أول تحرك برلماني بعد حادث قطار أسيوط
تقدم النائب محمد
عبد الله زين الدين، عضو لجنة النقل بمجلس النواب، بطلب إحاطة لوزير النقل، بشأن
حادث تصادم قطار رقم 210 القادم من القاهرة إلى أسيوط بسيارة نصف نقل محملة "ونش"، وما نتج عنه من ضحايا.
وطالب النائب بضرورة تشكيل لجنة للتحقيق في الواقعة ومعرفة أوجه الخلل، وكذلك محاسبة المتسببين فيها، لاسيما وأن استمرار إزهاق أرواح الأبرياء بسبب حوادث القطارات لا يمكن السكوت عنه.
وشدد زين الدين، على ضرورة انتداب لجنة فنية من هيئة السكة الحديد للمعانية، وتوقيع أقصى العقوبة على المقصرين والمهملين في هذا الملف.
ودعا عضو لجنة النقل بمجلس النواب، إلى أهمية أن تسرع هيئة السكك الحديدية على تحويل المزلقانات للعمل إليكترونيا، مشيرا إلى أن المزلقانات أصبح خطرا يهدد حياة المصريين في الكثير من المناطق على مستوى الجمهورية.
وكانت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، أعلنت أنه أثناء مرور قطار ٢٠١٠ القاهرة / أسوان علي مزلقان فزارة المطور بين محطتي ديروط والقوصية بأسيوط اقتحمت عربة نصف نقل مجهزة بونش، الحارة المخالفة للمزلقان وهو مغلق مما أدى إلى اختراق غراب الونش الموجود على العربة كابينة جرار القطار ووفاة مساعد سائق القطار و٢ من عمال هندسة سكة متواجدين بالجرار وجارى سحب العربة من أسفل جرار القطار والاستعداد بالسكة.
وناشدت الهيئة قائدى المركبات بكافة أنواعها والأفراد الالتزام بتعليمات المرور أثناء عبور المزلقانات، وعدم عبورها أثناء غلق المزلقان وأثناء مسير القطارات حفاظا على أرواحهم وسلامتهم وسلامة مسير القطارات.
من ناحية أخرى، تحركت فرق الطوارئ لمحل الواقعة وجاري حاليًا رفع العربة والاستعداد بالسكة والتأكيد على الالتزام التام بمعايير الأمان لسلامة عمليات الرفع وتمام نظم التشغيل على الشبكة.
وأكد مصدر مسئول بالهيئة القومية للسكك الحديدية، أن حركة القطارات تعمل بانتظام على خطوط الهيئة بالرغم من حالة الطقس السيئ ويتم متابعة ارتداء الركاب الكمامة بالإضافة لطاقم تشغيل القطارات على كافة الخطوط.
قامت السكك الحديدية بتخفيض سرعة القطارات على كافة الخطوط لأقل من 60 كيلو فى الساعة بسبب الشبورة المائية والتى تحجب الرؤية صباحا وتم التنسيق مع المحافظات لغلق المزلقانات غير الشرعية لتأمينها فى ظل عدم اتضاح الرؤية.
وأكدت أن الهيئة قامت بالتنسيق مع شرطة النقل لمنع أى راكب من استقلال القطارات بدون كمامة واتخاذ كافة التدابير لمنع انتقال فيروس كورونا، وتم التنسيق للتعامل مع الطقس غير المستقر.
وشددت السكك الحديدية على قائدى القطارات ضرورة الالتزام بالنص بتعليمات الهيئة والخاصة بتقليل سرعة القطارات، وكانت البلاد تعرضت لموجة طقس سيئ منذ الامس فى العديد من المناطق أدت إلى انتشار الشبورة المائية بشكل مكثف الأمر الذى أدى لصعوبة الرؤية.
من ناحية أخرى، طالبت الهيئة القومية للسكك الحديدية من المحافظات ضرورة التعاون مع الهيئة بغلق المزلقانات الغير شرعية، وتكثيف أعمال المراقبة على المزلقانات كافة لمنع أى محاولة لتهديد مسير القطارات وتقديم افضل خدمة للمسافرين.
من ناحية اخرى، واصلت السكك الحديدية إجراءات تعقيم القطارات ، وتجهيز المحطات وذلك مع استمرار الموجة الثانية من فيروس كورونا وما يتبعها من زيادة فى الإصابات.
وأكد على السكك الحديدية ضرورة العمل على متابعة أعمال التعقيم والتطهير على مدار الساعة بالإضافة الى سرعة القطارات ووجود كافة وسائل الأمان بالقطارات سواء قدم الميت أو جهاز التحكم فى القطار، مؤكدا ان الهدف الرئيسى هو حماية الراكب ووصولة لنهاية رحلته بشكل آمن.
وطالب النائب بضرورة تشكيل لجنة للتحقيق في الواقعة ومعرفة أوجه الخلل، وكذلك محاسبة المتسببين فيها، لاسيما وأن استمرار إزهاق أرواح الأبرياء بسبب حوادث القطارات لا يمكن السكوت عنه.
وشدد زين الدين، على ضرورة انتداب لجنة فنية من هيئة السكة الحديد للمعانية، وتوقيع أقصى العقوبة على المقصرين والمهملين في هذا الملف.
ودعا عضو لجنة النقل بمجلس النواب، إلى أهمية أن تسرع هيئة السكك الحديدية على تحويل المزلقانات للعمل إليكترونيا، مشيرا إلى أن المزلقانات أصبح خطرا يهدد حياة المصريين في الكثير من المناطق على مستوى الجمهورية.
وكانت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، أعلنت أنه أثناء مرور قطار ٢٠١٠ القاهرة / أسوان علي مزلقان فزارة المطور بين محطتي ديروط والقوصية بأسيوط اقتحمت عربة نصف نقل مجهزة بونش، الحارة المخالفة للمزلقان وهو مغلق مما أدى إلى اختراق غراب الونش الموجود على العربة كابينة جرار القطار ووفاة مساعد سائق القطار و٢ من عمال هندسة سكة متواجدين بالجرار وجارى سحب العربة من أسفل جرار القطار والاستعداد بالسكة.
وناشدت الهيئة قائدى المركبات بكافة أنواعها والأفراد الالتزام بتعليمات المرور أثناء عبور المزلقانات، وعدم عبورها أثناء غلق المزلقان وأثناء مسير القطارات حفاظا على أرواحهم وسلامتهم وسلامة مسير القطارات.
من ناحية أخرى، تحركت فرق الطوارئ لمحل الواقعة وجاري حاليًا رفع العربة والاستعداد بالسكة والتأكيد على الالتزام التام بمعايير الأمان لسلامة عمليات الرفع وتمام نظم التشغيل على الشبكة.
وأكد مصدر مسئول بالهيئة القومية للسكك الحديدية، أن حركة القطارات تعمل بانتظام على خطوط الهيئة بالرغم من حالة الطقس السيئ ويتم متابعة ارتداء الركاب الكمامة بالإضافة لطاقم تشغيل القطارات على كافة الخطوط.
قامت السكك الحديدية بتخفيض سرعة القطارات على كافة الخطوط لأقل من 60 كيلو فى الساعة بسبب الشبورة المائية والتى تحجب الرؤية صباحا وتم التنسيق مع المحافظات لغلق المزلقانات غير الشرعية لتأمينها فى ظل عدم اتضاح الرؤية.
وأكدت أن الهيئة قامت بالتنسيق مع شرطة النقل لمنع أى راكب من استقلال القطارات بدون كمامة واتخاذ كافة التدابير لمنع انتقال فيروس كورونا، وتم التنسيق للتعامل مع الطقس غير المستقر.
وشددت السكك الحديدية على قائدى القطارات ضرورة الالتزام بالنص بتعليمات الهيئة والخاصة بتقليل سرعة القطارات، وكانت البلاد تعرضت لموجة طقس سيئ منذ الامس فى العديد من المناطق أدت إلى انتشار الشبورة المائية بشكل مكثف الأمر الذى أدى لصعوبة الرؤية.
من ناحية أخرى، طالبت الهيئة القومية للسكك الحديدية من المحافظات ضرورة التعاون مع الهيئة بغلق المزلقانات الغير شرعية، وتكثيف أعمال المراقبة على المزلقانات كافة لمنع أى محاولة لتهديد مسير القطارات وتقديم افضل خدمة للمسافرين.
من ناحية اخرى، واصلت السكك الحديدية إجراءات تعقيم القطارات ، وتجهيز المحطات وذلك مع استمرار الموجة الثانية من فيروس كورونا وما يتبعها من زيادة فى الإصابات.
وأكد على السكك الحديدية ضرورة العمل على متابعة أعمال التعقيم والتطهير على مدار الساعة بالإضافة الى سرعة القطارات ووجود كافة وسائل الأمان بالقطارات سواء قدم الميت أو جهاز التحكم فى القطار، مؤكدا ان الهدف الرئيسى هو حماية الراكب ووصولة لنهاية رحلته بشكل آمن.
