عالم رايقة.. شحنة ألعاب جنسية هولندية عالقة في القناة.. والشركة: خسائر بالملايين
في الوقت الذي تتحدث فيه تقارير عالمية عن أزمة
في إمدادات النفط بسبب السفينة الجانحة بقناة السويس، تحدثت صحيفة "مترو"
البريطانية عن سفينة محملة بالألعاب الجنسية، فشلت في المرور عبر قناة السويس، بسبب السفينة الجانحة، مما
تسبب في تأخير وصول حوالي 20 حاوية مليئة بالألعاب الجنسية في موعدها.
وأشارت الصحيفة إلى أن حالة من الإحباط سادت بين العملاء الذين كانوا في انتظار وصول طلباتهم في موعدها، مؤكدة أن السفينة التي تحمل تلك الألعاب الجنسية ضمن حوالي 230 سفينة، تنتظر في زحام داخل البحر الأحمر بينما تتواصل الجهود لفتح ممر قناة السويس.
وكشفت الشركة الهولندية EDC Retail - التي تدير أكبر متجر للألعاب الجنسية عبر الإنترنت في هولندا وبلجيكا، أنها ستخسر الملايين لأنها غير قادرة على توفير المزيد من المنتجات داخل المخازن، خاصة بعد بيع كميات كبيرة من الألعاب في فترة الإغلاق وعيد الحب.
تغيير مسار السفينة
وتفكر الشركة حاليا في تغيير مسار السفينة حول أفريقيا، لكن قد يستغرق الأمر من خمسة إلى سبعة أيام إضافية للوصول إلى وجهتها.
انزعاج من التأخر
وقال إيفرتين ماجرمان، الرئيس التنفيذي للأعمال سريعة النمو بحسب موقع "آر تي في نورد" الهولندي: إن "هناك أكثر من عشرين حاوية مليئة بالألعاب الجنسية".
وتابع: "إنه أمر مزعج أن مثل هذا العائق سيستمر لفترة طويلة قبل استعادة الإيقاع السلس لمرور النقل."
عرض روسي
يذكر أن السفير الروسي في القاهرة جيورجي بوريسينكو، قال إن روسيا مستعدة لتقديم كل المساعدة الممكنة في الوضع المتعلق بسفينة الحاويات التي أغلقت قناة السويس.
وشدد السفير، على أن "روسيا تتعاطف بشدة مع مصر بخصوص ما يحدث الآن في قناة السويس، التي تعتبر من الممرات المائية الهامة بالنسبة لكل العالم".
وأضاف السفير: "نأمل أن يتم التغلب على هذه المشكلة في المستقبل القريب جدا، وأن يعود عمل القناة إلى حالته الطبيعية. ونحن مستعدون لتزويد أصدقائنا المصريين بأي مساعدة ممكنة من جانبنا".
عدم تلقي طلب
وأشار السفير، إلى أن الجانب الروسي، لم يتلق حتى الآن، أي طلب رسمي من مصر حول المساعدة.
تشغيل القناة الأخرى
يذكر أن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، قال إن موضوع جنوح السفن يتكرر دائما بقناة السويس، ولكن عادة يكون هذا الجنوح يتم فى مكان به ازدواج، وبالتالي نقوم بتشغيل القناة الأخرى لحين انتهاء الأزمة بدون أن يشعر أحد، ولكن ما حدث فى جنوح سفينة "إيفرجيفن"، أنه فى طريق غير مزدوج وهو ما تسبب فى حدوث هذه الأزمة.
وأضاف "ربيع"، في مداخلة هاتفية ببرنامج "هذا الصباح" المذاع على قناة "إكسترا نيوز"، أنه خلال الأسبوع القادم يصل إلى مصر أكثر من كراكة عملاقة بالإضافة إلى عدد من القاطرات بقوة شد 80 طنا، إضافة إلى أسطول الكراكات والقاطرات بقناة السويس كنوع من التحديث للتعامل مع مثل الأزمات الواقعة حاليا.
خسائر قناة السويس
وعن صحة خسارة قناة السويس يوميا 14 مليون دولار، قال رئيس هيئة قناة السويس، أن الخسارة لا تحسب هكذا لأن أعداد السفن العابرة يوميا مختلفة وأيضا حجم ونوع الحمولة مختلف، وبالتالي لا يستطيع أحد حساب الخسارة اليومية بسبب أزمة جنوح السفينة.
ويذكر أن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس إن هناك عدداً كبيراً من الدول عرضت المساعدة في أزمة السفينة الجانحة وهو دور الدول الشقيقة فى الكوارث، مشيرا إلى انضمام قاطرة جديدة لتحريك السفينة الجانحة بالقناة.
وأضاف الفريق أسامة ربيع أن الرئيس عبد الفتاح السيسي يتابع يوميًا بنفسه آخر المستجدات في الأزمة.
وأشار رئيس هيئة قناة السويس إلى أن الرئيس السيسي يقدم مقترحات وحلولا للخروج من هذه الأزمة.
وقال رئيس هيئة قناة السويس إنه يتم الاستعانة بخبرات دولية لحل أزمة السفينة، موضحًا أن شركة الإنقاذ التى تتابع معنا هولندية كما أن عمليات التكريك مع الشد للسفينة بدأ يعمل على تحرك السفينة بشكل بسيط وبطيء ولكنه أمر إيجابي.
وأضاف الفريق أسامة ربيع أن هناك تعاونا دوليا كبيرا من أجل حل أزمة السفينة الجانحة بالقناة قائلا: قمنا بتشغيل الكراكات والقاطرات وكل منها بسيناريو مختلف.
وأكد ربيع أن هناك قاطرة هولندية جديدة ستنضم للعمل.
المد والجزر
وتابع رئيس هيئة قناة السويس: نستغل المد والجزر والتيار أو أي شيء يمكن استغلاله لنجاح العملية في أقل وقت.
وقال رئيس هيئة قناة السويس، إن الاستفادة من أزمة السفينة الجانحة تتمثل في أهمية الاستمرار في الجاهزية لأي مواقف صعبة.
وأضاف الفريق أسامة ربيع: أننا نعمل الآن على تحديث الكراكات الموجودة لدينا.
وأشار رئيس هيئة قناة السويس إلى أن قناة السويس ستظل الطريق الآمن والأقصر في الممرات الملاحية أننا نقدم خدمات جيدة إلى جانب الحوافز.
وأشارت الصحيفة إلى أن حالة من الإحباط سادت بين العملاء الذين كانوا في انتظار وصول طلباتهم في موعدها، مؤكدة أن السفينة التي تحمل تلك الألعاب الجنسية ضمن حوالي 230 سفينة، تنتظر في زحام داخل البحر الأحمر بينما تتواصل الجهود لفتح ممر قناة السويس.
وكشفت الشركة الهولندية EDC Retail - التي تدير أكبر متجر للألعاب الجنسية عبر الإنترنت في هولندا وبلجيكا، أنها ستخسر الملايين لأنها غير قادرة على توفير المزيد من المنتجات داخل المخازن، خاصة بعد بيع كميات كبيرة من الألعاب في فترة الإغلاق وعيد الحب.
تغيير مسار السفينة
وتفكر الشركة حاليا في تغيير مسار السفينة حول أفريقيا، لكن قد يستغرق الأمر من خمسة إلى سبعة أيام إضافية للوصول إلى وجهتها.
انزعاج من التأخر
وقال إيفرتين ماجرمان، الرئيس التنفيذي للأعمال سريعة النمو بحسب موقع "آر تي في نورد" الهولندي: إن "هناك أكثر من عشرين حاوية مليئة بالألعاب الجنسية".
وتابع: "إنه أمر مزعج أن مثل هذا العائق سيستمر لفترة طويلة قبل استعادة الإيقاع السلس لمرور النقل."
عرض روسي
يذكر أن السفير الروسي في القاهرة جيورجي بوريسينكو، قال إن روسيا مستعدة لتقديم كل المساعدة الممكنة في الوضع المتعلق بسفينة الحاويات التي أغلقت قناة السويس.
وشدد السفير، على أن "روسيا تتعاطف بشدة مع مصر بخصوص ما يحدث الآن في قناة السويس، التي تعتبر من الممرات المائية الهامة بالنسبة لكل العالم".
وأضاف السفير: "نأمل أن يتم التغلب على هذه المشكلة في المستقبل القريب جدا، وأن يعود عمل القناة إلى حالته الطبيعية. ونحن مستعدون لتزويد أصدقائنا المصريين بأي مساعدة ممكنة من جانبنا".
عدم تلقي طلب
وأشار السفير، إلى أن الجانب الروسي، لم يتلق حتى الآن، أي طلب رسمي من مصر حول المساعدة.
تشغيل القناة الأخرى
يذكر أن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، قال إن موضوع جنوح السفن يتكرر دائما بقناة السويس، ولكن عادة يكون هذا الجنوح يتم فى مكان به ازدواج، وبالتالي نقوم بتشغيل القناة الأخرى لحين انتهاء الأزمة بدون أن يشعر أحد، ولكن ما حدث فى جنوح سفينة "إيفرجيفن"، أنه فى طريق غير مزدوج وهو ما تسبب فى حدوث هذه الأزمة.
وأضاف "ربيع"، في مداخلة هاتفية ببرنامج "هذا الصباح" المذاع على قناة "إكسترا نيوز"، أنه خلال الأسبوع القادم يصل إلى مصر أكثر من كراكة عملاقة بالإضافة إلى عدد من القاطرات بقوة شد 80 طنا، إضافة إلى أسطول الكراكات والقاطرات بقناة السويس كنوع من التحديث للتعامل مع مثل الأزمات الواقعة حاليا.
خسائر قناة السويس
وعن صحة خسارة قناة السويس يوميا 14 مليون دولار، قال رئيس هيئة قناة السويس، أن الخسارة لا تحسب هكذا لأن أعداد السفن العابرة يوميا مختلفة وأيضا حجم ونوع الحمولة مختلف، وبالتالي لا يستطيع أحد حساب الخسارة اليومية بسبب أزمة جنوح السفينة.
ويذكر أن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس إن هناك عدداً كبيراً من الدول عرضت المساعدة في أزمة السفينة الجانحة وهو دور الدول الشقيقة فى الكوارث، مشيرا إلى انضمام قاطرة جديدة لتحريك السفينة الجانحة بالقناة.
وأضاف الفريق أسامة ربيع أن الرئيس عبد الفتاح السيسي يتابع يوميًا بنفسه آخر المستجدات في الأزمة.
وأشار رئيس هيئة قناة السويس إلى أن الرئيس السيسي يقدم مقترحات وحلولا للخروج من هذه الأزمة.
وقال رئيس هيئة قناة السويس إنه يتم الاستعانة بخبرات دولية لحل أزمة السفينة، موضحًا أن شركة الإنقاذ التى تتابع معنا هولندية كما أن عمليات التكريك مع الشد للسفينة بدأ يعمل على تحرك السفينة بشكل بسيط وبطيء ولكنه أمر إيجابي.
وأضاف الفريق أسامة ربيع أن هناك تعاونا دوليا كبيرا من أجل حل أزمة السفينة الجانحة بالقناة قائلا: قمنا بتشغيل الكراكات والقاطرات وكل منها بسيناريو مختلف.
وأكد ربيع أن هناك قاطرة هولندية جديدة ستنضم للعمل.
المد والجزر
وتابع رئيس هيئة قناة السويس: نستغل المد والجزر والتيار أو أي شيء يمكن استغلاله لنجاح العملية في أقل وقت.
وقال رئيس هيئة قناة السويس، إن الاستفادة من أزمة السفينة الجانحة تتمثل في أهمية الاستمرار في الجاهزية لأي مواقف صعبة.
وأضاف الفريق أسامة ربيع: أننا نعمل الآن على تحديث الكراكات الموجودة لدينا.
وأشار رئيس هيئة قناة السويس إلى أن قناة السويس ستظل الطريق الآمن والأقصر في الممرات الملاحية أننا نقدم خدمات جيدة إلى جانب الحوافز.
