هيئة قناة السويس تفتح تحقيقا للوقوف على ملابسات جنوح السفينة البنمية

تستعد هيئة قناة السويس، لفتح تحقيق موسع يشمل ملابسات جنوح السفينة البنمية، لتحديد التعويضات المقررة على الخط الملاحى، والإجراءات القادمة المقرر اتخاذها تجاة السفينة والخط الملاحى.

ويشمل التحقيق المقرر فتحه الأوامر ونص التسجيلات بين مرشد قناة السويس وبين قبطان السفينة، بالإضافة إلى سرعة السفينة داخل  المجرى المائى للقناة وإذا كانت السرعة تزيد عن 13 عقدة  سيتم مجازاة القبطان بالإضافة إلى فحص اتزان المركب وفحص  الإمكانيات الفنية للسفينة.

حجز السفينة العالقة لصالح مصر

على صعيد آخر طالب  الدكتور المستشار نبيل فرج مستشار اتحاد غرف الملاحة العربية، على ضرورة  منع مغادرة  السفينة ايفرجرين  العالقة بقناة السويس من الخروج من مصر بعد  تعويمها على أن يتم توقيع الحجز التحفظى عليها لصالح مصر.

ملف قانونى
وقال يجب علي هيئة قناة السويس وإداراتها القانونية وهيئة قضايا الدولة ممثلة عن وزارة النقل توقيع الحجز على السفينة الجانحة Ever Given بعد تعويمها في أحدٍ المواني المصرية وعدم السماح لها بالسفر لتأمين جميع المطالبات والخسائر المادية التي تسببت فيها للدولة المصرية ومرفق قناة السويس وتعطيل الملاحة بقناة السويس وغطاء مصاريف القطر والتعويم وكذا تحفظًا للمطالبات الدولية التي قد ترفعها الشركات الأجنبية بسبب التأخير وتوقف الملاحة بقناة السويس.

سفينة ايفرجرين
من ناحية اخرى كانت قناة السويس نجحت فى تعويم  سفينة حاويات بنمية طول السفينة 400 مترو وتحمل حمولة 220 الف طن  وهى من السفن المتوسطة ويعبر من القناة سفن اكبر منها تصل حمولتها لنحو 400 الف طن وتعبر من القناة سفن الجيل الخامس وكانت جانحة بالقناة
واثناء مرور السفينة من تفريعة القناة ونتيجة الرياح الشديدة تحركت  السفينة وجنحت فى الجانب الامر الذى استدعى تدخل من القناة  لاعادتها لوضعها الطبيعى

على  صعيد أخر قامت قناة السويس بفتح تحقيق موسع فى حادث جنوح السفينة لبيان الاسباب كاملة لاعداد ملف بالواقعة يشمل كافة المحادثات من بداية قدوم السفينة وحتى الواقعة والتعليمات  وتحركات القناة ومحادثات الارشاد مع قائد السفينة  ويتم استخدام الملف فى تحديد المسئولية وبيان التعويض المناسب وموقف شركات التأمين الدولية من الواقعة.