منتصر زيتون: اليورو وراء ارتفاع أسعار السيارات
قال منتصر زيتون عضو الشعبة العامة للسيارات بالاتحاد العام للغرف التجارية وعضو مجلس إدارة رابطة تجار مصر، إن ارتفاع أسعار السيارات فى مصر يعود لأسباب كثيرة، أبرزها ارتفاع سعر اليورو والذى لم يأتي من أجل استيراد السيارات، لأن الفترة الحالية هي أقل نسبة استيراد على مستوى السنوات الماضية، وذلك بسبب الإجراءات الاحترازية، والتي دفعت المصانع لتقليل التصنيع.
الشحن للسيارات
وأكد "زيتون"، ارتفاع سعر الشحن للسيارات، بعد مضاعفة المراكب للأسعار بنسبة 100 %، لأن عدد الرحلات أقل وبالتالي تقليل عدد الشاحنات التي يتم استيرادها، مشيراً إلى أن المستورد الذي يقوم بطلب 1000 سيارة يحصل على 100 فقط بسبب إنتاج المصانع بالدول الخارجية.
نسبة الزيادة على المستورد
وأشار عضو الشعبة العامة للسيارات، إلى أن نسبة الزيادة على المستورد ارتفعت بنسبة 25 %، وبالتالى تعود الزيادة على المشتري، والذي يتم اقتسامها بين البائع والمستورد، ويأتي عدم وجود منافس للوكيل تدفعه للتحكم فى سعر السيارة، لوضع قيود على الاستيراد الموازي، والذي يجعل المحتكر للسعر هو صاحب القرار، لأن الرقابة من الصعب التحكم فيها.
أما عن سبب عدم وجود سيارات فارهة فى السوق المصري، أوضح زيتون أن ذلك يعود لدخل الفرد، والذى من الصعب مقارنتها بالدول الأخرى، مشيرا إلى أن الأسعار خارج مصر، تختلف عن باقي الدول الأوروبية التى تستورد بسيارات بعدد كبير، موضحاً أن مصر كانت تستورد من الخليج، بسعر أرخص من الوكيل.
واستعرض الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء واردات مصر من السيارات والمركبات ارتفعت قيمتها بواقع 6.7% بما يشمل السيارات الملاكي والأتوبيسات والشاحنات بقيمة تبلغ 3.7 مليار دولار خلال عام 2020 ، وزادت عن قيمة الواردات التي وصلت إلى 3.5 مليار دولار في عام 2019.
زيادة استيراد الملاكي إلى مليارين و762 مليون جنيه
وجاءت زيادة السيارات الملاكي لتبلغ مليارين و762 مليون جنيه في عام 2020 بزيادة قرابة 11% عن عام 2019، أما مبيعات الأتوبيسات فقد زادت إلى 209.5 مليون دولار بزيادة أكثر من 7% ، كما زادت السيارات التجارية إلى 410 ملايين دولار بزيادة بواقع 3%.
الشحن للسيارات
وأكد "زيتون"، ارتفاع سعر الشحن للسيارات، بعد مضاعفة المراكب للأسعار بنسبة 100 %، لأن عدد الرحلات أقل وبالتالي تقليل عدد الشاحنات التي يتم استيرادها، مشيراً إلى أن المستورد الذي يقوم بطلب 1000 سيارة يحصل على 100 فقط بسبب إنتاج المصانع بالدول الخارجية.
نسبة الزيادة على المستورد
وأشار عضو الشعبة العامة للسيارات، إلى أن نسبة الزيادة على المستورد ارتفعت بنسبة 25 %، وبالتالى تعود الزيادة على المشتري، والذي يتم اقتسامها بين البائع والمستورد، ويأتي عدم وجود منافس للوكيل تدفعه للتحكم فى سعر السيارة، لوضع قيود على الاستيراد الموازي، والذي يجعل المحتكر للسعر هو صاحب القرار، لأن الرقابة من الصعب التحكم فيها.
أما عن سبب عدم وجود سيارات فارهة فى السوق المصري، أوضح زيتون أن ذلك يعود لدخل الفرد، والذى من الصعب مقارنتها بالدول الأخرى، مشيرا إلى أن الأسعار خارج مصر، تختلف عن باقي الدول الأوروبية التى تستورد بسيارات بعدد كبير، موضحاً أن مصر كانت تستورد من الخليج، بسعر أرخص من الوكيل.
واستعرض الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء واردات مصر من السيارات والمركبات ارتفعت قيمتها بواقع 6.7% بما يشمل السيارات الملاكي والأتوبيسات والشاحنات بقيمة تبلغ 3.7 مليار دولار خلال عام 2020 ، وزادت عن قيمة الواردات التي وصلت إلى 3.5 مليار دولار في عام 2019.
زيادة استيراد الملاكي إلى مليارين و762 مليون جنيه
وجاءت زيادة السيارات الملاكي لتبلغ مليارين و762 مليون جنيه في عام 2020 بزيادة قرابة 11% عن عام 2019، أما مبيعات الأتوبيسات فقد زادت إلى 209.5 مليون دولار بزيادة أكثر من 7% ، كما زادت السيارات التجارية إلى 410 ملايين دولار بزيادة بواقع 3%.
