عبد الله زين الدين: أموال الشعب تهدر في رصف الطرق بالمحافظات
وجه النائب محمد عبدالله زين، عضو مجلس النواب، عددا من الانتقادات لوزارة التنمية المحلية، فيما يتعلق بإجراءات رصف الطرق في المحافظات، قائلا: "أموال الشعب يتم إهدارها في رصف الطرق، التي يتم تكسيرها بعد رصفها بمدة ٦ شهور".
جاء ذلك خلال اجتماع لجنة النقل والمواصلات، اليوم الثلاثاء، لمناقشة بيان وزارة التنمية المحلية الذى سبق وألقاه وزير التنمية المحلية أمام البرلمان.
وأضاف: للأسف عندى في البحيرة، طرق يمر على رصفها سوى ٦ شهور، وتم تكسيرها، وتقدمت بطلبات بهذا الشأن، ولكن للأسف لم أجد أي رد.
وانتقد زين الدين، إجراءات مناقصات الرصف، قائلا، "إن ما يحدث هو أن مقاولا يأخذ من مقاول ثم مقاول من الباطن لآخر من الباطن"، متابعا: الأمر يتم على مراحل عديدة، واسأل هنا لحساب من ذلك، خاصة وأن كل مقاول يحصل على المناقصة بسعر أقل.
وأضاف: ما المانع أن يتم إرساء المناقصة على المقاول بذلك السعر الأقل، في النهاية، لتوفير المال العام ووقف إهداره، طالما إننا عارفين سعر التنفيذ الفعلي كام.
وقال زين الدين: للأسف عندى طرق متكلفة ٧٠ مليون جنيه ولاتسوى شيئا الآن، مطالبا، بتوحيد لمواصفات الطرق، بحيث لا يتم الرجوع إليها بعد رصفها إلا بعد خمس سنوات على الأقل.
وطالب بضرورة التنسيق بين الجهات المختلفة فيما يتعلق بمرافق المياه والكهرباء والغاز والاتصالات، وذلك من خلال وزارة التنمية المحلية، نظرا لأن ما يحدث الآن من عدم تنسيق، يؤدى إلى تكسير الطرق بعد أسبوعين من رصفها، مشيرا إلى أن تلك الظواهر تؤثر سلبا على الروح المعنوية للمواطن.
كان محمد السيد، مساعد وزير التنمية المحلية للتخطيط، قال إنه تم رفع مساحة الطرق الداخلية على صعيد المحافظات خلال الفترة السابقة، وذلك للوقوف على الطرق التى لها أولوية عاجلة فى التطوير، والتكلفة لرفع تقرير بها، وبناء على هذه الدراسة بلغت قيمة رفع كفاءة الطرق الداخلية على مستوى المحافظات 35.5 مليار جنيه، وتم تقسيمها لثلاثة مراحل وفقا للأولوية وذلك من خلال التنسيق مع المحافظات، واتضح من خلال هذا التقسيم أن المرحلة العاجلة تتطلب توفير 17.1 مليار جنيه، وخلال السنوات السابقة بداية من العام المالى 18/19 تم تنفيذ عدد من المشروعات بمختلف المحافظات، وبلغت نسبة التنفيذ فى المشروعات العاجلة لربط الطرق المحلية بالطرق الإقليمية تقريبا حوالى 75% .
وأضاف مساعد وزير التنمية المحلية للتخطيط، خلال كلمته اليوم باجتماع اللجنة، أن خلال العامين المقبلين سيتم ضخ 25 مليار جنيه ، لتطوير الطرق ومن ضمنها تطوير الطرق فى القرى.
جاء ذلك خلال اجتماع لجنة النقل والمواصلات، اليوم الثلاثاء، لمناقشة بيان وزارة التنمية المحلية الذى سبق وألقاه وزير التنمية المحلية أمام البرلمان.
وأضاف: للأسف عندى في البحيرة، طرق يمر على رصفها سوى ٦ شهور، وتم تكسيرها، وتقدمت بطلبات بهذا الشأن، ولكن للأسف لم أجد أي رد.
وانتقد زين الدين، إجراءات مناقصات الرصف، قائلا، "إن ما يحدث هو أن مقاولا يأخذ من مقاول ثم مقاول من الباطن لآخر من الباطن"، متابعا: الأمر يتم على مراحل عديدة، واسأل هنا لحساب من ذلك، خاصة وأن كل مقاول يحصل على المناقصة بسعر أقل.
وأضاف: ما المانع أن يتم إرساء المناقصة على المقاول بذلك السعر الأقل، في النهاية، لتوفير المال العام ووقف إهداره، طالما إننا عارفين سعر التنفيذ الفعلي كام.
وقال زين الدين: للأسف عندى طرق متكلفة ٧٠ مليون جنيه ولاتسوى شيئا الآن، مطالبا، بتوحيد لمواصفات الطرق، بحيث لا يتم الرجوع إليها بعد رصفها إلا بعد خمس سنوات على الأقل.
وطالب بضرورة التنسيق بين الجهات المختلفة فيما يتعلق بمرافق المياه والكهرباء والغاز والاتصالات، وذلك من خلال وزارة التنمية المحلية، نظرا لأن ما يحدث الآن من عدم تنسيق، يؤدى إلى تكسير الطرق بعد أسبوعين من رصفها، مشيرا إلى أن تلك الظواهر تؤثر سلبا على الروح المعنوية للمواطن.
كان محمد السيد، مساعد وزير التنمية المحلية للتخطيط، قال إنه تم رفع مساحة الطرق الداخلية على صعيد المحافظات خلال الفترة السابقة، وذلك للوقوف على الطرق التى لها أولوية عاجلة فى التطوير، والتكلفة لرفع تقرير بها، وبناء على هذه الدراسة بلغت قيمة رفع كفاءة الطرق الداخلية على مستوى المحافظات 35.5 مليار جنيه، وتم تقسيمها لثلاثة مراحل وفقا للأولوية وذلك من خلال التنسيق مع المحافظات، واتضح من خلال هذا التقسيم أن المرحلة العاجلة تتطلب توفير 17.1 مليار جنيه، وخلال السنوات السابقة بداية من العام المالى 18/19 تم تنفيذ عدد من المشروعات بمختلف المحافظات، وبلغت نسبة التنفيذ فى المشروعات العاجلة لربط الطرق المحلية بالطرق الإقليمية تقريبا حوالى 75% .
وأضاف مساعد وزير التنمية المحلية للتخطيط، خلال كلمته اليوم باجتماع اللجنة، أن خلال العامين المقبلين سيتم ضخ 25 مليار جنيه ، لتطوير الطرق ومن ضمنها تطوير الطرق فى القرى.
