كامل الوزير للنواب: 1.5 تريليون جنيه تكلفة مشروعات النقل من 2014 لـ2024
قال كامل وزير ، وزير النقل إنه في إطار خطة وزارة النقل للنهوض بمختلف القطاعات فقد تم تخصيص يوم الثلاثاء من كل أسبوع للقاء أعضاء مجلس النواب والتعرف على أهم المشكلات والسعي إلى حلها.
جاء ذلك اليوم الأحد خلال إلقاء بيان وزارة النقل أمام مجلس النواب.
وأضاف الوزير أن تطوير قطاع النقل من خلال مشروعات عملاقة يجري تنفيذها بجميع القطاعات.
وأوضح أن وزارة النقل تعمل على تطوير القطاع من خلال تحديث البنية التحتية مما ينعكس إيجابيا على منظومة الطرق وشبكات الطرق.
وأشار الوزير إلى ان وزارة النقل تنفذ الأن خطة شاملة لتحديث المنظومة بشكل كامل على جميع المستويات والقطاعات البرية والبحري والموانئ.
وتابع أن رؤية وزارة النقل تقوم على تنميط تجارة الترانزيت والمساهمة في التنمية التجارية والصناعية وربط مصر بمحورها الإقليمي.
وأكد أنه يجري التوسع في وسائل النقل وإدخال المنظومات الحديثة والمطورة سواء على مستوى الوسائل الجماعية ، أو النقل الكهربائي.
وأشار إلى أنه تم رفع مستوى التدريب والمهارات واتباع سياسات تمويلية غير تقليدية ، وتعميم التجربة المصرية والاعتماد على الشركات المحلية موضحا أنه تم وجاري تنفيذ مشروعات عددها 2173 مشروعا بإجمالي 1522 مليار جنيه منذ عام 2014 وحتى 2024.
وتابع أن هذا البرنامج الضخم مقسم كالآتي: 220 مليار جنية للسكة الحديد ، 63 مليار جنيه لتطوير النقل البحري ، و3 مليارات جنيه لصالح تطوير النقل النهري ومن المخطط تنفيذ 140 مشروعا بإجمال 671 مليار جنيه.
وذكر الويزر قائلا: تم الانتهاء من 50 مشروعا بتكلفة 120 مليار جنيه فيما يتعلق بتطوير الطرق من بينها تطوير طريق الصعيد ، والقوس الشمالي ، و طريق الجلالة ، ونفق الشهيد أحمد حمدي ، وطريق القاهرة السويس، وتخصيص 37 مليار جنيه لتطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي ، وطريق سفاجا القصير ، و6 أكتوبر والوحات ، وطريق المنصورة جمصة.
وتابع أنه تم تنفيذ 22 محور على النيل بإجمال 34 مليار جنيه ، وبشأن الكباري والأنفاق فتم تنفيذ 100 كوبري ونفق بإجمالي تكلفة 140 مليار جنيه ، و26 كوبري بمنطقة شرق القاهرة ، وجاري تنفيذ 220 كوبري ونفق بإجمالي 30 مليار جنيه وتنفيذ 25 مشروعا لرفع كفاءة الطرق، وتطوير طرق القاهرة الإسكندرية وشبين طنطا، وبنها زفتي المنصورة.
وكان المهندس كامل الوزير وزير النقل، أعلن ان هناك خطة لتحقيق الربط بين مصر ودول الجوار، مشيرا إلى ان الطريق البري يربط بين 9 دول افريقية منها السودان.
ولفت الى أن تطوير الطريق البري والسكك الحديد يستهدف عمل طريق من السلوم غلى بنغازي ما يدعم الصناعة وتوفير فرص عمل للعمالة المصرية كما يساهم في نقل البضائع إلى ليبيا.
وقال وزير النقل إنه كان هناك تنسيق مع تشاد حول هل يكون خط السير من السودان او ليبيا وتم الاستقرار أن نبدأ من ليبيا ثم تشاد ثم الكونغ.
وأكد أن مشروعات السكك الحديدية تشهد نقلة نوعية للنهوض بها لتطوير منظومة السكك الحديدية بالتوازي مع انشاء القطار الكهربائي السريع موضحا أنه يجري الاستعانة بأحد المنظومات في السكك الحديد والتي تستهدف تحقيق الأمان وتجنب الأخطاء البشرية.
جاء ذلك اليوم الأحد خلال إلقاء بيان وزارة النقل أمام مجلس النواب.
وأضاف الوزير أن تطوير قطاع النقل من خلال مشروعات عملاقة يجري تنفيذها بجميع القطاعات.
وأوضح أن وزارة النقل تعمل على تطوير القطاع من خلال تحديث البنية التحتية مما ينعكس إيجابيا على منظومة الطرق وشبكات الطرق.
وأشار الوزير إلى ان وزارة النقل تنفذ الأن خطة شاملة لتحديث المنظومة بشكل كامل على جميع المستويات والقطاعات البرية والبحري والموانئ.
وتابع أن رؤية وزارة النقل تقوم على تنميط تجارة الترانزيت والمساهمة في التنمية التجارية والصناعية وربط مصر بمحورها الإقليمي.
وأكد أنه يجري التوسع في وسائل النقل وإدخال المنظومات الحديثة والمطورة سواء على مستوى الوسائل الجماعية ، أو النقل الكهربائي.
وأشار إلى أنه تم رفع مستوى التدريب والمهارات واتباع سياسات تمويلية غير تقليدية ، وتعميم التجربة المصرية والاعتماد على الشركات المحلية موضحا أنه تم وجاري تنفيذ مشروعات عددها 2173 مشروعا بإجمالي 1522 مليار جنيه منذ عام 2014 وحتى 2024.
وتابع أن هذا البرنامج الضخم مقسم كالآتي: 220 مليار جنية للسكة الحديد ، 63 مليار جنيه لتطوير النقل البحري ، و3 مليارات جنيه لصالح تطوير النقل النهري ومن المخطط تنفيذ 140 مشروعا بإجمال 671 مليار جنيه.
وذكر الويزر قائلا: تم الانتهاء من 50 مشروعا بتكلفة 120 مليار جنيه فيما يتعلق بتطوير الطرق من بينها تطوير طريق الصعيد ، والقوس الشمالي ، و طريق الجلالة ، ونفق الشهيد أحمد حمدي ، وطريق القاهرة السويس، وتخصيص 37 مليار جنيه لتطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي ، وطريق سفاجا القصير ، و6 أكتوبر والوحات ، وطريق المنصورة جمصة.
وتابع أنه تم تنفيذ 22 محور على النيل بإجمال 34 مليار جنيه ، وبشأن الكباري والأنفاق فتم تنفيذ 100 كوبري ونفق بإجمالي تكلفة 140 مليار جنيه ، و26 كوبري بمنطقة شرق القاهرة ، وجاري تنفيذ 220 كوبري ونفق بإجمالي 30 مليار جنيه وتنفيذ 25 مشروعا لرفع كفاءة الطرق، وتطوير طرق القاهرة الإسكندرية وشبين طنطا، وبنها زفتي المنصورة.
وكان المهندس كامل الوزير وزير النقل، أعلن ان هناك خطة لتحقيق الربط بين مصر ودول الجوار، مشيرا إلى ان الطريق البري يربط بين 9 دول افريقية منها السودان.
ولفت الى أن تطوير الطريق البري والسكك الحديد يستهدف عمل طريق من السلوم غلى بنغازي ما يدعم الصناعة وتوفير فرص عمل للعمالة المصرية كما يساهم في نقل البضائع إلى ليبيا.
وقال وزير النقل إنه كان هناك تنسيق مع تشاد حول هل يكون خط السير من السودان او ليبيا وتم الاستقرار أن نبدأ من ليبيا ثم تشاد ثم الكونغ.
وأكد أن مشروعات السكك الحديدية تشهد نقلة نوعية للنهوض بها لتطوير منظومة السكك الحديدية بالتوازي مع انشاء القطار الكهربائي السريع موضحا أنه يجري الاستعانة بأحد المنظومات في السكك الحديد والتي تستهدف تحقيق الأمان وتجنب الأخطاء البشرية.
