كورفيت C8 تُنافس السيارات الأمريكية | فيديو
أثبتت شيفروليه كورفيت ستينجراي C8 أنها واحدة من الأفضل حول العالم، وفي الفيديو بالأسفل، السيارة الرياضية ذات المحرك الوسطي وهي تخوض منافسات قوية ضد بعض السيارات الأمريكية القوية.
وتم طلاء كورفيت المشاركة في السباق باللون الأصفر المُتسارع، كما أنها زودت بحزمة الاداء Z51، والجدير بالذكر أن هذه السيارة قادرة على التغلب على العديد من السيارات عالية الأداء الأخرى.
في السباق الأول، تتنافس السيارة مع دودج تشالنجر SRT هيلكات ريدآي، والتي تستمد قوتها من محرك V8 سوبرتشارجد سعة 6.2 لتر بقوة 797 حصان و959 نيوتن.متر من عزم الدوران، أي أكثر بكثير من 495 حصان و637 نيوتن.متر من عزم الدوران التي تحصل عليها كورفيت من محرك V8 سعة 6.2 لتر، وبالرغم من فارق القوة الكبير، إلا أنها قدمت أداءً جيداً، حيث قطعت مسافة الربع ميل في 11.3 ثانية مقاربنة بـ 10.7 ثانية لسيارة دودج.
وفي السباق الثاني، تنافست كورفيت C8 مع فورد موستنج جي تي، ومما لا يثير الدهشة، فقد تمكنت السيارة من الانتصار عليها بسهولة، حيث قطعت مسافة الربع ميل في 11.1 ثانية، مقارنة بـ 12.5 ثانية لسيارة موستانج.
وتتميز كورفيت C8 وزيع أفضل للوزن وخاصة في القسم الخلفي لتعزيز أداء القيادة في خط مستقيم وعلى المسار.
استجابة وتحكم أفضل بسبب قرب مقعد السائق من المحور الأمامي، عند أعلى العجلات الأمامية تقريبًا.
أسرع سيارة كورفيت إنتاجية عامة على الإطلاق، مع تسارع من الصفر إلى 96 كلم في أقلّ من ثلاث ثوان، عندما تكون مجهزة بحزمة الأداء Z51.
توفر مشهد رؤية يشبه ما توفره سيارات السباق بسبب الوضعية المنخفضة لغطاء المحرك، ولوحة القياسات وعجلة القيادة. خطوط رؤية أمامية ممتازة لمختلف جوانب السيارة لكلٍّ من السائق والراكب.
تعزيز مستويات قدرات الاستخدام العملية التقليدية في كورفيت، مع حجيرات تخزين مزدوجة توفر ما مجموعه 12.6 قدم مكعب من حيز التخزين، ما يمثل حيزًا مثاليًا للأمتعة أو لمجموعتي مضارب الجولف.
وتم طلاء كورفيت المشاركة في السباق باللون الأصفر المُتسارع، كما أنها زودت بحزمة الاداء Z51، والجدير بالذكر أن هذه السيارة قادرة على التغلب على العديد من السيارات عالية الأداء الأخرى.
في السباق الأول، تتنافس السيارة مع دودج تشالنجر SRT هيلكات ريدآي، والتي تستمد قوتها من محرك V8 سوبرتشارجد سعة 6.2 لتر بقوة 797 حصان و959 نيوتن.متر من عزم الدوران، أي أكثر بكثير من 495 حصان و637 نيوتن.متر من عزم الدوران التي تحصل عليها كورفيت من محرك V8 سعة 6.2 لتر، وبالرغم من فارق القوة الكبير، إلا أنها قدمت أداءً جيداً، حيث قطعت مسافة الربع ميل في 11.3 ثانية مقاربنة بـ 10.7 ثانية لسيارة دودج.
وفي السباق الثاني، تنافست كورفيت C8 مع فورد موستنج جي تي، ومما لا يثير الدهشة، فقد تمكنت السيارة من الانتصار عليها بسهولة، حيث قطعت مسافة الربع ميل في 11.1 ثانية، مقارنة بـ 12.5 ثانية لسيارة موستانج.
وتتميز كورفيت C8 وزيع أفضل للوزن وخاصة في القسم الخلفي لتعزيز أداء القيادة في خط مستقيم وعلى المسار.
استجابة وتحكم أفضل بسبب قرب مقعد السائق من المحور الأمامي، عند أعلى العجلات الأمامية تقريبًا.
أسرع سيارة كورفيت إنتاجية عامة على الإطلاق، مع تسارع من الصفر إلى 96 كلم في أقلّ من ثلاث ثوان، عندما تكون مجهزة بحزمة الأداء Z51.
توفر مشهد رؤية يشبه ما توفره سيارات السباق بسبب الوضعية المنخفضة لغطاء المحرك، ولوحة القياسات وعجلة القيادة. خطوط رؤية أمامية ممتازة لمختلف جوانب السيارة لكلٍّ من السائق والراكب.
تعزيز مستويات قدرات الاستخدام العملية التقليدية في كورفيت، مع حجيرات تخزين مزدوجة توفر ما مجموعه 12.6 قدم مكعب من حيز التخزين، ما يمثل حيزًا مثاليًا للأمتعة أو لمجموعتي مضارب الجولف.