رئيس هيئة قناة السويس: جنوح السفينة غير متعمد | فيديو
قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس: إنه لا يعتقد أن جنوح السفينة الجانحة أمر متعمد ولكن التحقيقات ستوضح كل شيء، لافتًا إلي أن الشغل الشاغل حاليا هو تعويم السفينة وبعد ذلك سيتم البدء في التحقيقات.
توقف الملاحة في قناة السويس
وأضاف خلال المؤتمر الصحفي الذي عقده منذ قليل:"بعد تعويم السفينة كل واحد هياخد حقه والبلد هتاخد حقها في مشكلة السفينة الجانحة وتوقف الملاحة في القناة".
تعويم السفينة الجانحة
وأكد أنه لا يمكنه توقع موعد الإنتهاء من عملية تعويم السفينة الجانحة وقد تنجح الجهود اليوم أو غدًا
جاء ذلك خلال مؤتمر صحفي للفريق أسامة ربيع بنادي الشراع في محافظة السويس، وذلك للكشف عن جهود هيئة قناة السويس في تعويم السفينة العملاقة" إيفري جيفن" البنمية المملوكة لإحدى الشركات الملاحية اليابانية .
وكانت قناة السويس شهدت جنوح سفينة حاويات بنمية بطول 400 متر وتحمل 220 ألف طن وهي من السفن المتوسطة حيث تعبر من القناة سفن أكبر منها تصل حمولتها لنحو 400 ألف طن، كما تعبر من القناة سفن الجيل الخامس.
وأثناء مرور السفينة من تفريعة القناة ونتيجة الرياح الشديدة تحركت وجنحت في جانب القناة الأمر الذي استدعى تدخل القناة لإعادتها لوضعها الطبيعي.
على صعيد آخر قامت قناة السويس بفتح تحقيق موسع في حادث جنوح السفينة لبيان الأسباب كاملة وإعداد ملف بالواقعة يشمل كافة المحادثات من بداية قدوم السفينة وحتى الواقعة والتعليمات وتحركات القناة ومحادثات الإرشاد مع قائد السفينة، وحتى يتم استخدام الملف في تحديد المسؤولية وبيان التعويض المناسب وموقف شركات التأمين الدولية من الواقعة.
توقف الملاحة في قناة السويس
وأضاف خلال المؤتمر الصحفي الذي عقده منذ قليل:"بعد تعويم السفينة كل واحد هياخد حقه والبلد هتاخد حقها في مشكلة السفينة الجانحة وتوقف الملاحة في القناة".
رئيس هيئة قناة السويس: لا أعتقد أن جنوح السفينة أمر متعمد لكن التحقيقات ستوضح كل شئ#eXtranews pic.twitter.com/pTAnVetqcV— eXtra news (@Extranewstv) March 27, 2021
تعويم السفينة الجانحة
وأكد أنه لا يمكنه توقع موعد الإنتهاء من عملية تعويم السفينة الجانحة وقد تنجح الجهود اليوم أو غدًا
جاء ذلك خلال مؤتمر صحفي للفريق أسامة ربيع بنادي الشراع في محافظة السويس، وذلك للكشف عن جهود هيئة قناة السويس في تعويم السفينة العملاقة" إيفري جيفن" البنمية المملوكة لإحدى الشركات الملاحية اليابانية .
وكانت قناة السويس شهدت جنوح سفينة حاويات بنمية بطول 400 متر وتحمل 220 ألف طن وهي من السفن المتوسطة حيث تعبر من القناة سفن أكبر منها تصل حمولتها لنحو 400 ألف طن، كما تعبر من القناة سفن الجيل الخامس.
وأثناء مرور السفينة من تفريعة القناة ونتيجة الرياح الشديدة تحركت وجنحت في جانب القناة الأمر الذي استدعى تدخل القناة لإعادتها لوضعها الطبيعي.
على صعيد آخر قامت قناة السويس بفتح تحقيق موسع في حادث جنوح السفينة لبيان الأسباب كاملة وإعداد ملف بالواقعة يشمل كافة المحادثات من بداية قدوم السفينة وحتى الواقعة والتعليمات وتحركات القناة ومحادثات الإرشاد مع قائد السفينة، وحتى يتم استخدام الملف في تحديد المسؤولية وبيان التعويض المناسب وموقف شركات التأمين الدولية من الواقعة.