصرى بعد موقفه من التعامل مع أزمة السفينة الجانحة في قناة السويس، قائلا: "الحقيقة.. المصريون صابرون وصامتين.. وخايفين على بلدهم.. وطالما المصريين خائفين على بلدهم لازم يتأكدوا أن ربنا سوف يحافظ على بلدهم".
وأضاف الرئيس السيسى: لست متفاجئ من رد فعل المصريين عن التعامل مع أزمة السفينة.. والكل شاف رد الفعل كان ازاى.. بشكر المصريين وبقولهم مش تخافوا على مصر.. البلد دى محفوظة بالله.. ثم إرادة ونوايا وحب المصريين لبلدهم ورغبتهم أنها تكون متطورة.. ربنا ما يحرمنى منكم".
وقال الرئيس السيسي، إن مسألة توسعة الجانب الجنوبى للقناة متروك للفنيين من أجل إعادة دراسته مرة أخرى.
وأوضح الرئيس السيسي شأن نجاح جهود تعويم السفينة الجانحة، عن افتتاح مينائين بحريين خلال الشهرين المقبلين، الأول ميناء برنيس مقابل ميناء جدة على البحر الأحمر، فضلا عن تطوير ميناء السخنة وسيتم الانتهاء منه خلال عامين ليصبح أكبر ميناء على البحر الأحمر، بالإضافة إلى ميناء شرق بورسعيد، الذى تم افتتاحه من قبل.
كما كشف الرئيس السيسي عن افتتاح ميناء جرجوب الذي يبعد عن الحدود الليبية 200 كيلو خلال شهر أو شهرين، مشيرا إلى تطوير ميناء دمياط والإسكندرية وأبو قير، لتصبح مجموعة موانئ تعمل بأنظمة ومستويات متقدمة.
وتابع الرئيس: "ميناء أبو قير سيكون من أكبر الموانئ حتى غاطس 22 متر"، والقطار السريع ممكن يتحرك من السخنة إلى العلمين أو الإسكندرية أو جرجوب خلال 3 ساعات بسرعة تصل إلى 250 كيلو.. وربطنا المتوسط بالأحمر بشبكة موانئ وشبكة سكة حديد متقدمة".
وقال الرئيس السيسي، إن هناك مناطق عمل على رفع القدرات فيها مثل ميناء العريش، وخلال عامين سوف يتم الانتهاء من هذا المشروع الكبير، وأحداث شمال سيناء كان لها تأثير على الجدول الزمنى للمشروعات هناك ولكن تم الانتهاء منه.
وأضاف الرئيس السيسى: "عاوزين نخلى بلدنا لها القدرة فى حركة التجارة الداخلية، ولو فيه فرصة لحركة نقل نكون جاهزين.. الموضوع مش لسه هنعمل.. احنا عملنا وفيه حاجات سوف يتم افتتاحها.. خط القطار السريع.. بنتكلم عن تنفيذه فى عامين فقط.. وده لو في مكان تانى ياخد للتنفيذ من 10 إلى 15 سنة .. وانا بقول للمصريين.. أنا اتباهى بالناس في مصر.. بالشركات والقدرات.. كل ده بشركة مصرية وعمالة ومهندسين مصريين".
وقال الرئيس السيسى، تعليقا على تنفيذ المشروعات داخل الدولة المصرية: "أنا صعب الإرضاء.. انا عاوز كل حاجة زى الفل في أسرع وقت وبأقل تكلفة".
وأضاف الرئيس السيسى: المشروعات بدأت منذ 20 سنة فاتوا ولكن لم يتم تنفيذها.. نتحرك وراء المشروعات لتنفيذها بشكل كبير لصالح بلدنا.. لسه بدرى عايزين 100 ألف مشروع واحنا 100 مليون.. عايزين الناس كلها تشتغل".
كما أعلن الرئيس السيسي، انتهاء زراعة 1.5 مليون فدان ضمن مشروع الدلتا الجديد خلال عامين فقط.
وقال الرئيس السيسي : مشروع الدلتا الجديدة أنا شوفت الإعلام يتناولها إزاى بنتكلم عن مليون ونصف المليون فدان خلال سنتين هنكون زارعينهم على طريق الضبعة سواء شماله أو جنوبه..ميه كانت بتترمى في المكس هنخدها ونعمل معالجة لتصبح صالحة للاستخدام في الزراعة..الدلتا الجديدة مستقبل مصر، بالإضافة إلى فرصة المياه الجوفية".
وأضاف الرئيس: "الميه بتاعتهم منين.. بتكلم على منطقة الضبعة ، منطقة سكانها قليلين خدنا ميتنا ومخدناش ميه من حد..بنعملها معالجة ثلاثية متطورة تخليها صالحة للمعايير العالمية لاستخدامها في الزراعة، وكان فيه ميه بتترمي في بحيرة التمساح بتطلع مليون متر يوميا، عملنا محطة بحر البقر هيزرعوا 500 الف فدان".
وقال الرئيس السيسي: "تبطين الترع هتوفر 2 مليار متر مكعب، ومحطة بحر البقر هتوفر 2 مليار متر في السنة، والمكس هتوفر 2 مليار متر مكعب.. بنعيد صياغة استخدام الميه لمجابهة النمو السكاني".
وأكد الرئيس السيسي ضرورة نقل الصورة كاملة للمواطنين قائلا: "علشان تعززوا بلدكم علشان تقولوا للناس ان البلد بتتحرك لقدام تخطيط وتنفيذ.. أرجو إن ننقل الكلام ده للناس علشان الأمل والثقة بالنفس إن المصريين قادرين على تغيير حقيقي لبلادهم".
وقال الرئيس السيسى، أن زراعة فدان واحد ضمن مشروع زراعة 2 مليون فدان في الضبعة يحتاج إلى مياه تأتى من معالجة محطات والحصول عليها من أماكن منخفضة سواء في بحر البقر أو في منطقة الحمام وكذلك تحتاج إلى محطات رفع ومحولات كهرباء ثم معالجة المياه بتكلفة مالية، ثم زراعة الأراضى والتأكد أنها جاهزة ثم تنفيذ البنية الخاصة بها من كهرباء وطرق وشبكة رى.
وأضاف الرئيس السيسى: الفدان يتكلف 200 ألف.. وبالتالي زراعة 2 مليون فدان تحتاج إلى 400 مليار جنيه.. الناس تعرف منين ومحدش هيقدر يقول الكلام وعلينا أن نقرأ بتمعن.. الكهرباء تتكلف كده.. شبكة المعالجة تتكلف كده وهكذا".
وقال الرئيس السيسى: "نزرع 2 مليون فدان لمصر من أجل الشعب المصري.. خلوا الناس تعرف أن البلد كبيرة وقادرة.. مش يبقى الكلام خبر في جورنال كده.. انا شوفت الملفات اللى كانت بتتعمل زمان.. بتقرير يومى رسومات وبيانات دقيقة من المسئولين".
واضاف الرئيس السيسي: بقول للناس كلها محدش هيقدر ياخد نقطة مياه من مصر ، واللى عاوز يجرب يجرب، احنا مش بنهدد حد، وعمرنا ما هددنا حد قبل كده، وطول عمرنا حوارنا رشيد جدا، وصبور جدا، لكن محدش هيقدر ياخد نقطة ميه من مصر وألا هايبقى في حالة من عدم استقرار في المنطقة لا يتخيلها أحد".
وأضاف الرئيس محدش يتصور ما هو مدى قدرتنا، عمرى ما اتكلمت كده علشان ميتفهمش اننا بنهدد حد، لكن مياه مصر لا مساس بها، والمساس بها خط أحمر، وهيبقى رد فعلنا فى حالة ذلك قد يؤثر على استقرار المنطقة بالكامل
وقال الرئيس السيسى ردا على سؤال حول اقتراح ترشيح هيئة قناة السويس لنيل جائزة نوبل للاقتصاد:" أضم صوتى لمقترح حصول قناة السويس على جائزة نوبل للاقتصاد وسنكون سعداء إذا منح هذا المرفق العظيم تلك الجائزة".
وأضاف الرئيس إذا كنا بنتكلم على هيئة اقتصادية لها تأثير كبير جدا على التجارة العالمية، أتصور أن الحدث اللى تم خلال الستة أيام اللى فاتوا أكد إن الهيئة تستحق الجائزة دى.. هنبقى سعداء إنهم يدوا الجائزة لهذا المرفق العظيم".
وأكد الرئيس السيسى، أن الدولة قادرة بشكل كامل على تنفيذ مشروع تطوير الريف المصرى، قائلا: "أنا عاوز أقول على حاجة، اللى احنا هنعمله كله لو فضل على الطوب الأحمر مش هيبان.. يجب على المواطنين المشاركة فى دهان البيوت حتى يشعروا بالتطوير".
وأضاف الرئيس السيسى، احنا فى مبادرة تطوير الريف مش بنتكلم فى صرف صحى فقط.. بل تطوير الريف بشكل كامل يشمل كل أجهزة الدولة.. من اتصالات وشبكات كهرباء ومدارس ومستشفيات.. احنا بنعمل بنية أساسية لنصف مصر.. أو زى ما بتقول الأرقام بنطور نص مصر.. والتحدى مش توفير التمويل".
كما تحدث الرئيس السيسى، إلى حادث تصادم قطارى سوهاج، قائلا: "حادثة القطر اللى وجعتنا كلنا.. ولكن هي عاملة زى ما كلنا بنوضب بيوتنا.. وساعات بنوضب بيت جديد.. واللى بيكون قاعد في شقته وبيوضبه غير اللى بيكون بيوضب بيت جديد.. والالفين كيلو بتوع القطار السريع محدش هحس بيهم".
وأضاف الرئيس السيسى: التطوير على الشبكة القديمة بنعملهم في نفس الوقت عاوز الناس تتحرك على السكة الحديد.. مش تقدر تقول للناس استحملوا لحد لما نخلص.. ولما نعمل ده هيحصل تأخير.. لازم نستحمل.. البديل ايه.. انا بوضح ليكم.. الأنظمة الحديثة قادرة على التأمين في السكة الحديد.. والحتت اللى مش اتطورت العامل البشرى لسه بيدخل وممكن يحصل مشكلة".
وقال الرئيس السيسى: "لدينا خيارات للتعامل مع تطوير السكة الحديد بشكلها الحالى.. أما التوقف النهائي أو التوقف النسبى أو تفضل زى ما هي ونتحمل الخسائر.. مش أقدر اتحمل الخسائر.. ساعة لما المشروع بشكل كامل يخلص أسالني مسألة سياسية وفنية لما المشروع يخلص.. ومشروع النقل يتكلف 100 مليار دولار .. في كام سنة يا جماعة.. نحط ده .. احنا حاجة حلوة أوى بفضل الله".
وجاءت أبرز الرسائل:
- مصر لديها إدارة وفريق عمل بقناة السويس لأكثر من 150 سنة وتعمل بكفاءة عالية خلال الأزمات الكبري
- الشكر لجميع الاشقاء الذين عرضوار على المساندة والدعم والتعاون من أجل البناء والتنمية
- أى أزمة تتعرض لها مصر يبقي لها تأثير صعب.واخبرت رئيس هيئة قناة السويس أن سمعة مصر في رقبتك
- وقال الرئيس السيسي لرئيس هيئة قناة السويس أن سمعة مصر في رقبتك.
- إدارة الأزمة يجب أن تتم بدون توتر وأن ظاهرة المد والجزر وعمليات التكريك .
- سئلت رئيس الهيئة أصعب سيناريو للأزمة وكان تفريغ الحمولات مؤكدا أنه تم الإعداد لاسوأ سيناريو وتم التعويم الجزئي ثم التعويم الكلي وأنتهت الأزمة.
- الرئيس السيسي موجها كلامه للمصريين ما تخافوش على مصر..وربنا ما يحرمنا منكم
السيسي للعالم: الأمور عادت بسلام للمجري الملاحى بقناة السويس
- قناة السويس باقية وقادرة.
أزمة السفينة الجانحة أظهرت حب المصريين لبلدهم وخوفهم علي البلد.
- افتتاح موانىء الفترة المقبلة وربط البحرين الأحمر والمتوسط
- تدبير كافة مطالب هيئة قناة السويس لدعم قدراتها الفترة المقبلة.
- إفتتاح موانىء الفترة المقبلة على البحر الأحمر والبحر المتوسط .
- تطوير عددا من الموانىء بالأنظمة المتقدمة
- بالتوازي يتم عمل القطار السريع .
- جار العمل لربط البحرين الأحمر والمتوسط بشبكات موانىء وسكك حديد.
ما تحقق في الهيئة الاقتصادية لسه بدري وعاوز مشروعات كبيرة في مصر
- بتباهي بالمصريين كل المشروعات بايادى مصرية والإسراع بالتنفيذ فى معدلات الإنجاز
- يتم رفع قدرات عدد من الموانىء مثل ميناء العريش وأنه أصبح جاهز بطاقة معينة.
- كافة المشروعات بتطوير الموانيئ والسكك الحديد علشان خاطر بلدنا وحركة التجارة العالمية.
- أنا صعب إرضائي.. وما تحقق في الهيئة الإقتصادية للقناة غير كاف.
- سنقوم بزراعة مليون ونصف المليون فدان ضمن مشروع الدلتا الجديدة خلال عامين.
- وجه الرئيس السيسي رسالة للصحافة والإعلام بإلقاء الضوء على تلك المشروعات من خلال تخصيص مساحات كبيرة وإستضافة المتخصصين لعرض تلك المشروعات على الشارع وتوضيح جهد الدولة المصرية.
- الفدان يتكلف 200 ألف جنية والمليون فدان يتكلف 100 مليار جنية وأن 2 مليون فدان يتكلف 200 مليار جنيه.
أكد الرئيس عبد الفتاح السيسي أنه بنسبة موضع المياه وأزمة سد النهضة موضوع تفاوضي .
- العمل العدائي قبيح.
- مسارنا تفاوضي بشكل يحقق الكسب للجميع .
- أن ما تطلبه مصر وفق القوانين والمعاير الدولية.
- التوصل إلى اتفاق قانوني ملزم لقواعد ملء وتشغيل السد.
- ما حدش هيقدر ياخد نقطة مياه واحدة من مصر.
- مياه مصر خطر أحمر والمساس بها يؤثر على استقرار المنطقة بالكامل.
- "محدش هيقدر ياخد نقطة مياه من مصر واللى عاوز يجرب يجرب احنا مش بنهدد حد وعمرنا ما هددنا وحوارنا رشيد جدا وصبور جدا لكن محدش هيقدر ياخد نقطة ميه من مصر وإلا هايبقى في حالة من عدم استقرار في المنطقة لا يتخيلها أحد".
- مصلحتنا الاستراتيجية هي الأمن والاستقرار وكل شيء أخر يهون.
- تطوير قرى الريف يشمل كافة مناحى البنية التحتية ويتكلف أكثر من 600 مليار .
وعقد الرئيس السيسي مؤتمر صحفي عالمي حيث رد على عدد من الأسئلة وجاءت وقائع المؤتمر كالتالي:
أكد الرئيس عبدالفتاح السيسى، أن الملاحة فى قناة السويس عادت بسلام وبنفس الكفاءة التى كانت عليها قبل الأزمة.
وأكد الرئيس السيسى، أن الشعب المصرى تابع بصمت أزمة السفينة الجانحة فى قناة السويس، قائلا: "كانت حاجة خاصة بيهم كلهم وكانت كأنها ابنهم.. وفى كل أزمة الشعب المصري كانوا يساند بالصمت والدعاء ويتمنى الأمان لقناة السويس والكل يتابع بدون كلام".
وأضاف الرئيس السيسى : بمجرد انتهاء الأزمة بفضل الله سبحانه وتعالى.. رد الفعل على مواقع التواصل ووسائل الإعلام وفرحتهم الشديدة كان لافت أوى.. كانوا بسطاء ومحبين لبلدهم وحريصين عليها أن تكون في خير وسلام وعلشان كده سبحانه وتعالى يقف معانا.. ورغم الظروف القاسية خلال الفترة الماضية الا أن الشعب المصرى دائما واقف جنب بلده وجنب القيادات.. لازم يستحملوا ويصبروا ولما تنتهى الأزمة بخير يعبروا عن فرحتهم.. وده لافت نظرى من بدرى أوى".
السيسي: "ما حدش هيقدر ياخد نقطة مياه من مصر.. واللى عايز يجرب يجرب" | فيديو
وقال الرئيس السيسى: كل التحية والتقدير والاحترام والاعتزاز لهيئة قناة السويس، والجهد المبذول على أقل قدر من الخسائر سواء في السفينة أو الأرواح أو السفن العالقة في المدخل الجنوبي أو الشمالي للقناة أو البحيرات" .
وأضاف الرئيس السيسى: أشكر العاملين الذين أداروا الأزمة الخاصة بالسفينة الجانحة بكفاءة بداية من رئيس الهيئة حتى أصغر العاملين.. كل الشكر باسمى وباسم المصريين".
وتابع الرئيس السيسى: لدينا إدارة وفريق عامل في هيئة قناة السويس يعمل بخبرات تعود إلى 150 عاما في إدارة القناة وحركة بناء السفن والتجارة العالمية، ما عدا الأزمات التي مرت على مصر مثل عام 56 أو عام 67.. ولكن على مدار السنوات قامت قناة السويس بدور رائع وعظيم في نقل التجارة العالمية".
ووجه الرئيس السيسي، الشكر لجميع الدول الشقيقة التي عرضت المساعدة في حل أزمة السفينة الجانحة، مشددا على أن النجاح كفيل أى إرادة من أجل البناء والتنمية والتعمير.
وقال الرئيس السيسي ردا على سؤال حول التحقيق في الحادث: دعونا لا نقفز على الأحداث فيما يخص التحقيقات وما إلى ذلك، هذا الأمر بتركه لهيئة قناة السويس ولن اتدخل فيه.. لكن كل الأسئلة المحيطة بالحادث ستكون محل تحقيق متعمق من الفنيين للوصول إلى أسباب الحادث.. لأنه موضوع فنى وقانوني مش عاوز أتدخل فيه".
وعن شعوره خلال الأزمة، أضاف الرئيس: "أى أزمة تتعرض لها مصر بيكون لها تأثير صعب علينا كلنا لان دي بلدنا.. قلت للفريق أسامة ربيع انت واللى المجموعة اللى معاك سمعة مصر في رقابتك.. محدش كان حاسس بينا ، ولما حصلت الازمة الدنيا كلها بتتكلم.. كان فيه اتصال كنت عارف إن موضوع المد والجذر سيكون عامل حاسم في نجاح جهد تكريك الجانبين الغربي والشرقي لوصول المياه الى جسم السفينة بالكامل، مضيفا: "أصعب سيناريو هو تخفيف الحمولة وقلنا نجهز نفسنا ليه ومش مهم التكلفة.
وقال الرئيس السيسى، إن زيارته لقناة السويس رسالة للعالم بعودة الملاحة، وتم مرور أكثر من 100 سفينة بالأمس، واليوم يمر ما يقرب من 90 سفينة.. والـ 400 سفينة الذين تعطلوا بسبب توقف الملاحة.. وخلال 3 أيام سوف يتم مرورهم بشكل كامل، وانتظام الملاحة بشكل طبيعى داخل القناة بعد التعطل لمدة 6 أيام.
وتابع الرئيس السيسى: "وجودى اليوم فى قناة السويس.. رسالة بأن كل حاجة رجعت زى ما كنت وإن شاء الله أفضل.. لا شك محتاجين إجراءات من قبل القناة.. وحصل نقاش كتير حول السيناريوهات والمنظرين داخل مصر وخارجها..ولكن نحن أمام رسالة حاسمة بأن قناة السويس قوية وباقية وقادرة على تلبية نقل التجارة العالمية".
كما جدد الرئيس السيسى، شكره للشعب المصرى بعد موقفه من التعامل مع أزمة السفينة الجانحة في قناة السويس، قائلا: "الحقيقة.. المصريون صابرون وصامتين.. وخايفين على بلدهم.. وطالما المصريين خائفين على بلدهم لازم يتأكدوا أن ربنا سوف يحافظ على بلدهم".
وأضاف الرئيس السيسى: لست متفاجئ من رد فعل المصريين عن التعامل مع أزمة السفينة.. والكل شاف رد الفعل كان ازاى.. بشكر المصريين وبقولهم مش تخافوا على مصر.. البلد دى محفوظة بالله.. ثم إرادة ونوايا وحب المصريين لبلدهم ورغبتهم أنها تكون متطورة.. ربنا ما يحرمنى منكم".
وقال الرئيس السيسي، إن مسألة توسعة الجانب الجنوبى للقناة متروك للفنيين من أجل إعادة دراسته مرة أخرى.
وأوضح الرئيس السيسي شأن نجاح جهود تعويم السفينة الجانحة، عن افتتاح مينائين بحريين خلال الشهرين المقبلين، الأول ميناء برنيس مقابل ميناء جدة على البحر الأحمر، فضلا عن تطوير ميناء السخنة وسيتم الانتهاء منه خلال عامين ليصبح أكبر ميناء على البحر الأحمر، بالإضافة إلى ميناء شرق بورسعيد، الذى تم افتتاحه من قبل.
كما كشف الرئيس السيسي عن افتتاح ميناء جرجوب الذي يبعد عن الحدود الليبية 200 كيلو خلال شهر أو شهرين، مشيرا إلى تطوير ميناء دمياط والإسكندرية وأبو قير، لتصبح مجموعة موانئ تعمل بأنظمة ومستويات متقدمة.
وتابع الرئيس: "ميناء أبو قير سيكون من أكبر الموانئ حتى غاطس 22 متر"، والقطار السريع ممكن يتحرك من السخنة إلى العلمين أو الإسكندرية أو جرجوب خلال 3 ساعات بسرعة تصل إلى 250 كيلو.. وربطنا المتوسط بالأحمر بشبكة موانئ وشبكة سكة حديد متقدمة".
وقال الرئيس السيسي، إن هناك مناطق عمل على رفع القدرات فيها مثل ميناء العريش، وخلال عامين سوف يتم الانتهاء من هذا المشروع الكبير، وأحداث شمال سيناء كان لها تأثير على الجدول الزمنى للمشروعات هناك ولكن تم الانتهاء منه.
وأضاف الرئيس السيسى: "عاوزين نخلى بلدنا لها القدرة فى حركة التجارة الداخلية، ولو فيه فرصة لحركة نقل نكون جاهزين.. الموضوع مش لسه هنعمل.. احنا عملنا وفيه حاجات سوف يتم افتتاحها.. خط القطار السريع.. بنتكلم عن تنفيذه فى عامين فقط.. وده لو في مكان تانى ياخد للتنفيذ من 10 إلى 15 سنة .. وانا بقول للمصريين.. أنا اتباهى بالناس في مصر.. بالشركات والقدرات.. كل ده بشركة مصرية وعمالة ومهندسين مصريين".
وقال الرئيس السيسى، تعليقا على تنفيذ المشروعات داخل الدولة المصرية: "أنا صعب الإرضاء.. انا عاوز كل حاجة زى الفل في أسرع وقت وبأقل تكلفة".
وأضاف الرئيس السيسى: المشروعات بدأت منذ 20 سنة فاتوا ولكن لم يتم تنفيذها.. نتحرك وراء المشروعات لتنفيذها بشكل كبير لصالح بلدنا.. لسه بدرى عايزين 100 ألف مشروع واحنا 100 مليون.. عايزين الناس كلها تشتغل".
كما أعلن الرئيس السيسي، انتهاء زراعة 1.5 مليون فدان ضمن مشروع الدلتا الجديد خلال عامين فقط.
وقال الرئيس السيسي : مشروع الدلتا الجديدة أنا شوفت الإعلام يتناولها إزاى بنتكلم عن مليون ونصف المليون فدان خلال سنتين هنكون زارعينهم على طريق الضبعة سواء شماله أو جنوبه..ميه كانت بتترمى في المكس هنخدها ونعمل معالجة لتصبح صالحة للاستخدام في الزراعة..الدلتا الجديدة مستقبل مصر، بالإضافة إلى فرصة المياه الجوفية".
وأضاف الرئيس: "الميه بتاعتهم منين.. بتكلم على منطقة الضبعة ، منطقة سكانها قليلين خدنا ميتنا ومخدناش ميه من حد..بنعملها معالجة ثلاثية متطورة تخليها صالحة للمعايير العالمية لاستخدامها في الزراعة، وكان فيه ميه بتترمي في بحيرة التمساح بتطلع مليون متر يوميا، عملنا محطة بحر البقر هيزرعوا 500 الف فدان".
وقال الرئيس السيسي: "تبطين الترع هتوفر 2 مليار متر مكعب، ومحطة بحر البقر هتوفر 2 مليار متر في السنة، والمكس هتوفر 2 مليار متر مكعب.. بنعيد صياغة استخدام الميه لمجابهة النمو السكاني".
وأكد الرئيس السيسي ضرورة نقل الصورة كاملة للمواطنين قائلا: "علشان تعززوا بلدكم علشان تقولوا للناس ان البلد بتتحرك لقدام تخطيط وتنفيذ.. أرجو إن ننقل الكلام ده للناس علشان الأمل والثقة بالنفس إن المصريين قادرين على تغيير حقيقي لبلادهم".
وقال الرئيس السيسى، أن زراعة فدان واحد ضمن مشروع زراعة 2 مليون فدان في الضبعة يحتاج إلى مياه تأتى من معالجة محطات والحصول عليها من أماكن منخفضة سواء في بحر البقر أو في منطقة الحمام وكذلك تحتاج إلى محطات رفع ومحولات كهرباء ثم معالجة المياه بتكلفة مالية، ثم زراعة الأراضى والتأكد أنها جاهزة ثم تنفيذ البنية الخاصة بها من كهرباء وطرق وشبكة رى.
وأضاف الرئيس السيسى: الفدان يتكلف 200 ألف.. وبالتالي زراعة 2 مليون فدان تحتاج إلى 400 مليار جنيه.. الناس تعرف منين ومحدش هيقدر يقول الكلام وعلينا أن نقرأ بتمعن.. الكهرباء تتكلف كده.. شبكة المعالجة تتكلف كده وهكذا".
وقال الرئيس السيسى: "نزرع 2 مليون فدان لمصر من أجل الشعب المصري.. خلوا الناس تعرف أن البلد كبيرة وقادرة.. مش يبقى الكلام خبر في جورنال كده.. انا شوفت الملفات اللى كانت بتتعمل زمان.. بتقرير يومى رسومات وبيانات دقيقة من المسئولين".
واضاف الرئيس السيسي: بقول للناس كلها محدش هيقدر ياخد نقطة مياه من مصر ، واللى عاوز يجرب يجرب، احنا مش بنهدد حد، وعمرنا ما هددنا حد قبل كده، وطول عمرنا حوارنا رشيد جدا، وصبور جدا، لكن محدش هيقدر ياخد نقطة ميه من مصر وألا هايبقى في حالة من عدم استقرار في المنطقة لا يتخيلها أحد".
وأضاف الرئيس محدش يتصور ما هو مدى قدرتنا، عمرى ما اتكلمت كده علشان ميتفهمش اننا بنهدد حد، لكن مياه مصر لا مساس بها، والمساس بها خط أحمر، وهيبقى رد فعلنا فى حالة ذلك قد يؤثر على استقرار المنطقة بالكامل
وقال الرئيس السيسى ردا على سؤال حول اقتراح ترشيح هيئة قناة السويس لنيل جائزة نوبل للاقتصاد:" أضم صوتى لمقترح حصول قناة السويس على جائزة نوبل للاقتصاد وسنكون سعداء إذا منح هذا المرفق العظيم تلك الجائزة".
وأضاف الرئيس إذا كنا بنتكلم على هيئة اقتصادية لها تأثير كبير جدا على التجارة العالمية، أتصور أن الحدث اللى تم خلال الستة أيام اللى فاتوا أكد إن الهيئة تستحق الجائزة دى.. هنبقى سعداء إنهم يدوا الجائزة لهذا المرفق العظيم".
وأكد الرئيس السيسى، أن الدولة قادرة بشكل كامل على تنفيذ مشروع تطوير الريف المصرى، قائلا: "أنا عاوز أقول على حاجة، اللى احنا هنعمله كله لو فضل على الطوب الأحمر مش هيبان.. يجب على المواطنين المشاركة فى دهان البيوت حتى يشعروا بالتطوير".
وأضاف الرئيس السيسى، احنا فى مبادرة تطوير الريف مش بنتكلم فى صرف صحى فقط.. بل تطوير الريف بشكل كامل يشمل كل أجهزة الدولة.. من اتصالات وشبكات كهرباء ومدارس ومستشفيات.. احنا بنعمل بنية أساسية لنصف مصر.. أو زى ما بتقول الأرقام بنطور نص مصر.. والتحدى مش توفير التمويل".
كما تحدث الرئيس السيسى، إلى حادث تصادم قطارى سوهاج، قائلا: "حادثة القطر اللى وجعتنا كلنا.. ولكن هي عاملة زى ما كلنا بنوضب بيوتنا.. وساعات بنوضب بيت جديد.. واللى بيكون قاعد في شقته وبيوضبه غير اللى بيكون بيوضب بيت جديد.. والالفين كيلو بتوع القطار السريع محدش هحس بيهم".
وأضاف الرئيس السيسى: التطوير على الشبكة القديمة بنعملهم في نفس الوقت عاوز الناس تتحرك على السكة الحديد.. مش تقدر تقول للناس استحملوا لحد لما نخلص.. ولما نعمل ده هيحصل تأخير.. لازم نستحمل.. البديل ايه.. انا بوضح ليكم.. الأنظمة الحديثة قادرة على التأمين في السكة الحديد.. والحتت اللى مش اتطورت العامل البشرى لسه بيدخل وممكن يحصل مشكلة".
وقال الرئيس السيسى: "لدينا خيارات للتعامل مع تطوير السكة الحديد بشكلها الحالى.. أما التوقف النهائي أو التوقف النسبى أو تفضل زى ما هي ونتحمل الخسائر.. مش أقدر اتحمل الخسائر.. ساعة لما المشروع بشكل كامل يخلص أسالني مسألة سياسية وفنية لما المشروع يخلص.. ومشروع النقل يتكلف 100 مليار دولار .. في كام سنة يا جماعة.. نحط ده .. احنا حاجة حلوة أوى بفضل الله".
وجاءت أبرز الرسائل:
- مصر لديها إدارة وفريق عمل بقناة السويس لأكثر من 150 سنة وتعمل بكفاءة عالية خلال الأزمات الكبري
- الشكر لجميع الاشقاء الذين عرضوار على المساندة والدعم والتعاون من أجل البناء والتنمية
- أى أزمة تتعرض لها مصر يبقي لها تأثير صعب.واخبرت رئيس هيئة قناة السويس أن سمعة مصر في رقبتك
- وقال الرئيس السيسي لرئيس هيئة قناة السويس أن سمعة مصر في رقبتك.
- إدارة الأزمة يجب أن تتم بدون توتر وأن ظاهرة المد والجزر وعمليات التكريك .
- سئلت رئيس الهيئة أصعب سيناريو للأزمة وكان تفريغ الحمولات مؤكدا أنه تم الإعداد لاسوأ سيناريو وتم التعويم الجزئي ثم التعويم الكلي وأنتهت الأزمة.
- الرئيس السيسي موجها كلامه للمصريين ما تخافوش على مصر..وربنا ما يحرمنا منكم
السيسي للعالم: الأمور عادت بسلام للمجري الملاحى بقناة السويس
- قناة السويس باقية وقادرة.
أزمة السفينة الجانحة أظهرت حب المصريين لبلدهم وخوفهم علي البلد.
- افتتاح موانىء الفترة المقبلة وربط البحرين الأحمر والمتوسط
- تدبير كافة مطالب هيئة قناة السويس لدعم قدراتها الفترة المقبلة.
- إفتتاح موانىء الفترة المقبلة على البحر الأحمر والبحر المتوسط .
- تطوير عددا من الموانىء بالأنظمة المتقدمة
- بالتوازي يتم عمل القطار السريع .
- جار العمل لربط البحرين الأحمر والمتوسط بشبكات موانىء وسكك حديد.
ما تحقق في الهيئة الاقتصادية لسه بدري وعاوز مشروعات كبيرة في مصر
- بتباهي بالمصريين كل المشروعات بايادى مصرية والإسراع بالتنفيذ فى معدلات الإنجاز
- يتم رفع قدرات عدد من الموانىء مثل ميناء العريش وأنه أصبح جاهز بطاقة معينة.
- كافة المشروعات بتطوير الموانيئ والسكك الحديد علشان خاطر بلدنا وحركة التجارة العالمية.
- أنا صعب إرضائي.. وما تحقق في الهيئة الإقتصادية للقناة غير كاف.
- سنقوم بزراعة مليون ونصف المليون فدان ضمن مشروع الدلتا الجديدة خلال عامين.
- وجه الرئيس السيسي رسالة للصحافة والإعلام بإلقاء الضوء على تلك المشروعات من خلال تخصيص مساحات كبيرة وإستضافة المتخصصين لعرض تلك المشروعات على الشارع وتوضيح جهد الدولة المصرية.
- الفدان يتكلف 200 ألف جنية والمليون فدان يتكلف 100 مليار جنية وأن 2 مليون فدان يتكلف 200 مليار جنيه.
أكد الرئيس عبد الفتاح السيسي أنه بنسبة موضع المياه وأزمة سد النهضة موضوع تفاوضي .
- العمل العدائي قبيح.
- مسارنا تفاوضي بشكل يحقق الكسب للجميع .
- أن ما تطلبه مصر وفق القوانين والمعاير الدولية.
- التوصل إلى اتفاق قانوني ملزم لقواعد ملء وتشغيل السد.
- ما حدش هيقدر ياخد نقطة مياه واحدة من مصر.
- مياه مصر خطر أحمر والمساس بها يؤثر على استقرار المنطقة بالكامل.
- "محدش هيقدر ياخد نقطة مياه من مصر واللى عاوز يجرب يجرب احنا مش بنهدد حد وعمرنا ما هددنا وحوارنا رشيد جدا وصبور جدا لكن محدش هيقدر ياخد نقطة ميه من مصر وإلا هايبقى في حالة من عدم استقرار في المنطقة لا يتخيلها أحد".
- مصلحتنا الاستراتيجية هي الأمن والاستقرار وكل شيء أخر يهون.
- تطوير قرى الريف يشمل كافة مناحى البنية التحتية ويتكلف أكثر من 600 مليار .
