دودج تشارجر المعدلة من SpeedKore بقوة 1,525 حصان
كشفت شركة SpeedKore اليوم عن نسخة معدلة خارقة من دودج تشارجر، وقد كانت السيارة في بداية حياتها عبارة عن دودج تشارجر Pursuit، وقد زودتها الشركة بمحرك ديمون V8 سعة 6.2 لتر بدون السوبرتشارج، حيث أصبح مزدوج التوربو مما يتيح للمحرك القوي من توليد قوة قدرها 1,525 حصان، وهي قوة مذهلة!
وحصل المحرك على بعض الترقيات لرفع القوة، تشتمل على رؤوس Thitek مخصصة وحاقن جديد ونظام عادم مخصص، والعادم يعد فريداً من نوعه لأنه يخرج من المصد الأمامي، ويمكن إعادة توجيهه إلى عادم MagnaFlow Competition Series ليناسب القيادة في الشوارع.
وتم تزويد دودج تشارجر المعدلة بهيكل عريض مصنوع من ألياف الكربون، كما تمتلك السيارة مصدات جديدة وعتبات جانبية خفيفة الوزن، بالإضافة إلى غطاء محرك من ألياف الكربون ومشتت هواء خلفي، وجنوط بوجارت ملفوفة بإطارات Mickey Thompson ET Street، تتميز هذه السيارة المعدلة بكونها تعمل بنظام دفع كلي للعجلات.
وعملية الوصول إلى رقم القوة الهائلة من المحرك V8 لم تكن سهلة، حيث تم تغيير رؤوس المحرك، وزود القلب النابض بنظام حقن وقود جديد ، وبدون أي شك زودت هذه التشارجر بنظام عادم معدل، ما يجعل هذه السيارة أكثر من مثيرة وملبية لأكثر تطلعات السائقين المغامرين وفي النهاية.
وحصل المحرك على بعض الترقيات لرفع القوة، تشتمل على رؤوس Thitek مخصصة وحاقن جديد ونظام عادم مخصص، والعادم يعد فريداً من نوعه لأنه يخرج من المصد الأمامي، ويمكن إعادة توجيهه إلى عادم MagnaFlow Competition Series ليناسب القيادة في الشوارع.
وتم تزويد دودج تشارجر المعدلة بهيكل عريض مصنوع من ألياف الكربون، كما تمتلك السيارة مصدات جديدة وعتبات جانبية خفيفة الوزن، بالإضافة إلى غطاء محرك من ألياف الكربون ومشتت هواء خلفي، وجنوط بوجارت ملفوفة بإطارات Mickey Thompson ET Street، تتميز هذه السيارة المعدلة بكونها تعمل بنظام دفع كلي للعجلات.
وعملية الوصول إلى رقم القوة الهائلة من المحرك V8 لم تكن سهلة، حيث تم تغيير رؤوس المحرك، وزود القلب النابض بنظام حقن وقود جديد ، وبدون أي شك زودت هذه التشارجر بنظام عادم معدل، ما يجعل هذه السيارة أكثر من مثيرة وملبية لأكثر تطلعات السائقين المغامرين وفي النهاية.
