أيونيك 5 القادمة مفاجأة سيارات هيونداي الكهربائية | فيديو
شوقت هيونداي لسيارتها القادمة أيونيك 5، وهي أول سياراتها الكهربائية التي تستند إلى قاعدة العجلات العالمية القياسية E-GMP والتي تم الكشف عنها مؤخراً.
تصميم ايونيك 5 الجديدة كلياً لم يتم الكشف عنها بعد، في حين تستند السيارة القادمة على هيونداي 45 EV الاختبارية التي تم الكشف عنها في معرض فرانكفورت للسيارات العام الماضي.
وبالرغم من عدم وجود صور لأيونيك 5 القادمة، إلا أن الفيديو التشويقي يُظهر أنها ستحتوي على مصابيح أمامية مُشابهة للمستخدمة في السيارة الاختبارية سالفة الذكر، في حين ستكشف الشركة عنها في أوائل عام 2021، وستصبح كروس أوفر مدمجة، ولم تكشف الشركة عن تفاصيل هامة مثل تفاصيل المحركات والأداء بعد.
أكدت هيونداي أن أيونيك 5 ستحصل على قدرة شحن ثنائية الاتجاه من المركبة إلى V2L، وقدرة شحن سريع، كما ستحتوي على مجموعة من المزايا.
يُذكر أن قاعدة العجلات E-GMP التي ستستخدم في السيارات الكهربائية هي منصة دفع خلفي، مما يعني أن أيونيك 5 قد تُحصل على نسخ دفع خلفي وعلى جميع العجلات، وتدعم قاعدة العجلات نطاق قيادة يصل إلى 500 كلم لكل شحنة.
تصميم ايونيك 5 الجديدة كلياً لم يتم الكشف عنها بعد، في حين تستند السيارة القادمة على هيونداي 45 EV الاختبارية التي تم الكشف عنها في معرض فرانكفورت للسيارات العام الماضي.
وبالرغم من عدم وجود صور لأيونيك 5 القادمة، إلا أن الفيديو التشويقي يُظهر أنها ستحتوي على مصابيح أمامية مُشابهة للمستخدمة في السيارة الاختبارية سالفة الذكر، في حين ستكشف الشركة عنها في أوائل عام 2021، وستصبح كروس أوفر مدمجة، ولم تكشف الشركة عن تفاصيل هامة مثل تفاصيل المحركات والأداء بعد.
أكدت هيونداي أن أيونيك 5 ستحصل على قدرة شحن ثنائية الاتجاه من المركبة إلى V2L، وقدرة شحن سريع، كما ستحتوي على مجموعة من المزايا.
يُذكر أن قاعدة العجلات E-GMP التي ستستخدم في السيارات الكهربائية هي منصة دفع خلفي، مما يعني أن أيونيك 5 قد تُحصل على نسخ دفع خلفي وعلى جميع العجلات، وتدعم قاعدة العجلات نطاق قيادة يصل إلى 500 كلم لكل شحنة.