3 طرق تحافظ على فلتر هواء سيارتك من الانسداد
يعد فلتر الهواء من القطع الهامة في محرك السيارة، التي لها دور فعال في أداء المحرك، والحفاظ على سلامته إذ ينظف الهواء الداخل الى المحرك ويمنع تسرب الرواسب إلى داخله.
عند انغلاق فلتر الهواء بالرواسب لن يسمح بمرور الهواء الى داخل المحرك لذلك يستعرض التقرير التالى أهم الأعطال المزعجة والخطيرة على المحرك والتي تسبب مجموعة من المشاكل في المحرك بسبب فلتر الهواء ، عند تلفه أو تعرضه للأوساخ بسبب عدم تغييره وتنظيفه في الوقت المناسب ، وأهم هذه الاعطال هي كالتالي:
1-العطل الأول السيارة تستهلك المزيد من الوقود
عند امتلاء فلتر الهواء بالأوساخ يؤدي ذلك إلى إعاقة مرور الهواء إلى المحرك، وذلك بسبب انسداد فتحاته وهنا لن يتوفر الهواء الكافي داخل غرف الاحتراق بالمحرك وبالتالي سيؤدي ذلك إلى زيادة نسبة الوقود من طرف كمبيوتر السيارة وبالتالي استهلاك زائد للوقود ، مع مشاكل في اداء السيارة ، لهذا ينصح دائما بفحص فلتر الوقود دائما.
2- العطل الثاني: المحرك يتأخر في الدوران:
عند تراكم الرواسب على فلتر الهواء كما أشرنا في العطل الاول ، يسبب ذلك في تسربها مع الهواء الداخل الى المحرك مما يجعلها تتراكم داخل غرف الاحتراق ، وخاصة البواجي تتأثر بسبب تراكم تلك الأوساخ عليها ، وهنا تقوم بإعاقتها عن القيام بعملها حيث تقوم تلك الأوساخ بدور العازل مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة عمل المحرك وتأخره في التشغيل.
3 - انخفاض عزم وقوة المحرك
يؤدي تلف فلتر الهواء في محرك السيارة ، الى منع مرور الهواء الكافي الى داخل غرف الاحتراق بالمحرك ، وذلك حسب مستوى تلف الفلتر أو انسداده ، وهنا يؤدي الى انخفاض عزم المحرك أثناء الضغط على دواسة الوقود بحيث تجد أن المحرك لا يستجيب وذلك لأن نسبة الهواء في غرفة الاحتراق غير جيدة.
يتم تغيير فلتر الهواء المسافة التي يجب من خلالها تغيير فلتر الهواء في السيارة هي كل 20 ألف كيلومتر
عند انغلاق فلتر الهواء بالرواسب لن يسمح بمرور الهواء الى داخل المحرك لذلك يستعرض التقرير التالى أهم الأعطال المزعجة والخطيرة على المحرك والتي تسبب مجموعة من المشاكل في المحرك بسبب فلتر الهواء ، عند تلفه أو تعرضه للأوساخ بسبب عدم تغييره وتنظيفه في الوقت المناسب ، وأهم هذه الاعطال هي كالتالي:
1-العطل الأول السيارة تستهلك المزيد من الوقود
عند امتلاء فلتر الهواء بالأوساخ يؤدي ذلك إلى إعاقة مرور الهواء إلى المحرك، وذلك بسبب انسداد فتحاته وهنا لن يتوفر الهواء الكافي داخل غرف الاحتراق بالمحرك وبالتالي سيؤدي ذلك إلى زيادة نسبة الوقود من طرف كمبيوتر السيارة وبالتالي استهلاك زائد للوقود ، مع مشاكل في اداء السيارة ، لهذا ينصح دائما بفحص فلتر الوقود دائما.
2- العطل الثاني: المحرك يتأخر في الدوران:
عند تراكم الرواسب على فلتر الهواء كما أشرنا في العطل الاول ، يسبب ذلك في تسربها مع الهواء الداخل الى المحرك مما يجعلها تتراكم داخل غرف الاحتراق ، وخاصة البواجي تتأثر بسبب تراكم تلك الأوساخ عليها ، وهنا تقوم بإعاقتها عن القيام بعملها حيث تقوم تلك الأوساخ بدور العازل مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة عمل المحرك وتأخره في التشغيل.
3 - انخفاض عزم وقوة المحرك
يؤدي تلف فلتر الهواء في محرك السيارة ، الى منع مرور الهواء الكافي الى داخل غرف الاحتراق بالمحرك ، وذلك حسب مستوى تلف الفلتر أو انسداده ، وهنا يؤدي الى انخفاض عزم المحرك أثناء الضغط على دواسة الوقود بحيث تجد أن المحرك لا يستجيب وذلك لأن نسبة الهواء في غرفة الاحتراق غير جيدة.
يتم تغيير فلتر الهواء المسافة التي يجب من خلالها تغيير فلتر الهواء في السيارة هي كل 20 ألف كيلومتر
