تفاصيل تسليم قطار مكيف جديد للمترو ضمن صفقة مع شركة كورية
أعلنت وزارة النقل وصول القطار المكيف السابع لـ مترو الأنفاق إلى ميناء الإسكندرية بالإضافة إلى وصول مكونات القطار الأول من الـ 10 قطارات التي سيتم تجميعهم محلياً بشركة سيماف المصرية من خلال الدعم الفني لشركة هيونداي وتدعيمها للتصنيع المحلي طبقاً للتعاقد معها لتعظيم الدور المحلي والاستفادة من الخبرات المحلية حيث اشتملت المكونات على (هياكل العربات – المعدات – الكراسي – جميع مكونات وأجزاء العربة الداخلية).
هيئة السكك الحديدية
ويأتي ذلك ضمن الصفقة المبرمة مع شركة هيونداي روتيم الكورية الجنوبية لتصنيع وتوريد 32 قطارا مكيفا جديداً (سيتم تجميع 10 منهم محلياً في مصر) للعمل بالخط الثالث للمترو بالإضافة إلى أعمال الصيانة للقطارات لمدة ثماني سنوات بتكلفة إجمالية 317 مليون يورو بالإضافة إلى 640 مليون جنيه مصري (من الخزانة العامة للدولة) وبما يعادل 6.4 مليار جنيه.
وتم تنفيذ كافة الإجراءات الاحترازية وأعمال التعقيم اللازمة للقطار وجميع المكونات والسفينة والأرصفة طبقاً للقواعد الصحية المتبعة للحد من انتشار فيروس كورونا وسيتم نقل القطار إلى ورشة العباسية لإجراء الاختبارات الأخيرة قبل دخوله الخدمة .
وتجري حالياً أعمال الاختبارات الديناميكية على القطارات التي يتم توريدها داخل ورش (العباسية والسلام) ، كما يجدر الإشارة أن القطار الأول قد أنهى جميع الاختبارات التي تتم عليه وتم ضمه فعلياً لأسطول القطارات العاملة على الخط.
وزارة النقل
وأوضحت وزارة النقل أن المواطن استشعر بالفعل الفروق الواضحة بين القطارات القديمة والقطارات الموردة مؤخراً حيث تتمتع بنظام تكييف عالي السعة وتم تزويد القطارات بممر آمن يسمح بإنتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة، والكاميرات التليفزيونية المثبتة فى مقدمتها للمراقبة المركزية للسكة، وشاشات LCD لاستخدامها لتزويد الركاب بالمعلومات كما يمكن استخدامها في الأنشطة التجارية وذلك ببث الإعلانات التجارية مدفوعة الأجر ، وأيضا يوجد أعلى الأبواب الجانبية شاشة لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلالهم القطار.
كما تم تخصيص أماكن للكراسي المتحركة وتزويدها بوسائل تثبيت لمساعدة ذوي الاحتياجات الخاصة في عملية التنقل، وأيضا تزويد العربات بخرائط أعلى أبواب الركوب من الداخل تبين المسار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدي السمع.
هيئة السكك الحديدية
ويأتي ذلك ضمن الصفقة المبرمة مع شركة هيونداي روتيم الكورية الجنوبية لتصنيع وتوريد 32 قطارا مكيفا جديداً (سيتم تجميع 10 منهم محلياً في مصر) للعمل بالخط الثالث للمترو بالإضافة إلى أعمال الصيانة للقطارات لمدة ثماني سنوات بتكلفة إجمالية 317 مليون يورو بالإضافة إلى 640 مليون جنيه مصري (من الخزانة العامة للدولة) وبما يعادل 6.4 مليار جنيه.
وتم تنفيذ كافة الإجراءات الاحترازية وأعمال التعقيم اللازمة للقطار وجميع المكونات والسفينة والأرصفة طبقاً للقواعد الصحية المتبعة للحد من انتشار فيروس كورونا وسيتم نقل القطار إلى ورشة العباسية لإجراء الاختبارات الأخيرة قبل دخوله الخدمة .
وتجري حالياً أعمال الاختبارات الديناميكية على القطارات التي يتم توريدها داخل ورش (العباسية والسلام) ، كما يجدر الإشارة أن القطار الأول قد أنهى جميع الاختبارات التي تتم عليه وتم ضمه فعلياً لأسطول القطارات العاملة على الخط.
وزارة النقل
وأوضحت وزارة النقل أن المواطن استشعر بالفعل الفروق الواضحة بين القطارات القديمة والقطارات الموردة مؤخراً حيث تتمتع بنظام تكييف عالي السعة وتم تزويد القطارات بممر آمن يسمح بإنتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة، والكاميرات التليفزيونية المثبتة فى مقدمتها للمراقبة المركزية للسكة، وشاشات LCD لاستخدامها لتزويد الركاب بالمعلومات كما يمكن استخدامها في الأنشطة التجارية وذلك ببث الإعلانات التجارية مدفوعة الأجر ، وأيضا يوجد أعلى الأبواب الجانبية شاشة لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلالهم القطار.
كما تم تخصيص أماكن للكراسي المتحركة وتزويدها بوسائل تثبيت لمساعدة ذوي الاحتياجات الخاصة في عملية التنقل، وأيضا تزويد العربات بخرائط أعلى أبواب الركوب من الداخل تبين المسار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدي السمع.
