استعراض مراحل تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى| فيديو

يعد الطريق الدائري من أهم الشرايين المرورية المهمة لآلاف المواطنين داخل القاهرة الكبرى.

ويشهد الطريق بين الحين والآخر عددا من أزمات مرورية غير قابلة للحل، واتجهت وزارة النقل خلال الفترة الأخيرة إلى تطوير الطريق الدائري وإجراء أعمال صيانة شاملة له للتخلص من أزماته المتكررة.

وشرعت بالفعل في رصد تكلفة مالية بلغت 7.3 مليار جنيه لرفع كفاءة 106 كيلومترات بالطريق الدائري، من أجل رفع مستوى الخدمة واستيعاب أحجام المرور الكبيرة وتقليل زمن الرحلة.

يذكر أن الرئيس عبد الفتاح السيسي: يتابع سير العمل ومعدلات الإنجاز بجميع قطاعات الطريق الدائري الأوسطي، والذي يمثل إضافة كبيرة لمنظومة شبكة الطرق ونقلة نوعية في الحركة المرورية.


وشملت متابعة سير العمل ومعدلات الإنجاز لجميع قطاعات الطريق الدائري الأوسطى الذي يربط ما بين مدن شرق وغرب القاهرة من عند تقاطع طريق بلبيس الاسماعيلية الزراعي شرقاً، إلى محور الضبعة غرباً بطول ١٥٦ كم وعرض ١٦ حارة مرورية بواقع ٨ حارات لكل اتجاه.

مما يجعله أعرض محاور شبكات الطرق بمنطقة الشرق الأوسط، وليخدم عشرات الآلاف من المركبات يومياً، ويساهم بشكل كبير في تخفيف التكدس المروري وخفض زمن رحلات المواطنين اليومية حول مناطق القاهرة الكبرى ويحقق سلاسة وسرعة التنقل ويقلل من حوادث السيارات ويوفر تكلفة الوقود.

ويتكامل مع متطلبات عملية التنمية الشاملة حيث يتوسط الدائري الأوسطي المنطقة الجغرافية الجنوبية الممتدة ما بين الطريق الدائري الإقليمي، الدائري المحيط بالقاهرة الكبري ليكون بمثابة إضافة كبيرة لمنظومة شبكة الطرق والمحاور الجديدة ليحدث نقلة نوعية في الحركة المرورية.