بعد تفقد الرئيس للمشروع.. 10 معلومات عن الطريق الدائري الأوسطي
تفقد الرئيس عبد الفتاح السيسي اليوم الجمعة عددا من المحاور الجديدة خاصة الطريق الدائري الأوسطي.
وتوقف الرئيس أثناء الجولة التفقدية ليناقش العاملين عند أحد المواقع على طريق الدائري الأوسطي لمتابعة سير الأعمال والموقف التنفيذي الراهن للإنشاءات، مؤكدا ضرورة الالتزام بالجداول الزمنية المحددة للانتهاء من الأعمال طبقاً لأعلى المواصفات الفنية والهندسية.
ومن أبرز المعلومات عن الطريق الدائري الأوسطي ما يلي:
- الطريق الدائري الأوسطي ممتد من مدينة بلبيس إلى محور الضبعة بطول ١٥٥ كيلومتر فضلا عن كونه اعرض طريق بالشرق الأوسط حيث يصل في اعرض قطاعاته إلى ١٦ حارة مرورية بواقع ٨ حارات لكل اتجاه.
- يقع في منطقة متوسطة بين الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى والطريق الدائري الإقليمي.
- الدائري الأوسطي يخدم جميع محافظات الوجه القبلي والبحري ومدن القناة.
- يربط المدن الجديدة على جانبي الطريق في شرق وغرب القاهرة مثل مدن القاهرة الجديدة والشروق، والعبور، وبلبيس، و١٥ مايو، وحلوان، و٦ اكتوبر.
- تصميم الطريق طبقا للمواصفات العالمية للطرق ليصبح طريق حر دون تقاطعات مرورية.
- تنفيذ جميع الأعمال الصناعية للربط مع الطرق العرضية المتقاطعة معه مثل : طريق الإسماعيلية الزراعي، أنشاص، القاهرة بلبيس القاهرة الإسماعيلية الصحراوي، القاهرة السويس طرق القاهرة الجديدة، طريق القاهرة العين السخنة، طريق خدمة المحاجر من القاهرة للعين السخنة، طريق الأوتوستراد عبوراً بنهر النيل وصولا للبدرشين حتى طريق القاهرة الفيوم، طريق القاهرة الواحات، طريق الاسكندرية الصحراوي، محور الضبعة، وذلك بهدف تخفيف الازدحام المروري والضغط على شبكة الطرق الحالية خاصة على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى فضلاً عن أنه يخدم متطلبات التنمية المستقبلية بالمناطق المحيطة به بغرض خفض زمن الرحلات، وسلاسة التنقل، وتقليل نسب الحوادث.
- طريق عالمي تقوم بتنفيذه الهيئة الهندسية بالقوات المسلحة بالتعاون مع وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية.
- قبل نهاية العام 2020، سوف يكون هذا الطريق تم الانتهاء منه، ليدخل الخدمة ويبدأ تشغيله، ضمن المحاور والطرق الأخرى التي تقوم بها الدولة لتيسير حركة المرور على المواطنين.
- إنشاء القطاع الأول من الطريق الدائري الأوسطي في المسافة من تقاطعه مع طريق الأوتوستراد عند نفق المعادي حتى تقاطعه مع طريق القاهرة / العين السخنة؛ لخدمة القادم من المعادي وحلوان متجهًا إلى القطامية والقاهرة الجديدة والعين السخنة والعكس.
- يعتبر الطريق إضافة مهمة لتيسير الحركة المرورية داخل القاهرة، وتخفيف المسافات على الطريق الدائري وطريق الأوتوستراد.
وتوقف الرئيس أثناء الجولة التفقدية ليناقش العاملين عند أحد المواقع على طريق الدائري الأوسطي لمتابعة سير الأعمال والموقف التنفيذي الراهن للإنشاءات، مؤكدا ضرورة الالتزام بالجداول الزمنية المحددة للانتهاء من الأعمال طبقاً لأعلى المواصفات الفنية والهندسية.
ومن أبرز المعلومات عن الطريق الدائري الأوسطي ما يلي:
- الطريق الدائري الأوسطي ممتد من مدينة بلبيس إلى محور الضبعة بطول ١٥٥ كيلومتر فضلا عن كونه اعرض طريق بالشرق الأوسط حيث يصل في اعرض قطاعاته إلى ١٦ حارة مرورية بواقع ٨ حارات لكل اتجاه.
- يقع في منطقة متوسطة بين الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى والطريق الدائري الإقليمي.
- الدائري الأوسطي يخدم جميع محافظات الوجه القبلي والبحري ومدن القناة.
- يربط المدن الجديدة على جانبي الطريق في شرق وغرب القاهرة مثل مدن القاهرة الجديدة والشروق، والعبور، وبلبيس، و١٥ مايو، وحلوان، و٦ اكتوبر.
- تصميم الطريق طبقا للمواصفات العالمية للطرق ليصبح طريق حر دون تقاطعات مرورية.
- تنفيذ جميع الأعمال الصناعية للربط مع الطرق العرضية المتقاطعة معه مثل : طريق الإسماعيلية الزراعي، أنشاص، القاهرة بلبيس القاهرة الإسماعيلية الصحراوي، القاهرة السويس طرق القاهرة الجديدة، طريق القاهرة العين السخنة، طريق خدمة المحاجر من القاهرة للعين السخنة، طريق الأوتوستراد عبوراً بنهر النيل وصولا للبدرشين حتى طريق القاهرة الفيوم، طريق القاهرة الواحات، طريق الاسكندرية الصحراوي، محور الضبعة، وذلك بهدف تخفيف الازدحام المروري والضغط على شبكة الطرق الحالية خاصة على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى فضلاً عن أنه يخدم متطلبات التنمية المستقبلية بالمناطق المحيطة به بغرض خفض زمن الرحلات، وسلاسة التنقل، وتقليل نسب الحوادث.
- طريق عالمي تقوم بتنفيذه الهيئة الهندسية بالقوات المسلحة بالتعاون مع وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية.
- قبل نهاية العام 2020، سوف يكون هذا الطريق تم الانتهاء منه، ليدخل الخدمة ويبدأ تشغيله، ضمن المحاور والطرق الأخرى التي تقوم بها الدولة لتيسير حركة المرور على المواطنين.
- إنشاء القطاع الأول من الطريق الدائري الأوسطي في المسافة من تقاطعه مع طريق الأوتوستراد عند نفق المعادي حتى تقاطعه مع طريق القاهرة / العين السخنة؛ لخدمة القادم من المعادي وحلوان متجهًا إلى القطامية والقاهرة الجديدة والعين السخنة والعكس.
- يعتبر الطريق إضافة مهمة لتيسير الحركة المرورية داخل القاهرة، وتخفيف المسافات على الطريق الدائري وطريق الأوتوستراد.
