وزير النقل يتفقد محور ديروط ومشروعات الطرق بالصعيد
تفقد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل يرافقه
اللواء عصام سعد محافظ أسيوط أعمال تنفيذ المرحلة
الأولى من محور ديروط على النيل بمحافظة أسيوط.
وتمتد المرحلة الأولى من محور ديروط من طريق الحوطا شرقاً حتى تقاطع الزراعى الغربى غرباً بطـول 15 كم وعرض 21 مترا عدد 2 حـارة مـــرورية لكـل اتجـــــاه وحيث تبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 1.7مليار جنيه وحيث بلغت نسبة التنفيذ 81.7% .
ويشمل المشروع 13 عملا صناعيا ( 10 كباري – 2 نفق- 1 بربخ ) ) منها عدد(2) كبارى رئيسية وهي (كوبرى أعلي نهر النيل - كوبرى أعلى ترعة الإبراهيمية وسكة حديد القاهرة / أسوان والطريق الزراعى الغربى) وحيث يبلغ إجمالي طول المحور بمراحله 42 كم.
وشدد الوزير خلال جولته على ضرورة اتخاذ كافة الإجراءات الاحترازية اللازمة لمواجهة فيروس كورونا في مواقع العمل وأن تتم كافة الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية والعمل على مدار الساعة وتكثيف كافة الأعمال والالتزام التام بالخطة الزمنية للمشروع خاصة مع أهمية المشروع في المساهمة في ربط الطريق الصحراوي الشرقي (القاهرة - أسيوط ) بالطريق الزراعي الغربي عابرا نهر النيل وسكة حديد "القاهرة - أسوان" جنوب مدينة ديروط.
وأكد الوزير على هامش جولته أنه في إطار توجيهات القيادة السياسية بتحقيق التنمية الشاملة في صعيد مصر فقد تم التخطيط لإنشاء عدد 14 محور بتكلفة 18.5 مليار جنيه في صعيد مصر لربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل وتسهيل تنقل المواطنين حيث تم إنشاء 7 محاور وهي ( طما – جرجا – بني مزار - عدلي منصور – سمالوط – قوص – كلابشة) والاربعة الاخيرة جاهزة للافتتاح الرسمي وجاري تنفيذ عدد 5محاور وهي (ديروط - بديل خزان أسوان - دراو - الفشن – أبو تيج ) وتم التخطيط لتنفيذ عدد 2 محور وهي ( منفلوط – شمال الأقصر ) إعتباراً من خطة العام المالي القادم 2021 /2022 حيث سيساهم ذلك في الخروج من الوادى الضيق وإقامة مجتمعات زراعية وصناعية وعمرانية جديدة.
واضاف أنه قبل 2014 كانت المسافات البينية بين محاور النيل 100 كم و هذا كان يتطلب ان ينتقل المواطن لمسافة 100 كم لكي يعبر النيل من الشرق الى الغرب او العكس أو ان يعبر نهر النيل عن طريق المعديات النيلية فوجهت القيادة السياسية بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كيلومتر لتسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة بحيث يتم إنشاء محور عرضي متكامل يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل.
من ناحية أخرى أعلنت الهيئة العامة للطرق والكبارى حالة الطوارئ على الطرق الطويلة والسريعة، لسرعة التعامل مع الأمطار وحالة الطقس السيء، التى تواجه البلاد.
وتم اعتماد خطة إعادة الصيانة للطرق التى تعرضت للضرر بسبب السيول والأمطار الغزيرة والمتوقع سقوطها على بعض المواقع خلال الساعات القادمة.
وقامت الطرق والكبارى بالتنسيق مع كافة الإدارات والمحافظات لسرعة التدخل لفتح الطرق وإعادة تشغيلها حالة تعرض اى طريق للغلق بسبب الامطار الكثيفة.
وتم التنسيق بين القطاعات المختلفة والاجهزة الامنية لتقديم افضل خدمة بافضل مستوى، على مدار الساعة للركاب .
وتم التاكيد على وجود أوناش وفرق طوارئ للتدخل على الطرق من خلال اعادة فتح الطرق التى تغلق بسبب الامطار والرياح الشديد او غيرها من الطوارئ.
ويتوقع خبراء الأرصاد الجوية أن تسود البلاد حالة من الطقس غير المستقر وسقوط الأمطار المكثفة على كافة الأنحاء، الأمر الذى يعيق الحركة على الطرق بشكل آمن.
وتمتد المرحلة الأولى من محور ديروط من طريق الحوطا شرقاً حتى تقاطع الزراعى الغربى غرباً بطـول 15 كم وعرض 21 مترا عدد 2 حـارة مـــرورية لكـل اتجـــــاه وحيث تبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 1.7مليار جنيه وحيث بلغت نسبة التنفيذ 81.7% .
ويشمل المشروع 13 عملا صناعيا ( 10 كباري – 2 نفق- 1 بربخ ) ) منها عدد(2) كبارى رئيسية وهي (كوبرى أعلي نهر النيل - كوبرى أعلى ترعة الإبراهيمية وسكة حديد القاهرة / أسوان والطريق الزراعى الغربى) وحيث يبلغ إجمالي طول المحور بمراحله 42 كم.
وشدد الوزير خلال جولته على ضرورة اتخاذ كافة الإجراءات الاحترازية اللازمة لمواجهة فيروس كورونا في مواقع العمل وأن تتم كافة الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية والعمل على مدار الساعة وتكثيف كافة الأعمال والالتزام التام بالخطة الزمنية للمشروع خاصة مع أهمية المشروع في المساهمة في ربط الطريق الصحراوي الشرقي (القاهرة - أسيوط ) بالطريق الزراعي الغربي عابرا نهر النيل وسكة حديد "القاهرة - أسوان" جنوب مدينة ديروط.
وأكد الوزير على هامش جولته أنه في إطار توجيهات القيادة السياسية بتحقيق التنمية الشاملة في صعيد مصر فقد تم التخطيط لإنشاء عدد 14 محور بتكلفة 18.5 مليار جنيه في صعيد مصر لربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل وتسهيل تنقل المواطنين حيث تم إنشاء 7 محاور وهي ( طما – جرجا – بني مزار - عدلي منصور – سمالوط – قوص – كلابشة) والاربعة الاخيرة جاهزة للافتتاح الرسمي وجاري تنفيذ عدد 5محاور وهي (ديروط - بديل خزان أسوان - دراو - الفشن – أبو تيج ) وتم التخطيط لتنفيذ عدد 2 محور وهي ( منفلوط – شمال الأقصر ) إعتباراً من خطة العام المالي القادم 2021 /2022 حيث سيساهم ذلك في الخروج من الوادى الضيق وإقامة مجتمعات زراعية وصناعية وعمرانية جديدة.
واضاف أنه قبل 2014 كانت المسافات البينية بين محاور النيل 100 كم و هذا كان يتطلب ان ينتقل المواطن لمسافة 100 كم لكي يعبر النيل من الشرق الى الغرب او العكس أو ان يعبر نهر النيل عن طريق المعديات النيلية فوجهت القيادة السياسية بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كيلومتر لتسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة بحيث يتم إنشاء محور عرضي متكامل يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل.
من ناحية أخرى أعلنت الهيئة العامة للطرق والكبارى حالة الطوارئ على الطرق الطويلة والسريعة، لسرعة التعامل مع الأمطار وحالة الطقس السيء، التى تواجه البلاد.
وتم اعتماد خطة إعادة الصيانة للطرق التى تعرضت للضرر بسبب السيول والأمطار الغزيرة والمتوقع سقوطها على بعض المواقع خلال الساعات القادمة.
وقامت الطرق والكبارى بالتنسيق مع كافة الإدارات والمحافظات لسرعة التدخل لفتح الطرق وإعادة تشغيلها حالة تعرض اى طريق للغلق بسبب الامطار الكثيفة.
وتم التنسيق بين القطاعات المختلفة والاجهزة الامنية لتقديم افضل خدمة بافضل مستوى، على مدار الساعة للركاب .
وتم التاكيد على وجود أوناش وفرق طوارئ للتدخل على الطرق من خلال اعادة فتح الطرق التى تغلق بسبب الامطار والرياح الشديد او غيرها من الطوارئ.
ويتوقع خبراء الأرصاد الجوية أن تسود البلاد حالة من الطقس غير المستقر وسقوط الأمطار المكثفة على كافة الأنحاء، الأمر الذى يعيق الحركة على الطرق بشكل آمن.
