تفاصيل زيارة وزير النقل للشرقية | صور
تفقد المهندس كامل الوزير وزير النقل يرافقه الدكتور ممدوح غراب محافظ الشرقية أعمال إنشاء إزدواج طريق الزقازيق السنبلاوين الحر بطول 37.5 كم وبتكلفة 812 مليون و900 ألف جنيه، ليمثل ذلك محوراً مروريا جديداً يربط بين "محافظة القاهرة - بلبيس -الزقازيق - السنبلاوين بطريق حر ويعمل على توفير الوقت والجهد أمام المسافرين.
اقرأ أيضا.. كامل الوزير: تنفيذ 1737 مشروعا تنمويا
واستمع وزير النقل ومحافظ الشرقية لشرح تفصيلي عن مراحل تنفيذ المشروع والذي يشتمل على 59 عمل صناعي 24 كوبرى و34 نفق و بربخ وحيد، حيث يربط الطريق بين محافظتي الشرقية والدقهلية ويساهم في تسهيل حركة المواطنين وحركة التجارة بما ينعكس على المستوى المعيشي للمواطنين بالإضافة إلى الحد من الحوادث المرورية.
وأكد وزير النقل على ضرورة الالتزام بالجدول الزمني المحدد للانتهاء من كافة الأعمال مع مراعاة الجودة في أعمال التنفيذ، مشدداً على سرعة الانتهاء من كافة أعمال تطوير الطرق داخل محافظة الشرقية والتي تنفذها الهيئة العامة للطرق والكباري مثل طريق الفردان-الصالحية والزقازيق -ههيا -أبو كبير.
وتزامناً مع تنفيذ أعمال إزدواج طريق الزقازيق السنبلاوين، أوضح محافظ الشرقية أن المحافظة قامت بتنفيذ مشروع ردم وتغطية ترعة الرملية بطول 1كم وعرض 20 متر بتكلفة مالية تبلغ 4 مليون و 500 ألف جنيه.
ليمثل محورا مرورياً جديدا يربط امتداد طريق السلام - شيبة وصولا لموقف المنصورة بمدينة الزقازيق، ويعمل على تسهيل حركة الربط بين مدينة الزقازيق ومحافظة الدقهلية، وذلك لتعظيم الاستفادة من الطريق الجديد وتخفيف حدة الزحام داخل مدينة الزقازيق.
وكان وزير النقل قد أجرى جولة تفقدية لمتابعة عدد من المشروعات التي يتم تنفيذها بمحافظة الشرقية، حيث بدأت الجولة بتفقد أعمال تطوير وتوسعة طريق القاهرة - بلبيس الصحراوي بطول 23 كم ليصبح الطريق بعرض 3 حارات لكل اتجاه ، بدلا من حارتين في كل اتجاه مع رفع كفاءة الطريق القائم بتكلفة إجمالية للمشروع مقدارها 185.7 مليون جنيه، وبلغت نسبة التنفيذ 90 % .
وأكد وزير النقل على ضرورة أن تتم كافة الأعمال وفقاً لمواصفات الجودة العالية مع تكثيف العمل على مدار الساعة لسرعة الإنجاز مع التنسيق المستمر مع المرور لضمان انسيابية الحركة المرورية على الطريق بالتزامن مع تنفيذ الأعمال.
بالإضافة إلى ضرورة استمرار اتخاذ كافة الإجراءات الاحترازية اللازمة لمواجهة فيروس كورونا في مواقع العمل المختلفة للحفاظ على صحة وسلامة العاملين و سرعة رفع كفاءة محطة تحصيل رسوم الهايكستب و الاستغلال الأمثل لكافة الأراضي المملوكة للهيئة العامة للطرق والكباري وان يتم ازالة المخلفات والقمامة والاتربة على مدار الساعة للحفاظ على المظهر الجمالي للطريق والحفاظ على البيئة وصحة المواطنين.
وبعدها فاجئ وزير النقل العاملين في مزلقان الحصة بمحافظة الشرقية، مؤكداً على أهمية اليقظة التامة للحفاظ على سلامة المواطنين وكذا سرعة الانتهاء من اعمال تطوير المزلقان وعمل ازدواج للمسافة من المزلقان وحتى مدخل قرية الحصة تسهيلا لحركة تنقل المواطنين.
كما تفقد وزير النقل أعمال تنفيذ كوبري علوي أعلى مزلقان العصلوجي بخط الزقازيق- بلبيس - شبين القناطر- القاهرة ، وحيث يبلغ طول الكوبري 405 متر واجمالي تكلفته 88 مليون جنيه ، والذي يتم انشاؤه بهدف إلغاء التقاطعات السطحية وتأمين عبور المزلقانات وزيادة معدلات السلامة والأمان .
اقرأ ايضا..بالفيديو والصور.. كامل الوزير يتفقد مدينة الشيخ زايد بمدينة جمصة
وجه وزير النقل بتكثيف أعمال التنفيذ وأن يكون الكوبري للسيارات والمشاة وليس للسيارات فقط حيث سيتم إلغاء المزلقان بعد الانتهاء من تنفيذ وانشاء الكوبري، مشددا على ضرورة مراعاة أن الكباري التي يتم تنفيذها على خطوط السكة الحديد المفردة سيتم ازدواجها مثل "خط القاهرة - بلبيس- الزقازيق وخط منوف - طنطا".
اقرأ أيضا.. كامل الوزير: تنفيذ 1737 مشروعا تنمويا
واستمع وزير النقل ومحافظ الشرقية لشرح تفصيلي عن مراحل تنفيذ المشروع والذي يشتمل على 59 عمل صناعي 24 كوبرى و34 نفق و بربخ وحيد، حيث يربط الطريق بين محافظتي الشرقية والدقهلية ويساهم في تسهيل حركة المواطنين وحركة التجارة بما ينعكس على المستوى المعيشي للمواطنين بالإضافة إلى الحد من الحوادث المرورية.
وأكد وزير النقل على ضرورة الالتزام بالجدول الزمني المحدد للانتهاء من كافة الأعمال مع مراعاة الجودة في أعمال التنفيذ، مشدداً على سرعة الانتهاء من كافة أعمال تطوير الطرق داخل محافظة الشرقية والتي تنفذها الهيئة العامة للطرق والكباري مثل طريق الفردان-الصالحية والزقازيق -ههيا -أبو كبير.
وتزامناً مع تنفيذ أعمال إزدواج طريق الزقازيق السنبلاوين، أوضح محافظ الشرقية أن المحافظة قامت بتنفيذ مشروع ردم وتغطية ترعة الرملية بطول 1كم وعرض 20 متر بتكلفة مالية تبلغ 4 مليون و 500 ألف جنيه.
ليمثل محورا مرورياً جديدا يربط امتداد طريق السلام - شيبة وصولا لموقف المنصورة بمدينة الزقازيق، ويعمل على تسهيل حركة الربط بين مدينة الزقازيق ومحافظة الدقهلية، وذلك لتعظيم الاستفادة من الطريق الجديد وتخفيف حدة الزحام داخل مدينة الزقازيق.
وكان وزير النقل قد أجرى جولة تفقدية لمتابعة عدد من المشروعات التي يتم تنفيذها بمحافظة الشرقية، حيث بدأت الجولة بتفقد أعمال تطوير وتوسعة طريق القاهرة - بلبيس الصحراوي بطول 23 كم ليصبح الطريق بعرض 3 حارات لكل اتجاه ، بدلا من حارتين في كل اتجاه مع رفع كفاءة الطريق القائم بتكلفة إجمالية للمشروع مقدارها 185.7 مليون جنيه، وبلغت نسبة التنفيذ 90 % .
وأكد وزير النقل على ضرورة أن تتم كافة الأعمال وفقاً لمواصفات الجودة العالية مع تكثيف العمل على مدار الساعة لسرعة الإنجاز مع التنسيق المستمر مع المرور لضمان انسيابية الحركة المرورية على الطريق بالتزامن مع تنفيذ الأعمال.
بالإضافة إلى ضرورة استمرار اتخاذ كافة الإجراءات الاحترازية اللازمة لمواجهة فيروس كورونا في مواقع العمل المختلفة للحفاظ على صحة وسلامة العاملين و سرعة رفع كفاءة محطة تحصيل رسوم الهايكستب و الاستغلال الأمثل لكافة الأراضي المملوكة للهيئة العامة للطرق والكباري وان يتم ازالة المخلفات والقمامة والاتربة على مدار الساعة للحفاظ على المظهر الجمالي للطريق والحفاظ على البيئة وصحة المواطنين.
وبعدها فاجئ وزير النقل العاملين في مزلقان الحصة بمحافظة الشرقية، مؤكداً على أهمية اليقظة التامة للحفاظ على سلامة المواطنين وكذا سرعة الانتهاء من اعمال تطوير المزلقان وعمل ازدواج للمسافة من المزلقان وحتى مدخل قرية الحصة تسهيلا لحركة تنقل المواطنين.
كما تفقد وزير النقل أعمال تنفيذ كوبري علوي أعلى مزلقان العصلوجي بخط الزقازيق- بلبيس - شبين القناطر- القاهرة ، وحيث يبلغ طول الكوبري 405 متر واجمالي تكلفته 88 مليون جنيه ، والذي يتم انشاؤه بهدف إلغاء التقاطعات السطحية وتأمين عبور المزلقانات وزيادة معدلات السلامة والأمان .
اقرأ ايضا..بالفيديو والصور.. كامل الوزير يتفقد مدينة الشيخ زايد بمدينة جمصة
وجه وزير النقل بتكثيف أعمال التنفيذ وأن يكون الكوبري للسيارات والمشاة وليس للسيارات فقط حيث سيتم إلغاء المزلقان بعد الانتهاء من تنفيذ وانشاء الكوبري، مشددا على ضرورة مراعاة أن الكباري التي يتم تنفيذها على خطوط السكة الحديد المفردة سيتم ازدواجها مثل "خط القاهرة - بلبيس- الزقازيق وخط منوف - طنطا".
