القومية للأنفاق: القطار الكهربائي السريع يوفر 70 ألف فرصة عمل
كشف عصام والى رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن مشروع القطار الكهربائي يوفر 70 ألف فرصة، لافتًا إلى أن هذا المشروع يسهم في تغيير شكل الخريطة العمرانية والتنموية في مصر.
وأضاف خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "اَخر النهار" المذاع علي قناة "النهار"، أنه من ضمن مشروع القطار الكهربائي السريع سيكون هناك خط من الأقصر إلى سفاجا بطول 300 كيلو ومن العين السخنة للعلمين بطول 450 كيلو.
ولفت إلى أن الشركة المسئولة عن مشروع القطار الكهربائي السريع ستكون ملزمة بصيانة القطارات السريعة لمدة 15 عامًا دون أي تكلفة مالية.
وتتجه الحكومة المصرية إلى الاعتماد على منظومة النقل النظيف بعيدا عن استهلاك السولار والتحول تدريجيا إلى النقل المكهرب النظيف والأكثر سرعة، حيث انطلقت قاطرة القطارات المكهربة في مصر خلال الفترة الأخيرة بداية من قطار «السلام العاشر» لتتحول إلى مجموعة كبيرة من مشروعات القطارات المكهربة المرشحة للتنفيذ خلال فترة وجيزة، على رأسها قطار «السلام العاشر وقطار العلمين العين السخنة وقطار مونوريل 6 أكتوبر وقطار مترو المنصورة وأبو قير المكهرب البديل لخط أبو قير الإسكندرية والذي أطلق عليه لقب مترو الإسكندرية».
وتقدم «فيتو» لقرائها أبرز مشروعات القطارات الكهربائية التي تعمل على تنفيذها وزارة النقل.
مشروع قطار السلام العاشر
يربط قطار السلام العاشر بين «محطة مترو عدلي منصور ويصل إلى العاصمة الإدارية» ويمر بعدد من المحطات على طول الطريق، ويتم تنفيذ المشروع بواسطة شركة إفيك الصينية بقرض من الحكومة الصينية، ويبلغ طول المشروع 90 كيلومترا وبعدد محطات 16 محطة.
قطار العلمين العين السخنة
تنفذه شركة سيمنز الفرنسية بطول 460 كيلومترا وتكلفة تقترب من 20 مليار دولار ويخدم حركة السياحة بين العين السخنة والعلمين من خلال الربط بين القطار وبين العاصمة الإدارية من خلال امتداد متوقع لقطار العاصمة.
قطار مونرويل 6 أكتوبر
يتقاطع القطار مع خط مترو الأنفاق في محطة جامعة الدول بالخط الثالث لمترو الأنفاق، ويخدم مدن السادس من أكتوبر والشيخ زايد والتوسعات الجديدة، وهو عبارة عن وسيلة نقل جماعي كثيفة أحادي السكة.
قطار أبو قير أو مترو الإسكندرية
تبلغ تكلفة إنشاء البنية التحتية لقطار أبو قير ما يقرب من 6 مليارات دولار تقريبا، ويعمل بديلا لقطار أبو قير الإسكندرية الحالي ومن المقر البدء في تنفيذه بداية من أبريل المقبل لخدمة مدينة الإسكندرية بالكامل.
قطار المنصورة المكهرب
مشروع جديد للقطارات المكهربة يتم التخطيط له في إطار التوسع في مشروعات القطارات المكهربة في مصر خلال الفترة المقبلة والتي من المتوقع أن تساهم في تعديل شامل في منظومة النقل في مصر قريبا.
القطار المكهرب | وتهدف الحكومة المصرية في عملية إحلال لعدد من خطوط السكك الحديدية خلال الشهور والسنوات المقبلة في حال نجاح تجارب مشروعات القطارات المكهربة لتحويله إلى العمل بنظام الجر المكهرب بدلا من النظام الحالي للجر بالديزل، وذلك تنفيذًا مع مساعي الحكومة لتقليل الاعتماد على السولار والتحول للطاقة النظيفة والجر المكهرب.
وأضاف خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "اَخر النهار" المذاع علي قناة "النهار"، أنه من ضمن مشروع القطار الكهربائي السريع سيكون هناك خط من الأقصر إلى سفاجا بطول 300 كيلو ومن العين السخنة للعلمين بطول 450 كيلو.
ولفت إلى أن الشركة المسئولة عن مشروع القطار الكهربائي السريع ستكون ملزمة بصيانة القطارات السريعة لمدة 15 عامًا دون أي تكلفة مالية.
وتتجه الحكومة المصرية إلى الاعتماد على منظومة النقل النظيف بعيدا عن استهلاك السولار والتحول تدريجيا إلى النقل المكهرب النظيف والأكثر سرعة، حيث انطلقت قاطرة القطارات المكهربة في مصر خلال الفترة الأخيرة بداية من قطار «السلام العاشر» لتتحول إلى مجموعة كبيرة من مشروعات القطارات المكهربة المرشحة للتنفيذ خلال فترة وجيزة، على رأسها قطار «السلام العاشر وقطار العلمين العين السخنة وقطار مونوريل 6 أكتوبر وقطار مترو المنصورة وأبو قير المكهرب البديل لخط أبو قير الإسكندرية والذي أطلق عليه لقب مترو الإسكندرية».
وتقدم «فيتو» لقرائها أبرز مشروعات القطارات الكهربائية التي تعمل على تنفيذها وزارة النقل.
مشروع قطار السلام العاشر
يربط قطار السلام العاشر بين «محطة مترو عدلي منصور ويصل إلى العاصمة الإدارية» ويمر بعدد من المحطات على طول الطريق، ويتم تنفيذ المشروع بواسطة شركة إفيك الصينية بقرض من الحكومة الصينية، ويبلغ طول المشروع 90 كيلومترا وبعدد محطات 16 محطة.
قطار العلمين العين السخنة
تنفذه شركة سيمنز الفرنسية بطول 460 كيلومترا وتكلفة تقترب من 20 مليار دولار ويخدم حركة السياحة بين العين السخنة والعلمين من خلال الربط بين القطار وبين العاصمة الإدارية من خلال امتداد متوقع لقطار العاصمة.
قطار مونرويل 6 أكتوبر
يتقاطع القطار مع خط مترو الأنفاق في محطة جامعة الدول بالخط الثالث لمترو الأنفاق، ويخدم مدن السادس من أكتوبر والشيخ زايد والتوسعات الجديدة، وهو عبارة عن وسيلة نقل جماعي كثيفة أحادي السكة.
قطار أبو قير أو مترو الإسكندرية
تبلغ تكلفة إنشاء البنية التحتية لقطار أبو قير ما يقرب من 6 مليارات دولار تقريبا، ويعمل بديلا لقطار أبو قير الإسكندرية الحالي ومن المقر البدء في تنفيذه بداية من أبريل المقبل لخدمة مدينة الإسكندرية بالكامل.
قطار المنصورة المكهرب
مشروع جديد للقطارات المكهربة يتم التخطيط له في إطار التوسع في مشروعات القطارات المكهربة في مصر خلال الفترة المقبلة والتي من المتوقع أن تساهم في تعديل شامل في منظومة النقل في مصر قريبا.
القطار المكهرب | وتهدف الحكومة المصرية في عملية إحلال لعدد من خطوط السكك الحديدية خلال الشهور والسنوات المقبلة في حال نجاح تجارب مشروعات القطارات المكهربة لتحويله إلى العمل بنظام الجر المكهرب بدلا من النظام الحالي للجر بالديزل، وذلك تنفيذًا مع مساعي الحكومة لتقليل الاعتماد على السولار والتحول للطاقة النظيفة والجر المكهرب.
