النائب وحيد قرقر للمسئولين: احتذوا بأداء وزير النقل
طالب النائب وحيد قرقر وكيل لجنة النقل
بمجلس النواب، بضرورة فض الاشتباك بقانون الملاحة الداخلية، لتعظيم الإستفادة من النقل النهري في مصر، مشيرا إلى أن هناك قطاع
عريض فى مصر لا يعرف النقل النهرى فى مصر.
جاء ذلك خلال كلمته بالجلسة العامة لمجلس النواب اليوم، الأحد، برئاسة المستشار حنفي جبالي، للتعقيب على بيان وزير النقل المهندس كامل الوزير بشأن أداء وزارته خلال العامين الماضيين.
وقال قرقر: نطمح في فض الاشتباك في قانون الملاحة الداخلية، ليقوم النقل النهري، بدوره في نقل البضائع، وأيضا نطمح في أن يمتد التطوير في قطاع النقل البحري بشكل أكبر يمكن ليكون مصدر للدخل القومي للبلاد، مشيرا إلى ضرورة الاتجاه إلى موانئ البحر الأحمر لتسهيل نقل البضائع لمنطقة الصعيد وغيرها.
وتابع وكيل لجنة النقل بالبرلمان: ما شهده قطاع النقل في مصر خلال الفترة الأخيرة، يعد إنجازا بمعنى الكلمة، ويكفي ارتفاع تصنيف مصر دوليا 90 مركزا في مؤشر جودة الطرق.
وأضاف: ما حدث في السكة الحديد يعد إنجازا، بعدما غاب عنها التطوير منذ عام 1940، مشيرا إلى أن ذلك المرفق يخدم أكثر من 100 مليون حاليا بعدما كان يخدم في الماضي 12 مليون فقط، وقت إنشاءه.
وأشاد قرقر، بإجراءات التطوير التي تتم في قطاع النقل، موضحا أن في ظل القيادة السياسية لا ننظر إليه كتطوير في النقل بقدر النظر إليها في ضوء التنمية المستدامة التي تعد أساس العمل التنموي.
وقال قرقر: شهادتي مجروحة في المهندس كامل الوزير، ومن فضل ربنا علينا أنه يترأس ذلك المرفق إلهام في مصر فالكل يعلم مجهوداته يوميا، داعيا كل القطاعات والمسئولين أن تحذو حذوه.
اظهار ألبوم
جاء ذلك خلال كلمته بالجلسة العامة لمجلس النواب اليوم، الأحد، برئاسة المستشار حنفي جبالي، للتعقيب على بيان وزير النقل المهندس كامل الوزير بشأن أداء وزارته خلال العامين الماضيين.
وقال قرقر: نطمح في فض الاشتباك في قانون الملاحة الداخلية، ليقوم النقل النهري، بدوره في نقل البضائع، وأيضا نطمح في أن يمتد التطوير في قطاع النقل البحري بشكل أكبر يمكن ليكون مصدر للدخل القومي للبلاد، مشيرا إلى ضرورة الاتجاه إلى موانئ البحر الأحمر لتسهيل نقل البضائع لمنطقة الصعيد وغيرها.
وتابع وكيل لجنة النقل بالبرلمان: ما شهده قطاع النقل في مصر خلال الفترة الأخيرة، يعد إنجازا بمعنى الكلمة، ويكفي ارتفاع تصنيف مصر دوليا 90 مركزا في مؤشر جودة الطرق.
وأضاف: ما حدث في السكة الحديد يعد إنجازا، بعدما غاب عنها التطوير منذ عام 1940، مشيرا إلى أن ذلك المرفق يخدم أكثر من 100 مليون حاليا بعدما كان يخدم في الماضي 12 مليون فقط، وقت إنشاءه.
وأشاد قرقر، بإجراءات التطوير التي تتم في قطاع النقل، موضحا أن في ظل القيادة السياسية لا ننظر إليه كتطوير في النقل بقدر النظر إليها في ضوء التنمية المستدامة التي تعد أساس العمل التنموي.
وقال قرقر: شهادتي مجروحة في المهندس كامل الوزير، ومن فضل ربنا علينا أنه يترأس ذلك المرفق إلهام في مصر فالكل يعلم مجهوداته يوميا، داعيا كل القطاعات والمسئولين أن تحذو حذوه.
